De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

William Charles Mariner
Un grabado de 1816 que representa a William Mariner en traje tongano
Un grabado de 1816 que representa a William Mariner en traje tongano
Nació( 09/10/1791 )10 de septiembre de 1791
Inglaterra
Fallecido20 de octubre de 1853 (20/10/1853)(62 años)
Nacionalidadinglés
Otros nombresToki 'Ukamea ( tongano )
OcupaciónCorsario , escritor
Conocido porSu relato de haber vivido cautivo en Tonga durante cuatro años
Trabajo notableLas islas de Tonga, relato de William Mariner

William Charles Mariner (10 de septiembre de 1791 - 20 de octubre de 1853) fue un inglés que vivió en Tonga desde el 29 de  noviembre de 1806 hasta (probablemente) el 8 de  noviembre de 1810. [1] Publicó una memoria, An Account of the Natives of the Tonga Islands, en el Océano Pacífico Sur , que es una de las principales fuentes de información sobre Tonga antes de ser influenciada significativamente por las culturas europeas y el cristianismo .

A los 14 años, Mariner era empleado de un barco a bordo del corsario británico Port au Prince . [2] En 1806, mientras estaba anclado frente a la isla tongana de Lifuka , en el grupo de islas Ha'apai , Puerto Príncipe fue capturado por un jefe llamado Fīnau ʻUlukālala . [2] De los 26 miembros de la tripulación, 22 murieron, mientras que el jefe salvó a Mariner ya otras tres personas. [3] Mariner vivió en Tonga durante cuatro años, y durante este tiempo se hizo conocido como Toki 'Ukamea.("Hacha de hierro"). Después de regresar a Inglaterra, dictó un relato detallado de sus experiencias, una descripción de la sociedad y la cultura de Tonga, y una gramática y un diccionario de la lengua de Tonga. [4]

Antecedentes y pasaje [ editar ]

El Puerto Príncipe era un barco de guerra privado inglés de 500 toneladas, armado con 24 cañones largos de nueve y doce libras y ocho carronadas de doce libras en el alcázar. [5] Llevaba una " carta de marca " que permitía a su capitán y tripulación convertirse en piratas contra los enemigos de Inglaterra, principalmente Francia y España. A cambio de sus incursiones piratas, cualquier botín sería suyo. [6]

Comandada por el Capitán Duck, zarpó hacia el Nuevo Mundo el 12 de  febrero de 1805, [7] habiendo recibido una doble misión de su propietario, el Sr.  Robert Bent de Londres: atacar los barcos españoles del Nuevo Mundo y capturar oro y objetos de valor. , pero si fracasaba en esa tarea, su objetivo secundario era navegar hacia el Pacífico en busca de ballenas para obtener petróleo. [8] [9]

La travesía del Atlántico fue accidentada pero sin incidentes, y se detuvo frente a la costa de Brasil en abril y luego rodeó el Cabo de Hornos en julio antes de dirigirse hacia el norte en busca de galeones españoles cargados de tesoros. Capturaron varios barcos, pero la mayoría rindieron poco en cuanto a objetos de valor, lo que llevó a la tripulación descontenta a referirse con desdén a sus capturas como "barcazas de estiércol". El Puerto Príncipe también estaba en busca de ballenas pero, aunque capturó algunas, tuvo poco éxito. [10]

Llegada a Tonga [ editar ]

Después de salir de Hawai en septiembre bajo el mando del Sr.  Brown, tenía la intención de llegar al puerto de Tahití, pero lo perdió y, en cambio, navegó hacia el oeste hacia las islas Tonga. Llegó a Ha'apai el 9 de  noviembre de 1806, casi dos años desde que partió de Inglaterra y luego de numerosos compromisos, episodios de filtraciones graves y la muerte de su capitán. Estaba cargada con el botín de guerra y cargamento por un valor aproximado de doce mil dólares, incluida una cantidad considerable de mineral de cobre, plata y oro. En el tesoro se incluyó una gran cantidad de candelabros de plata, cálices, sartenes de incienso, crucifijos e imágenes.

El barco anclado en siete brazas de agua frente al noroeste de la isla Lifuka. Varios jefes lo visitaron la noche de su llegada y trajeron cerdos asados, ñame y un nativo de Hawai que hablaba algo de inglés e informó al capitán Brown que los tonganos tenían intenciones amistosas. A Finau, el jefe de los Ha'apai , aparentemente le gustó William Mariner, quien le recordaba a un hijo suyo que había muerto de una enfermedad. Sin embargo, los miembros de la tripulación hawaianos del barco estaban inquietos y expresaron su preocupación al capitán de que los tonganos fingieran amabilidad mientras planeaban un ataque. El Capitán Brown decidió ignorarlos.

