William Smith Otis (20 de septiembre de 1813-13 de noviembre de 1839) fue un inventor estadounidense de la pala de vapor . Otis recibió una patente por su creación el 24 de febrero de 1839.
William Smith Otis | |
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Nació | Pelham, Massachusetts , Estados Unidos | 20 de septiembre de 1813
Fallecido | 13 de noviembre de 1839 | (26 años)
Nacionalidad | americano |
Conocido por | Inventor de la pala de vapor |
Parientes | Elisha Otis (Primo) |
En 1839 William Smith Otis, ingeniero civil de Filadelfia, Pensilvania , obtuvo una patente estadounidense para la pala de vapor (No. 1.089) para excavar y (remover tierra) . Oficialmente falta el dibujo de la patente, pero existe un dibujo que se dice que es el de la patente [1] y muestra la grúa montada en un vagón de ferrocarril. Una carga de tierra podría ser levantada por el cucharón, levantada por la grúa y volteada para ser descargada, como en vagones de ferrocarril. La patente describía cómo se instaló una máquina de vapor de un tipo que entonces era de uso ordinario, con un mecanismo de control de potencia para la grúa y un sistema de poleas para mover sus brazos y cucharón. Podía mover unos 380 metros cúbicos de tierra al día, con su pala de 1,1 metros cúbicos de capacidad y su plumín de madera giratorio de 180 °. Se utilizó por primera vez en el ferrocarril occidental de Massachusetts .
Otis nació el 20 de septiembre de 1813 en Pelham, Massachusetts . Él era un primo de Eliseo Otis de ascensor fama. A temprana edad, William se interesó por los movimientos de tierra y la mecánica. A la edad de 22 años, demostró un ingenio mecánico poco común y creó la primera excavadora mecánica a vapor.
Usando materiales obtenidos en las cercanías de Canton, Massachusetts , William creó la máquina en 1835 que se utilizó para construir líneas de ferrocarril entre Norwich y Worcester. Trabajando con la empresa "Carmichael y Fairbanks", William Smith Otis ideó un aparato que realizaba las mismas acciones que la persona con una pala.
Otis se mudó a Filadelfia y reclutó los talentos del ingeniero e inventor Joseph Harrison Jr. para ayudar a construir un prototipo. Harrison operaba la compañía "Garrett and Eastwick" y fabricó un modelo de preproducción en 1836. El 15 de junio de 1836, William Smith Otis recibió la patente de la invención, sin embargo, durante un incendio, las especificaciones de ingeniería habían sido destruidas.
El 24 de febrero de 1839, la patente detrás del número 1089 entró oficialmente en vigencia, y se denominó “Grúa-Excavadora para Excavar y Remover Tierra”.
Otis murió de fiebre tifoidea el 13 de noviembre de 1839 a la edad de 26 años.
Ver también
- Boston's Back Bay: The Story of America's Greatest 19th-century Landfill, por William A. Newman y Wilfred E. Holton, Northeastern University Press, Boston, publicado por University Press of New England, 2006. Ver Capítulo 4, Locomotoras y palas de vapor, Pág. 79. [2]
- Pala de vapor Marion
- Compañía Osgood
Referencias
- ^ Farrell, William. Excavando por Stame . Asociación de equipos de construcción histórica, 1994, p. 18.
- ^ Back Bay de Boston: la historia del mayor proyecto de vertedero del siglo XIX en Estados Unidos