El Instituto de Medicina Aeronáutica de la Royal Air Force fue una unidad de investigación de medicina aeronáutica de la Royal Air Force activa entre 1945 y 1994.
Primeros días
El Instituto de Medicina Aeronáutica de la RAF (IAM) fue inaugurado el 30 de abril de 1945 por la Princesa Real. Estaba ubicado en tierra al lado sur del aeródromo de Farnborough en Hampshire , y fue el sucesor del Laboratorio Fisiológico de la RAF en tiempo de guerra. Inicialmente con secciones separadas para aceleración, altitud, bioquímica, biofísica, equipo personal y enseñanza, su mandato era realizar investigación pura y aplicada en apoyo del personal de vuelo. Inicialmente dirigido por el Dr. Bryan Matthews , el Capitán de Grupo Bill Stewart fue nombrado director en 1946. Un ex alumno de la escuela de la Academia de Hamilton , Stewart iba a ser ascendido a Air Vice-Marshal, y se le otorgó CB y CBE. La Conferencia Stewart en la Royal Aeronautical Society se estableció en su memoria en 1969. [1] [2] [3]
El IAM obtuvo una cámara de descompresión (trasladada desde el Laboratorio de Fisiología) en 1945, y esto se complementó con una cámara climática en 1952 y una centrifugadora humana en 1955 (esta última instalación todavía está en funcionamiento y fue designada como edificio catalogado de grado 2 en agosto 2007).
Además, el Instituto fue responsable de una serie de cámaras de descompresión móviles y de la formación de operadores de cámaras desplegadas en determinadas estaciones operativas de la RAF con el objetivo de familiarizar al personal de vuelo con los efectos de la anoxia en altitudes operativas.
Apogeo
El IAM se convirtió en un centro líder mundial para la investigación de la medicina de la aviación en las décadas de 1960 y 1970, obteniendo instalaciones adicionales y continuando un programa activo de investigación de vuelo que comenzó en la Segunda Guerra Mundial. La investigación sobre la protección contra los efectos de la gran altitud, la alta fuerza G, el estrés por calor y frío, el ruido y la vibración, el sueño y la vigilia, la desorientación espacial, la visión, la psicología de la aviación y el error humano, y la investigación de accidentes de aviación dominaron las actividades del IAM. Se trabajó mucho para desarrollar y mejorar el equipo de soporte vital de las tripulaciones.
Ultima historia
El IAM dejó de existir en 1994, cuando gran parte del personal e instalaciones de investigación fueron trasladados al Centro DERA de Ciencias Humanas. En la RAF, el sucesor espiritual de la IAM es el Centro de Medicina de Aviación de la RAF , que se inauguró en 1998 en RAF Henlow en Bedfordshire , y lleva a cabo capacitación y apoyo operativo para la tripulación aérea de la RAF.
Oficiales al mando
- 1945-46 Sir Bryan Matthews
- 1946-67 AVM William K Stewart
- 1967-1974 AVM Henry L Roxburgh [4]
- 1975-88 AVM Peter Howard
- 1988-92 AVM John Ernsting
Referencias
- ^ GIBSON, TM; HARRISON, MH Into Thin Air: Una historia de la medicina aeronáutica en la RAF. Robert Hale. 1984, primera edición. ( ISBN 070901290X )
- ^ Glasgow Herald 4 de mayo de 1967, artículo 'Air Vice-Marshal muere a los 53 años'
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de enero de 2011 . Consultado el 18 de enero de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )Royal Aeronautical Society, conferencias nombradas - Conferencia Stewart. Consultado el 18 de enero de 2011.
- ^ "Obituario: Air Vice Marshal HL Roxburgh". Revista médica británica . 298 : 1028. 15 de abril de 1989. doi : 10.1136 / bmj.298.6679.1027 .