Al día siguiente, los tonganos comenzaron a abordar hasta que fueron alrededor de 300 en diferentes partes del barco. [2] Invitaron al capitán Brown a tierra para ver la isla y, convencido de sus amistosos motivos, aceptó. Al llegar a tierra, lo mataron a palos, lo desnudaron y lo dejaron tirado en la arena. Simultáneamente, comenzó el ataque principal en el barco. Los marineros superados en número fueron fácilmente abrumados.

Finau había dado instrucciones de que se perdonara la vida de Mariner si era posible. Todos menos cuatro de los miembros de la tripulación fueron asesinados a palos, con la cabeza tan golpeada que resultaron irreconocibles. Durante los siguientes tres días, el barco fue despojado de su hierro, un bien valioso, y le quitaron las armas, antes de quemarlo hasta la línea de flotación para eliminar más fácilmente el hierro restante.

Estancia en Tonga [ editar ]

Fīnau asumió la responsabilidad de Mariner, tomándolo bajo su protección. Mariner se hizo conocido como Toki 'Ukamea ("Hacha de Hierro") y pasó los siguientes cuatro años viviendo entre los isleños, principalmente en el grupo de islas del norte de Vava'u . [11] Durante su estancia, aprendió el idioma tongano y tuvo un contacto significativo con los principales líderes del grupo de islas Vava'u. [11] Fue testigo de los intentos de Fīnau de unificar las islas utilizando los cañones incautados.

Cuenta [ editar ]

En 1810, Mariner fue rescatado [12] y regresó a Inglaterra. Relató su historia a John Martin , autor del libro An Account of the Natives of the Tonga Islands in the South Pacific Ocean .

Mariner dio una descripción animada de Fīnau Fangupō (ʻUlukālala  II), en particular. En un pasaje, Mariner citó la opinión de Fīnau sobre la innovación occidental del dinero:

Si el dinero estuviera hecho de hierro y pudiera convertirse en cuchillos, hachas y cinceles, tendría sentido ponerle un valor; pero tal como está, no veo ninguno. Si un hombre tiene más ñame de lo que quiere, permítale cambiar algunos de ellos por cerdo. [...] Ciertamente, el dinero es mucho más práctico y conveniente, pero entonces, como no se estropeará si se lo guarda, la gente lo almacenará en lugar de repartirlo como debería hacer un jefe, y así se volverá egoísta. [...] Ahora comprendo muy bien qué es lo que hace que los papālangi [hombres blancos] sean tan egoístas: ¡es este dinero!

Hay tres versiones principales del relato de Mariner. La versión original fue publicada en 1817 por John Murray,  II, con la ayuda del Dr.  John Martin, quien asumió la autoría. Las ediciones posteriores aparecieron en Inglaterra en 1818 y 1827, en Alemania en 1819 y en los Estados Unidos en 1820. La Vava'u Press de Tonga publicó una nueva edición en 1981 [13] que incluye un ensayo biográfico sobre Mariner, escrito por Denis Joroyal McCulloch, uno de los tataranietos de Mariner, pero omite la gramática y el diccionario. Se han publicado dos ediciones modernas con ortografía tongana moderna y otras adiciones, la primera por Boyle Townshend Somerville en 1936 [14] y la segunda por Paul W. Dale en 1996. [15]

Trabajo [ editar ]

  • Mariner, William; Martin, John (editor) (1817). Un relato de los nativos de las islas Tonga, en el Océano Pacífico Sur. Con una gramática y vocabulario originales de su idioma. Compilado y arreglado de las extensas comunicaciones del Sr. William Mariner, residente durante varios años en esas islas • Volumen 1 . 460 páginas. • Volumen 2 . 412 páginas. 2 vols.

Referencias [ editar ]

