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Una carrera naval se había desarrollado en el Egeo después del final de las guerras de los Balcanes , y el gobierno otomano ordenó varios barcos, incluidos dos acorazados , en Gran Bretaña. En el evento, con el estallido de la Primera Guerra Mundial , estos barcos, incluidos otros dos cruceros de exploración y cuatro destructores , fueron confiscados y puestos en servicio con la Royal Navy . Esto decepcionó a los otomanos, lo que contribuyó a que se unieran a las potencias centrales en la Gran Guerra .
A pesar de estos inconvenientes, durante la Primera Guerra Mundial, la Armada Otomana vio mucha acción contra las flotas rusa , británica y francesa en el Mar Negro , el Mar Egeo y el Mar de Mármara .
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Acorazados [ editar ]
Los dos acorazados, Reşadiye y Sultân Osmân-ı Evvel, que habían sido ordenados por el gobierno otomano, nunca fueron entregados a pesar de que ambos se habían completado en Gran Bretaña. Antes de esto, Armstrong Whitworth había construido Sultân Osmân-ı Evvel para la Armada de Brasil en 1911 con el nombre de Río de Janeiro debido a rivalidades navales con Argentina . Estos finalmente se resolvieron en 1913. Después del conflicto, Brasil rechazó su pedido, pero la empresa Armstrong Whitworth no desguazó el barco, ya que podría venderse a otros clientes potenciales, entre ellos el Imperio Otomano. [1]En agosto de 1915, ambos fueron transferidos a la Royal Navy . Fueron rebautizados en la flota británica como HMS Erin y HMS Agincourt .
Cruceros de batalla [ editar ]
El crucero de batalla alemán SMS Goeben fue transferido a la Armada Otomana en noviembre de 1914 y pasó a llamarse Yavûz Sultân Selîm . Estuvo involucrada desde el 29 de octubre de 1914 hasta el final de la guerra en el bombardeo de puertos rusos en la costa del Mar Negro . Durante la Gran Guerra, todavía estaba en gran parte tripulada y comandada por la Armada Imperial Alemana . Permaneció en la Armada turca después de la guerra, pasó a llamarse Yavûz Selîm en 1930 y luego Yavûz en 1936, reacondicionada dos veces poco después en 1938 y 1941 y desguazada en 1971.
Acorazados anteriores al acorazado [ editar ]
Los dos acorazados anteriores al acorazado , Barbaros Hayreddin y Turgut Reis , jugaron un papel importante en la defensa de los Dardanelos durante la Campaña de Gallipoli. Barbaros Hayreddin fue hundido por el submarino británico HMS E11 mientras patrullaba con dos destructores.
Barcos de defensa costera [ editar ]
Mesûdiye , el único barco de defensa costera de la Armada otomana, fue torpedeado y hundido por el submarino británico HMS B11 , comandado por el teniente Norman Holbrook , el 13 de diciembre de 1914 frente a Chanak en los Dardanelos. Cuando el submarino regresó a la base, Holbrook recibió la Victoria Cross .
Cruceros protegidos [ editar ]
Dos cruceros otomanos protegidos , Hamidiye y Mecidiye , tenían unos 10 años. Mecidiye fue hundido en el Mar Negro frente a Odessa mientras estaba en compañía de Hamidiye y cuatro torpederos de una sola mina rusa . Los rusos la reflotaron y la rebautizaron como Prut en junio de 1915, y luego fue devuelta a la Armada Otomana en mayo de 1918 después de que los alemanes capturaron Ucrania.
Cruceros ligeros [ editar ]
La Armada Otomana adquirió durante la Gran Guerra el crucero ligero Midilli (anteriormente el alemán SMS Breslau ). Ella sirvió con el SMS Goeben en muchas incursiones contra el transporte marítimo y los puertos rusos desde finales de octubre de 1914. Midilli fue hundido en el Mar Egeo el 20 de enero de 1918 mientras estaba con el SMS Goeben por cinco minas aliadas.
Destructores [ editar ]
La Armada otomana tenía ocho destructores - cuatro Samsun clase ( Basra , Samsun , Taşoz , Yarhisar ) y cuatro Muâvenet i-Milliye clase (conocido como Schishau clase, 165 de clase ex-alemán S: Gayret-i Vatâniye , yadigar-i mijo , Muâvenet -i Millîye y Nümûne-i Hamiyet ).
Yarhisar fue hundido por el submarino británico HMS E11 en diciembre de 1915, Gayret-i Vataniye encalló en octubre de 1916 y fue abandonado, Yâdigâr-ı Millet fue bombardeado por aviones británicos en julio de 1917, levantado y desguazado.
Barcos torpederos [ editar ]
La Armada Otomana poseía el viejo barco torpedero Berk Efşân .
Submarinos [ editar ]
En 1910, el primer y hasta ahora único (moderno) submarino operado por la Armada Otomana, Abdül Hamid (también Abdülhamid), fue desguazado. El Imperio Otomano no tenía submarinos para la Primera Guerra Mundial, pero obtuvo un submarino operativo durante la guerra. Müstecip Onbaşı , fue la antigua turquesa francesa , que encalló en los Dardanelos el 30 de octubre de 1915 y fue capturada por los turcos. [2] Fue devuelta a Francia en 1918.
