La Yamaha MT-10 (llamada FZ-10 en Norteamérica hasta 2017) [1] es una bicicleta desnuda de la serie MT [3] fabricada por Yamaha Motor Company desde 2016. Fue presentada en el EICMA 2015 en Milán , Italia. [7] Es el miembro insignia de la gama MT de Yamaha. [8] El motor crossplane se basa en la YZF-R1 2015 , pero se ha reajustado para centrarse en el par de rango bajo a medio. Cuenta con una serie de cambios técnicos importantes que incluyen sistemas de admisión, escape y combustible de nuevo diseño. [9]Produce 118 kW (158,2 hp; 160,4 PS) a 11.500 rpm y 111 N⋅m (82 lbf⋅ft) a 9.000 rpm. [4] La bicicleta con tomas de aire no funcionales tipo V-Max [10] reemplaza a la FZ1 de catorce años como la bicicleta insignia en la gama de desnudos deportivos de Yamaha.
Fabricante | Yamaha Motor Company |
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También llamado | Yamaha FZ-10 (Norteamérica; 2016-2017) [1] [2] |
Empresa matriz | Corporación Yamaha |
Producción | 2016-presente |
Montaje | Japón |
Predecesor | Yamaha FZ1 |
Clase | Bicicleta desnuda [3] |
Motor | 998 cc (60,9 pulgadas cúbicas) , 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC , cuatro en línea, refrigerado por líquido, con cigüeñal en cruz [4] |
Diámetro / carrera | 79,0 mm × 50,9 mm (3,1 pulgadas × 2,0 pulgadas) |
Índice de compresión | 12.0: 1 |
Energía | |
Esfuerzo de torsión | |
Tipo de encendido | TCI |
Transmisión | Malla constante de 6 velocidades |
Tipo de marco | Doble mástil de aluminio ( Deltabox ) |
Suspensión |
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Frenos |
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Neumáticos |
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Rastrillo , rastro | 24 °, 102 mm (4,0 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 1.400 mm (55,1 pulgadas) |
Dimensiones | L : 2.095 mm (82,5 pulgadas) Ancho : 800 mm (31,5 pulgadas) Alto : 1.110 mm (43,7 pulgadas) |
Altura del asiento | 825 mm (32,5 pulgadas) |
Peso | 209–212 kg (461–467 lb) [4] [6] ( húmedo ) |
Capacidad de combustible | 17 L (3,7 galones imp; 4,5 galones estadounidenses) [4] |
Capacidad de aceite | 3.9 L (0.9 gal imp; 1.0 gal EE. UU.) |
Relacionados |
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En octubre de 2016, Yamaha lanzó el MT-10 SP (solo para Europa), que incluye algunas mejoras como la suspensión de carreras electrónica Öhlins derivada de la YZF-R1M, el panel de instrumentos LCD TFT a todo color y un esquema de color exclusivo. [11] Para 2018, la bicicleta ahora se designa como MT-10 en todos los mercados. [2]
Referencias
- ↑ a b Jensen Beeler (8 de junio de 2016). "Aquí está su primer vistazo a la Yamaha FZ-10 2017" . Asfalto y Caucho . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ a b Richards, Seth (7 de marzo de 2018). "La Yamaha MT-07 es tan buena como todo el mundo dice que es" . Mundo del ciclo . Consultado el 21 de marzo de 2018 .
- ^ a b https://www.cycleworld.com/2015/11/17/2016-yamaha-mt-10-naked-r1-superbike-motorcycle-review-first-look-photos-eicma-2015-motorcycle-show
- ^ a b c d e f Jensen Beeler (23 de febrero de 2016). "Especificaciones y precios de Yamaha MT-10 finalmente revelados" . Asfalto y Caucho . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ a b Courts, Zack (noviembre de 2016), "Yamaha YZF-R1", Motociclista , p. 66
- ^ Hoyer, Mark (26 de diciembre de 2016). "2017 Yamaha FZ-10 - PRUEBA EN CARRETERA" . Mundo del ciclo . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
- ^ Jensen Beeler (16 de noviembre de 2015). "La Yamaha MT-10 no es la FZ-1 de tu abuelo" . Asfalto y Caucho . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Mark Hinchliffe (28 de julio de 2016). "¿Cuál es la mejor moto de Masters of Torque?" . MotorbikeWriter . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
- ^ "Yamaha MT-10 2018" . www.bikebiz.com.au . Consultado el 16 de octubre de 2018 .
- ^ Lance Oliver (3 de julio de 2016). "Odio las cosas falsas" . RevZilla . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
- ^ Adams, Bradley (4 de octubre de 2016). "Yamaha actualiza su línea FZ con el nuevo y más sofisticado FZ-10 SP" . Mundo del ciclo . Consultado el 6 de octubre de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial