El Wright Memorial Bridge comprende dos puentes para automóviles que atraviesan Currituck Sound , entre Point Harbor , en el condado de Currituck , y Kitty Hawk , en el condado de Dare . Los puentes llevan la US 158 y están dedicados a los hermanos Wright .
Puente conmemorativo de Wright | |
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Coordenadas | 36 ° 05′22 ″ N 75 ° 45′21 ″ W / 36.08944 ° N 75.75583 ° WCoordenadas : 36 ° 05′22 ″ N 75 ° 45′21 ″ W / 36.08944 ° N 75.75583 ° W |
Lleva | 4 carriles de la ![]() |
Cruces | Sonido Currituck |
Lugar | Condados de Currituck y Dare |
Otros nombres) | Puente de Currituck Sound |
Nombrado para | Los hermanos Wright |
Dueño | NCDOT |
Mantenido por | NCDOT |
Caracteristicas | |
Diseño | Viga segmentada (hacia el oeste) Losa de hormigón (hacia el este) |
Material | Hormigón pretensado |
Largo total | 14,927.9 pies (4,550.0 m) (hacia el oeste) 14,867.9 pies (4,531.7 m) (hacia el este) |
Ancho | 38,4 pies (11,7 m) (hacia el oeste) 33,8 pies (10,3 m) (hacia el este) |
Historia | |
Abrió | 1995 (en dirección oeste) 1966 (en dirección este) |
Estadísticas | |
Trafico diario | 8.000 (a partir de 2011) |
Localización | |
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Referencias | |
[1] [2] [3] |
Historia
Puente conmemorativo de Wright I
El primer puente se abrió el 27 de septiembre de 1930; construido por WL Jones Company de Elizabeth City y propiedad de Wright Memorial Bridge Company. Completamente hecho de madera , el tramo de 4,8 km (3 millas) tardó seis meses en construirse, a un costo de 225.000 dólares. Un puente de peaje que cuesta 1 dólar por viaje, se convirtió en la puerta de entrada oficial a los Outer Banks e incluso presentaba un arco en el extremo de Kitty Hawk que decía "Dare County" en la parte superior, "1583 Birthplace of a Nation" a la izquierda y "1903 Birthplace". of Aviation "a la derecha. El puente reemplazó un servicio de ferry de gestión privada entre Point Harbor y Kitty Hawk. [4] [5] [6]
En junio de 1935, la Comisión Estatal de Carreteras compró el Wright Memorial Bridge por $ 150,000 y eliminó el peaje. [7] En 1934, NC 344 fue reemplazado por NC 34 ; que más tarde fue reemplazado por US 158 en 1941. [8] [9] En 1966, el primer Wright Memorial Bridge fue reemplazado y arrasado. [4] [10]
Puente conmemorativo de Wright II
El segundo y actual puente en dirección este se abrió en 1966, reemplazando al primer puente Wright Memorial. El nuevo puente de losa de hormigón de dos carriles permitía un límite de velocidad de 55 millas por hora (89 km / h), una mejora con respecto al límite de velocidad de 25 millas por hora (40 km / h) del puente anterior. En 1995 se construyó un segundo puente paralelo para aliviar el tráfico, que se convirtió en el puente en dirección oeste. El puente más antiguo en dirección este fue reconstruido en 1997. Ambos puentes juntos proporcionan cuatro carriles de tráfico. [4]
Ver también
Portal de transporte
Portal de ingeniería
Portal de Estados Unidos
Referencias
- ^ "Uglybridges.com: US158 EBL sobre Croatan Sound" . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ "Uglybridges.com: US158 WBL sobre Croatan Sound" . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ "Bridgehunter.com: Wright Memorial Bridge" . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ a b c "Puente conmemorativo de Wright" . ICWNET . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ Downing, Sarah (2014). En este día en la historia de Outer Banks . The History Press. ISBN 978-1-62619-282-9.
- ^ Bachman, Karen (2007). Guía de iniciados a los Outer Banks de Carolina del Norte . The Globe Pequot Press. ISBN 978-0-7627-4408-4.
- ^ Daily Advance (Elizabeth City, NC), 20 de junio de 1935
- ^ Encuesta de carreteras del condado de Carolina del Norte de 1936 (PDF) (Mapa). Cartografía de NCSHC / NCSTC / US Bureau of Public Roads. Comisión de Impuestos del Estado de Carolina del Norte. 1936 . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ Sistema de carreteras primarias de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía por NCDOT. Comisión de Obras Públicas y Carreteras del Estado de Carolina del Norte. 1951 . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ "NCDOT: Historia de la construcción de puentes en Carolina del Norte" . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. Junio de 2013 . Consultado el 21 de junio de 2015 .