Minelayers [ editar ]
La Armada Otomana también tenía varios mineros , siendo Nusret el más famoso. Sus minas colocadas el 8 de marzo de 1915 hundieron tres barcos aliados en un pequeño campo minado de 20 minas el 18 de marzo de 1915. Los acorazados británicos anteriores al acorazado HMS Irresistible y el HMS Ocean y el acorazado francés Bouvet fueron todos hundidos. El crucero de batalla británico HMS Inflexible también sufrió graves daños.
Cañoneras blindadas [ editar ]
El acorazado Muîn-i Zafer fue construido en 1867-71 en Blackwall, uno de un grupo de 7 barcos. Reconstruido en 1904-07 por los astilleros navales italianos Ansaldo de Génova , tenía poco valor militar en 1914. Una unidad hermana, el Avnillâh fue hundido en Beirut durante la guerra italo-turca . [3]
Orden de batalla, 1914 [ editar ]
El 27 de octubre de 1914, los principales buques de la Armada Otomana se organizaron de la siguiente manera: [4]
- Ministro naval: Ferik Djemal Pasha
- Comandante de flota : Almirante Wilhelm Souchon
- Jefe de Estado Mayor: Almirante Arif
| 1ra división | 2da División | Primera División de Destructores | 2da División de Destructores | Primera División de Torpederos | 2.a División de Torpederos | Mine Group ( Korvet Kaptanı Kasımpaşalı Nazmi Emin) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yavûz Sultân Selîm ( Kalyon Kaptanı [dn 1] Richard Ackermann) | Midilli ( Fırkateyn Kaptanı [dn 2] Paul Kettner) | Nümûne-i Hamiyet (fuera de servicio) | Samsun ( Yzb. Üsküdarlı Nezir Abdullah) | Draç (Yzb. Aziz Mahmud Ali) | Sultanhisar (Yzb. Beşiktaşlı Riza Mehmed) | Yûnus (Yzb. Kasimpaşalı Ahmed Mahmud) |
| Barbaros Hayreddin (Kalyon Kaptanı Mustafapaşalı Muzaffer) | Hamidiye (Yzb. Kasımpaşalı Vasif Muhiddin) | Muâvenet-i Millîye (Kalyon Kaptanı Ayasofyalı Ahmed Saffed ) | Taşoz (Yzb. Tevfik Halid) | Kütahya (Yzb. Kasimpaşalı Ibrahim Halil) | Demirhisar (YZB. Istanbullu Ahmed Hasan Şefik) | Nusret (Yzb. Tophaneli Hakki) |
| Turgut Reis (Yzb. Sultanselimli Namik Hasan) | TCG Peyk-i Şevket (Kalyon Kaptanı Üsküdarlı Ibrahim Cevat) | Gayret-i Vatâniye (Yzb. Kasımpaşalı Cemil Ali) | Basora (fuera de servicio) | Mûsul (Yzb. Piyaleli Ahmed Naim Hüsnü) | Sivrihisar (Yzb. Kasımpaşalı Mehmed Sabri) | İntibah (Korvet Kaptanı Ahmed Halid Bekir) |
| Mesûdiye (Korvet Kaptanı Beşiktaşlı Arif Nebi) | Berk-i Satvet (Korvet Kaptanı Küçükmustafapaşalı Hamdi) | Yâdigâr-ı Millet (Yzb. Yeniçeşmeli Rauf Said) | Yarhisar (Yzb. Ahmed Hulusi Hasan) | Akhisar (fuera de servicio) | Hamidâbad (Yzb. Ibrahim Rıza Kerim) | Nilüfer (Yzb. Cibalili Hasan Murad) |
Referencias y fuentes [ editar ]
- La Armada Otomana en la Primera Guerra Mundial, de Naval-History.net
- La guerra en el mar, de SparkNotes : otra buena referencia para la guerra naval de la Primera Guerra Mundial.
- Armada turca en la Primera Guerra Mundial
- Jane, Fred T., ed., Jane's Fighting Ships 1914 , reimpreso Arco, Nueva York, 1969.
Fuentes [ editar ]
- ^ "Acorazados requisados: Sultan Osman I y Residaye" .
- ^ "TURQUESA" . Colección Liddle de la Biblioteca de la Universidad de Leeds . Universidad de Leeds . Consultado el 12 de junio de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Llamada de San Francisco, volumen 111, número 87, 25 de febrero de 1912 - BARCOS ITALIANOS SHELL BEIRUT, MATANDO A SESENTA" .
Notas [ editar ]
- ↑ Kapitän zur See , fuente: Illustrierte Geschichte des Weltkrieges 1914 / 15- [1914/19] , Teil 7, Union Deutsche Verlagsgesellschaft, 1919, p. 60. (en alemán)
- ↑ Fregattenkapitän , fuente: Illustrierte Geschichte des Weltkrieges 1914 / 15- [1914/19] , Teil 7, Union Deutsche Verlagsgesellschaft, 1919, p. 60. (en alemán)
