William Mylne


William Mylne (1734-1790) fue un arquitecto e ingeniero escocés . Es mejor conocido como el constructor del Puente Norte , que une las ciudades antigua y nueva de Edimburgo , Escocia . Era el hermano menor de Robert Mylne , arquitecto y diseñador del puente de Blackfriars en Londres.

William descendía de la familia Mylne de albañiles y arquitectos. Era el segundo hijo de Thomas Mylne, diácono del gremio de albañiles, que construyó la Royal Infirmary original de Edimburgo según los diseños de William Adam . Al igual que su hermano mayor, Robert , William asistió a la Royal High School . [1] Luego sirvió como aprendiz de albañil. [2]

En otoño de 1753 se fue de Edimburgo a París, donde estudió en la École des Arts con el arquitecto Jacques-François Blondel . Además de estudiar a tiempo parcial, también realizó un trabajo remunerado, aprendiendo el arte del tallado en mármol , para complementar la asignación mínima de su padre. [3] Al año siguiente, por sugerencia de James Nevay, un compañero escocés en Francia, Mylne le propuso a su padre que le permitiera ir a Roma para estudiar arquitectura, con miras a eventualmente establecer su práctica en Londres. [4] El resultado fue que su hermano mayor, Robertse unió a él en París y viajaron juntos a Roma. Robert había completado recientemente su aprendizaje y se estaba preparando para hacerse cargo del negocio familiar. Llegó a Francia a finales de noviembre de 1754 y los hermanos partieron unos días después. Viajando principalmente a pie, debido a la falta de fondos, visitaron Aviñón y Marsella , donde tomaron un barco a Civitavecchia y llegaron a Roma a principios de 1755. [5]

Los hermanos se alojaron en la Via del Condotti, aunque continuamente tenían escasez de fondos. [6] Se encontraron con Robert Adam , un compañero escocés que también estudiaba arquitectura, aunque Adam despreciaba la mala situación de los Mylne; los Mylne tenían una asignación conjunta de solo £ 45 al año, en comparación con el gasto anual de Adam de alrededor de £ 800. [7] Visitaron Nápoles en mayo de 1756, pero William planeaba irse en septiembre, debido a que no le gustaba el clima cálido. [8] Dejando a Robert en Roma la primavera siguiente, William viajó al norte y pasó varios meses visitando Pisa , Florencia y Venecia.. Aquí volvió a encontrarse con Robert Adam, que también viajaba a casa, aunque este último no le ofreció un aventón en su autocar. [9] William también visitó varias de las villas de Palladio en el área, haciendo dibujos y bocetos medidos. [10]

Su viaje a casa durante el invierno de 1757-1758 estuvo plagado de dificultades debido al clima, la política y sus propias finanzas. La Guerra de los Siete Años había estallado entre Inglaterra y Francia, y sus respectivos aliados, obligando a un viaje a través de Alemania. Mylne se vio obligado a quemar todos sus papeles para ocultar su identidad británica, [10] y se hizo pasar por italiano para evitar ser arrestado o presionado para el servicio militar. Viajó a través de los Alpes en trineo y a través de Alemania en autocar, ya que los ríos estaban helados y los viajes en barco eran imposibles. Llegó a Rotterdam en febrero, con frío y hambre. Describió la experiencia, en una carta a Robert, como "una oleada continua de miedos y fatigas". [11]

William regresó a su ciudad natal, donde se estableció como albañil y arquitecto en la tradición familiar. En 1758 era miembro de la Incorporación de la Capilla de Santa María, el gremio de albañiles y carpinteros de Edimburgo, y comenzó a hacerse cargo del negocio de su padre. [11] Vivió en la casa familiar en Halkerston's Wynd, en la Royal Mile, inicialmente con su hermana mayor Elizabeth como ama de llaves, hasta que ella se fugó en 1758, [12] y luego con su hermana menor Anne.


Puente norte de Mylne, con Calton Hill al fondo, en 1829