Guillermo Kilpatrick Stewart
El vicemariscal del aire William Kilpatrick Stewart , CB , CBE , AFC , QHP (28 de junio de 1913 - 2 de mayo de 1967) fue un investigador escocés en fisiología aeroespacial , consultor principal en fisiología de la Royal Air Force y oficial al mando del Instituto de Aviación de la RAF. medicina _
William Kilpatrick Stewart nació hijo del Dr. John Stewart en Hamilton, Lanarkshire . Asistió a la Academia Hamilton . [1] [2] Luego se matriculó en la Universidad de Glasgow y se graduó en medicina en 1936.
Después de las citas en Glasgow Western Infirmary , Stewart se convirtió en miembro de investigación de MRC en la Universidad de Cambridge , trabajando con Lord Adrian y Sir Bryan Matthews. Al unirse a la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force en 1939, fue designado para el Laboratorio de Fisiología de la RAF en Farnborough en 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial , Stewart realizó una investigación original sobre los efectos fisiológicos de la aceleración y la desaceleración, el calor y el frío extremos y la descompresión, y participó en el diseño del asiento eyector, los trajes G y los sistemas de oxígeno. Tenía un Gloster Gladiatoravión convertido en un mini-laboratorio volador, y él mismo realizó unos 300 vuelos de prueba, utilizándose a sí mismo como un 'conejillo de indias' en su investigación. Fue galardonado con la Cruz de la Fuerza Aérea en 1941. [3]
Stewart estuvo involucrado en un accidente de avión, en el que fue el único sobreviviente de ocho hombres. El avión voló demasiado alto en una tormenta, se descompuso y Stewart usó su paracaídas para descender al suelo de manera segura. Aterrizó en Yorkshire.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Stewart jugó un papel decisivo en el establecimiento y funcionamiento exitosos del Instituto de Medicina Aeronáutica de la RAF en Farnborough, y en 1946 fue nombrado oficial al mando. También fue profesor honorario de fisiología de la aviación en la Universidad de Glasgow . [4]
En 1956, Stewart recibió la Medalla de Oro Sir Charles Wakefield de la Royal Aeronautical Society , y en 1961 el premio Theodore C. Lyster de la Asociación Médica Aeroespacial de los Estados Unidos.
