El tiempo de trabajo es el equivalente neozelandés de las horas de trabajo de los conductores , o el tiempo dedicado a realizar tareas relacionadas con el trabajo en una ocupación sujeta a la Regla de transporte terrestre Tiempo de trabajo y cuadernos de navegación 2007, Regla 62001 . [1]
Solicitud de horario laboral [ editar ]
Las reglas se aplican a los conductores y operadores de transporte y rigen los períodos máximos de tiempo de trabajo y los tiempos mínimos de descanso. Las reglas se aplican si, en cualquier momento durante un período de trabajo acumulativo, una persona conduce u opera un vehículo que: [2]
- requiere una licencia de conducir de vehículos pesados de clase 2, 3, 4 o 5, o
- es conducido u operado en un servicio de transporte (que no sea un servicio de alquiler), o
- se utiliza en circunstancias en las que el vehículo debe o debe ser operado bajo una licencia de servicio de transporte, o
- se utiliza para transportar mercancías por alquiler o recompensa.
Exenciones [ editar ]
Existen numerosas exenciones potenciales a los requisitos de tiempo de trabajo cuando se aplica cualquiera de los siguientes. Es un:
- vehículo utilizado dentro de un radio de 50 km de su base de operaciones normal
- vehículo no utilizado para alquiler o recompensa
- autobús escolar
- vehículo de la policía o del ejército
- casa rodante
- grúa móvil
- vehículo pesado de época [3]
- vehículo de tipo especial, como una carretilla elevadora, una apisonadora o un vehículo de mantenimiento en la carretera
- vehículo de servicio de recuperación de vehículos
- bus urbano
Libros de registro y cronometraje [ editar ]
Todos los conductores de vehículos sujetos a las reglas de tiempo de trabajo deben mantener un libro de registro actualizado en el vehículo mientras conducen. El libro de registro debe estar actualizado con el período de descanso más reciente. Los conductores completan un curso de bitácora [4] como parte de la capacitación de licencia de vehículo pesado de clase 2 .
Los libros de registro en papel están disponibles en dos variantes:
- Vehículo pesado (vehículos de más de 3500 kg)
- Vehículo de servicio de pasajeros pequeño (por ejemplo, taxi )
Son triplicados (asalariados) o duplicados (autónomos). Cada hoja de diario tiene una copia en la parte superior blanca, un duplicado amarillo para el empleador y una copia rosa que pueden solicitar los agentes del orden.
Los libros de registro electrónicos están disponibles y deben ser aprobados por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda . Se ven como una forma de evitar la falsificación de los registros del libro de registro. [5]
Los libros de registro completos deben conservarse durante al menos 12 meses después de la fecha de la última entrada. [6]
Límites de tiempo de trabajo [ editar ]
Los conductores y operadores pueden trabajar hasta 5,5 horas antes de que deban tomar un período de descanso de al menos 30 minutos; Los taxistas que toman tarifas cortas pueden trabajar hasta 7 horas antes de tomar un descanso. El número máximo de horas de trabajo antes de que se tome un descanso mínimo de 10 horas es 13. Esto se denomina día de trabajo acumulativo . El tiempo de trabajo se puede ampliar mediante:
- retrasos inevitables
- emergencia civil
- trabajo de reparación esencial
- variaciones autorizadas del tiempo de trabajo [7]
El número máximo de horas de trabajo antes de que se tome un descanso mínimo de 24 horas es 70. No hay exenciones ni excepciones. A esto se le llama período de trabajo acumulativo .
El empleo secundario se cuenta para la jornada laboral acumulada y el tiempo de trabajo acumulativo.
Referencias [ editar ]
- ^ "Tiempo de trabajo y cuadernos de pesca 2007 Regla 62001" .
- ^ "Requisitos de libro de registro y tiempo de trabajo" .
- ^ "Regulaciones de transporte (registro de vehículos y licencias) 1994 sección 3B" .
- ^ "Cuadernos de registro y tiempo de trabajo para conductores de vehículos pesados" .
- ^ "Cuadernos de pesca electrónicos 'un buen concepto ' " .
- ^ "Período de retención del libro de registro reducido" .
- ^ "Variación del tiempo de trabajo para operaciones agrícolas críticas" (PDF) . Agencia de Transporte de Nueva Zelanda . Septiembre de 2012 . Consultado el 25 de abril de 2018 .
