La Yamaha YZ250 es una moto de carreras de motocross de dos tiempos fabricada por Yamaha . El modelo fue lanzado en 1974 y ha sido actualizado regularmente, y todavía está en producción, con nuevos lanzamientos cada año.
La YZ250 original de 1974 usaba un motor de dos tiempos de 250 cc refrigerado por aire con un diámetro de 70 mm y una carrera de 64 mm, que se mejoraba semestralmente. El motor refrigerado por aire fue reemplazado en 1982 con un motor de válvulas de láminas de dos tiempos refrigerado por líquido de 249 cc con un YPVSválvula de escape para una distribución más amplia de la potencia. El diámetro del motor refrigerado por agua se redujo a 68 mm y la carrera se incrementó a 68 mm produciendo una cilindrada de 247 cc. En 1999, el diámetro se redujo aún más a 66,4 mm y la carrera se alargó a 72 mm produciendo una cilindrada de 249 cc. El motor de carrera más larga dio como resultado una línea roja más baja, un poco menos de potencia en el extremo superior y un par mejorado en gran medida a RPM más bajas. torque a 7500 rpm, con una línea roja de 9000 rpm. [1]
Cuando se presentó en 1974, la YZ250 utilizaba un bastidor de acero de columna única con un basculante de doble amortiguador. Al año siguiente, reflejando el corredor de fábrica del corredor de fábrica Hakan Andersson, el basculante se convirtió en una unidad de monoamortiguador, inicialmente hecha de acero, luego de aluminio a partir de 1978. El sistema de suspensión trasera del basculante presentaba más de 12 "de recorrido, mientras que las horquillas delanteras telescópicas invertidas tenían 11,8" (300 mm) de recorrido. [2] En el modelo del año 2005, la YZ250 ganó un nuevo marco hecho de aluminio que redujo el peso en seco a aproximadamente 212 lb (96 kg). Todas las YZ250 cuentan con frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros.