Vuelo 343 de Wuhan Airlines
El vuelo 343 de Wuhan Airlines era un vuelo nacional de pasajeros entre el aeropuerto de Enshi y el aeropuerto de Wuhan Wangjiadun , ambos en la provincia de Hubei , China central . El 22 de junio de 2000, el Wuhan Airlines Xian Y-7 , registro B-3479 , que volaba en la ruta se estrelló después de encontrarse con un área de clima adverso; la aeronave fue alcanzada por un rayo y se encontró con cizalladura del viento .
Inmediatamente después del accidente, China ordenó que todos los aviones Xian Y-7 de Wuhan Airlines fueran puestos en tierra. Un mes después del accidente, se les permitió reanudar el servicio.
El accidente sigue siendo el más mortífero que involucró a un avión Xian Y-7, y hoy es el 12º accidente de aviación más mortífero en la historia de China. [1]
El avión Xian Y-7 de Wuhan Airlines partió del aeropuerto de Enshi , el 22 de junio de 2000, para un vuelo al aeropuerto de Wuhan Wangjiadun. Cuando la aeronave se acercaba a Wuhan, la tripulación de vuelo fue informada de las condiciones climáticas adversas en el área del aeropuerto. La tripulación de vuelo sobrevoló el aeropuerto durante aproximadamente 30 minutos, esperando que mejorara el clima; durante este tiempo debatieron si desviarse a otro aeropuerto, pero el piloto decidió continuar intentando aterrizar en Wuhan. [1]
Las estaciones meteorológicas registraron 451 truenos en diez minutos durante el período de 30 minutos que la aeronave volaba en círculos sobre el aeropuerto. [1] Aproximadamente a las 15:00 hora local, [2] la aeronave fue impactada por una cizalladura del viento [1] y alcanzada por un rayo , [3] antes de estrellarse en la aldea de Sitai, municipio de Yongfeng. [1] El fuselaje cayó entre 20 kilómetros (12 millas; 11 millas náuticas) y 30 kilómetros (19 millas; 16 millas náuticas) de Wuhan en dos secciones; la mitad de la aeronave cayó sobre un dique en el río Han , la otra mitad impactó contra una granja. Los 40 pasajeros y cuatro tripulantes murieron, junto con siete personas en tierra. [1] [4]
A raíz del accidente, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ordenó que los otros seis aviones Xian Y-7 de Wuhan Airlines fueran puestos en tierra hasta que se determinara la causa del accidente. En julio se les permitió volver al servicio después de que se llevaron a cabo las inspecciones de seguridad y las tripulaciones de vuelo recibieron más capacitación. La CAAC ordenó que todos los aviones Xian Y-7 se retiraran del servicio de pasajeros programado antes del 1 de junio de 2001. [1]
