El FS1 es un ciclomotor Yamaha de la década de 1970. Se agregaron varios sufijos de letras para indicar la variación del modelo para adaptarse a las regulaciones locales, como el FS1-E para Inglaterra, FS1P/DX NL y otros.
El FS1-E era el modelo del Reino Unido. Las máquinas registradas en el Reino Unido a partir del 1 de agosto de 1977 estaban restringidas a un máximo de 50 km/h (31 mph). [1]
Originalmente, la FS1-E se construyó como una motocicleta ligera con transmisión de cinco velocidades. Originalmente se llamaba FS1. Debido a las regulaciones en Europa, el FS1-E fue modificado con una transmisión de cuatro velocidades.
El Yamaha FS1-E tiene un motor de válvula de disco rotativo, refrigerado por aire , de dos tiempos , monocilíndrico , de 49 cc (3,0 pulgadas cúbicas) con una caja de cambios de cuatro velocidades. El FS1-E era el FS1 con el sufijo E, que significaba Inglaterra (a diferencia de los modelos vendidos en otros países, ya que el FS1-E tenía más piezas de ciclo en común con otros modelos Yamaha importados del Reino Unido). Yamaha introdujo varias mejoras, como un freno de disco delantero (modelo FS1-E DX) a lo largo de los años y, más tarde, un modelo de lubricación automática con un tanque de aceite de dos tiempos y una bomba de aceite, sin necesidad de mezclar manualmente aceite de dos tiempos en el combustible. tanque.
Se produjeron alrededor de 200.000 para el mercado del Reino Unido. En 2006 se produjo un cortometraje ganador de premios y está disponible titulado 'Fizzy Days' que abarca las bicicletas y la era. [ cita requerida ]
El FS1-E tenía la capacidad de funcionar con pedales tipo bicicleta de empuje, ya que este era un requisito legal para el registro como ciclomotor en el Reino Unido y algunos otros países europeos en ese momento.