El FS1 es un ciclomotor Yamaha de la década de 1970. Se agregaron varios sufijos de letras para indicar la variación del modelo para adaptarse a las regulaciones locales, como el FS1-E para Inglaterra, FS1P / DX NL y otros.
El FS1-E fue el modelo del Reino Unido. Las máquinas registradas en el Reino Unido desde el 1 de agosto de 1977 estaban restringidas a un máximo de 31 mph (50 km / h). [1]
Originalmente, la FS1-E se construyó como una motocicleta ligera con transmisión de cinco velocidades. Originalmente se llamó FS1. Debido a las regulaciones en Europa, el FS1-E se afinó con una transmisión de cuatro velocidades.
La Yamaha FS1-E tiene un motor de 49 cc (3,0 pulgadas cúbicas), monocilíndrico , dos tiempos , refrigerado por aire , con válvula de disco giratorio y caja de cambios de cuatro velocidades. El FS1-E era el FS1 con el sufijo E, que significaba Inglaterra (a diferencia de los modelos vendidos en otros países, ya que el FS1-E tenía más piezas de ciclo en común con otros modelos de Yamaha importados del Reino Unido). Yamaha introdujo varias mejoras, como un freno de disco delantero (modelo FS1-E DX) a lo largo de los años, y más tarde un modelo de autolubricación con un tanque de aceite de dos tiempos y una bomba de aceite, sin necesidad de mezclar manualmente aceite de dos tiempos con el combustible. tanque.
Se produjeron alrededor de 200.000 para el mercado del Reino Unido. Se produjo un cortometraje galardonado en 2006 y está disponible titulado 'Fizzy Days' que abarca las bicicletas y la época. [ cita requerida ]
El FS1-E tenía la capacidad de ser alimentado por pushbike pedales tipo ya que este era un requisito legal para el registro como un ciclomotor en el Reino Unido y otros países europeos en el momento.