William Inglis (ferry)


William Inglis es un ferry de la isla de Toronto operado por la División de Parques, Silvicultura y Recreación del gobierno de la Ciudad de Toronto (Ciudad de Toronto). [2] El transbordador sirve a las islas de Toronto desde un muelle en la terminal de transbordadores Jack Layton en el centro de Toronto , Ontario , Canadá.

Entró en servicio en 1935, inicialmente conocido como "Shamrock". [3] El transbordador fue construido por John Inglis and Company . [4] Fue el primero de tres transbordadores construidos, para reemplazar los viejos transbordadores que la ciudad de Toronto heredó cuando se hizo cargo de las operaciones de transbordadores de la industria privada. [5] Inicialmente, la responsabilidad de operar un servicio de ferry se asignó a la Comisión de Transporte de Toronto . Ahora es operado por la División de Parques.

Después de la muerte del industrial de Toronto William Inglis, que dirigía John Inglis and Company, en noviembre de 1935, el Ayuntamiento de Toronto cambió el nombre del ferry en su honor [4] [6] . [7] Inglis también se desempeñó como presidente de la Exposición Nacional Canadiense y fue uno de los gobernadores del Toronto Western Hospital . [7]

En agosto de 1948, el William Inglis participó en el rescate de 12 personas, cuya balandra de carreras se había volcado en el puerto de Toronto. Tres de los doce aferrados al mástil fueron llevados a bordo del ferry antes de que llegaran lanchas rápidas de la estación de salvamento de John St. y recuperaran a los demás. [8]

En 2012, se actualizaron el motor y el mamparo del barco. Aunque el barco estaba exento de las normas de seguridad de 2012 en virtud de una "cláusula de abuelo", la modernización invalidó la disposición de abuelo. Para seguir operando, se redujo la capacidad de pasajeros del ferry. En octubre de 2012, el Ayuntamiento de Toronto decidió que se deberían reservar fondos para reemplazar a William Inglis y sus dos compañeros de flota, Thomas Rennie y Sam McBride , con nuevos barcos. [9]

En diciembre de 2013, el ferry tuvo que ser puesto fuera de servicio para reparar una fuga en su casco. En su ausencia, se interrumpió el servicio de ferry de la isla a Ward's Island. [10]


Vista del nuevo ferry Shamrock en 1935