  1. ^ Campbell, Ian Christopher; Campbell, Ian Charles (1998). "Gone Native" en Polinesia: narrativas de cautiverio y experiencias del Pacífico Sur . Contribuciones al estudio de la historia mundial. Greenwood Press . pag. 52–58. ISBN 978-0-313-30787-4. Consultado el 22 de junio de 2020 .
  2. ↑ a b c Kaeppler, AL (1999). De la edad de piedra a la era espacial en 200 años: arte y sociedad de Tonga en la víspera del milenio . Museo Nacional de Tonga. págs. 13–. ISBN 978-982-9005-01-4. Consultado el 23 de junio de 2020 .
  3. ^ Düring, K. (1990). Caminos hacia el presente tongano . Departamento de Impresión del Gobierno. pag. 11 . Consultado el 23 de junio de 2020 .
  4. ^ Howgego, RJ (2004). Enciclopedia de exploración, 1800 a 1850: una guía de referencia completa de la historia y la literatura de la exploración, los viajes y la colonización entre los años 1800 y 1850 . Casa Hordern. pag. 388. ISBN 978-1-875567-44-7. Consultado el 4 de julio de 2020 . ... La cuenta de Mariner también incluye una gramática y un diccionario tongano-inglés. ...
  5. ^ La revisión de Cambridge . Comité de Revisión de Cambridge, St. John's College. 1907. p. 184 . Consultado el 4 de julio de 2020 . El martes 12 de febrero de 1805, a las 11 de la mañana, el Puerto Príncipe levó anclas en Gravesend, zarpó y trabajó río abajo. Era un barco de guerra privado de casi 500 toneladas, 96 hombres, y montaba 24 cañones largos de nueve y doce libras, además de 8 ...
  6. ^ Kingston, WHG (1875). Naufragios y desastres en el mar . G. Routledge. pag. 69 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
  7. ^ Cuadrante . HR Krygier. 1989. p. 55 . Consultado el 4 de julio de 2020 . Había salido de Inglaterra el 12 de febrero de 1805 como secretario de trece años del Capitán Isaac Duck del Puerto Príncipe de 500 toneladas (anteriormente Le General Dumourier, sacado de Puerto Príncipe, Haití por un buque de guerra británico). ).
  8. ^ Miscelánea de Constable de publicaciones originales y seleccionadas en los diversos departamentos de literatura, ciencia y artes . 1827. p. 25 . Consultado el 4 de julio de 2020 . El Capitán Duck, que anteriormente había sido aprendiz del padre de William, estaba a punto de zarpar en el Puerto Príncipe, barco de guerra privado, perteneciente al Sr. Robert Bent de Londres. Este buque tenía una doble comisión. Si no tiene éxito en ...
  9. ^ Nieve, E. (1986). Aventuras en el mar en la gran era de la vela: cinco narrativas de primera mano . Libros de Dover sobre viajes y aventuras. Publicaciones de Dover. pag. 208. ISBN 978-0-486-25177-6. Consultado el 4 de julio de 2020 . El martes 12 de febrero de 1805, a las once de la mañana, el corsario de Puerto Príncipe, el capitán Duck, levó anclas en Gravesend, zarpó y trabajó río abajo. Era un barco de quinientas toneladas de carga, que transportaba a noventa y seis hombres ...
  10. ^ Winkler, L. (2016). Historias del Mar del Sur . Lawrence Winkler. pag. 296. ISBN 978-0-9916941-6-7. Consultado el 4 de julio de 2020 . Zarparon el 12 de febrero de 1805, en una accidentada travesía del Atlántico que los llevó frente a las costas de Brasil en abril, y ...
  11. ^ a b Makihara, APAM; Makihara, M .; Schieffelin, BB; Prensa de la Universidad de Oxford (2007). Consecuencias del contacto: ideologías del lenguaje y transformaciones socioculturales en sociedades del Pacífico . Prensa de la Universidad de Oxford . pag. 195-199. ISBN 978-0-19-532497-6. Consultado el 22 de junio de 2020 .
  12. ^ Rodas, Frederick Cecil (1937). Concurso del Pacífico: siendo la historia marítima de Australasia . Concurso del Pacífico: siendo la historia marítima de Australasia. FJ Thwaites (pty.) Limited. pag. 156 . Consultado el 22 de junio de 2020 .
  13. ^ Mariner, W .; Martin, J. (1981). Islas Tonga: Cuenta de William Mariner: una cuenta de los nativos de las islas Tonga en el Océano Pacífico Sur, con una gramática y vocabulario originales de su idioma . Prensa Vava'u . Consultado el 22 de junio de 2020 .
  14. ^ Somerville, HBT y Somerville, E. Œ. (1936). Will Mariner: un verdadero récord de aventuras . Londres: Faber y Faber Ltd.
  15. ^ Dale, PW (1996). El libro de Tonga . Londres: Minerva Press . ISBN 978-1-60002-071-1. ISBN  1-85863-797-X

Bibliografía [ editar ]

  • Finau, LL (1996). Toki: una trilogía tongana: una novela histórica basada en la vida polinesia de Will Mariner y Finau Ulukalala de Tonga . San Francisco, California: Simmons Publishing Company. ISBN 978-0-9667463-0-3. ISBN  0-9667463-0-9 .
  • Michener, James A. , Day, Arthur Grove (1957). "Capítulo IX: Will Mariner, el niño jefe de Tonga" . Bribones en el paraíso . Casa al azar . ISBN 978-0-8129-8686-0.CS1 maint: multiple names: authors list (link) Artículo de Wikipedia: Rascals in Paradise (colección de cuentos)
  • Mulliss, David (2001). Las islas amigas: 1616 a 1900. / Una colección de momentos significativos en la historia del Reino de Tonga .
  • Westphal, Fritz (1962). Tonga Tabu: la verdadera historia de un cadete naval inglés en los mares del sur . Londres: Methuen & Co.

Enlaces externos [ editar ]

  • Un relato de los nativos de las islas Tonga en el Océano Pacífico Sur . Volumen 1. Libro de lectura completa. 460 páginas.
  • Extracto del relato de Mariner sobre la captura de Puerto Príncipe