Xiasha ( chino : t 下沙, s 下沙, p Xiasha , lit. "Bajo Arenas") es un centro industrial y educativo, situada a unos 15 kilómetros (9,3 millas) al este del centro de Hangzhou , capital de Zhejiang provincia en el pueblo de República de China . Se administra como un subdistrito del distrito Jianggan de Hangzhou .
Geografía
Esta área incluida es parte de la región del delta del río Yangtze , que incluye las provincias de Shanghai, Jiangsu y Zhejiang.
Historia
Xiasha también se llama HEDA, que significa Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hangzhou. El área fue fundada en 1993 como una de las primeras zonas de desarrollo a nivel estatal de China. La zona ocupa actualmente 34 kilómetros cuadrados y pronto podría expandirse a una estimación de largo alcance de 100 kilómetros. Xiasha se esfuerza por ser una zona industrial, científica y de fabricación internacional, primordial con un parque de banderas de todo el mundo que se puede ver al ingresar al centro de Xiasha. La mayor parte de lo que se produce en Xiasha son microelectrónica, telecomunicaciones móviles, productos de equipos ópticos, productos de automóviles, productos químicos y computadoras portátiles.
Varias empresas internacionales están ubicadas en Xiasha, incluida la empresa alemana de interruptores automáticos de alto voltaje Siemens, Motorola Mobile Communications Ltd., Toshiba, Mitsubishi, Allergan Pharmacy, Turumo Medical Corporation, Panasonic Motors, Dingyi y el gigante de alimentos Wahaha. HEDA cuenta con 600 empresas industriales en total.
Educación
Xiasha también es un distrito de colegios y universidades. Xiasha tiene 14 universidades, incluida la conocida Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang , la Universidad de Zhejiang Gongshang y la Universidad de Hangzhou Dianzi . Estas 14 universidades albergan y educan a 200.000 estudiantes, y muchas de las pequeñas empresas de la zona atienden a estos estudiantes. La mayoría de estas escuelas se encontraban anteriormente en la ciudad de Hangzhou, pero se trasladaron a Xiasha a partir del año 2000. Trasladar universidades y escuelas superiores a distritos exteriores es un concepto nuevo y popular ahora en China, ya que los altos precios inmobiliarios estimulan un mejor desarrollo económico en el interior de la ciudad. Hay eventos para estudiantes y "English Corners", sin embargo, muchos profesores expatriados y algunos estudiantes chinos se quejan del relativo aislamiento, la falta de entretenimiento y la vista común del paisaje plano y aburrido de la zona, pero desde que Xiasha está creciendo hay mucho que hacer si tienes imaginación. El parque cerca de Zhejiang Sci-Tech es extraordinario, con un paisaje exquisito, puentes arqueados, esculturas y senderos curvos de granito. Las calles tienen bordillos de granito pulido, las aceras también son de piedra pulida y rugosa, con muchos bancos de parque, árboles, carriles para bicicletas. Los canales con zonas de pesca se encuentran por toda la ciudad. El río Qiantang está cerca ya menudo proporciona una brisa del océano, así como el "Tidal Bore" más grande del mundo. El dique del río está completamente pavimentado y se puede montar un automóvil o una bicicleta por millas encima.
Transporte
La mayoría de las personas que trabajan en el distrito de Xiasha viajan en autobús público, autobuses escolares y de la empresa, automóvil o bicicleta. Sin embargo, se están construyendo más apartamentos de gran altura para satisfacer las necesidades de los trabajadores allí, y el área urbana se hará más grande rápidamente una vez que los apartamentos estén terminados y el metro en funcionamiento.
Hay un excelente transporte por carretera que conduce a Xiasha desde ciudades cercanas, con el servicio de las carreteras Shanghai-Hangzhou, Hangzhou-Ningbo y Hangzhou-Beilun. El aeropuerto más cercano a Xiasha es el Aeropuerto Internacional de Xiaoshan, a unos 25 minutos en coche. Hay servicios de taxis locales que son numerosos y fácilmente perceptibles en las carreteras. La caída de bandera en un taxi es de 6 RMB (0,70 USD) frente a 11 RMB (1,54 USD) en Hangzhou propiamente dicho. Sin embargo, un taxi HEDA no puede tomar tarifas en la ciudad de Hangzhou, mientras que un taxi de Hangzhou puede llegar a Xiasha y regresar a Hangzhou con una tarifa pagada. Varias líneas de autobús unen el distrito de Xiasha con el centro de la ciudad de Hangzhou. El autobús B1 va de Xiasha al estadio Huanglong en Hangzhou (normalmente el autobús dejará de funcionar a las 9:30 p.m.) y el autobús K525 va a la estación de tren de Hangzhou. Actualmente, el metro de Hangzhou ha estado en funcionamiento. La parada de partida es Wenze Rd, que está cerca de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang. Se tarda unos 45 minutos en llegar a Wulin Square, que es más rápido que el autobús B1. Sin embargo, el precio de la entrada es superior a B1.
enlaces externos
- Departamento de Educación del Distrito de Jianggan (en chino)
- Sitio web del gobierno del distrito de Jianggan (en chino)
- Sitio web oficial del gobierno de Hangzhou (en chino)