Los puentes y túneles que cruzan el río Yangtze transportan el tráfico ferroviario y por carretera a través del río más largo y más grande de China y forman una parte vital de la infraestructura de transporte del país. El río divide a China propiamente dicha de oeste a este, y todas las carreteras y ferrocarriles importantes que van de norte a sur deben cruzar el Yangtze. Los grandes centros urbanos a lo largo del río, como Chongqing , Wuhan y Nanjing, también tienen líneas de ferrocarril de tránsito masivo urbano que cruzan el Yangtze.
Los puentes de pontones han sido utilizados por los militares durante dos mil años en el río Yangtze, pero hasta la finalización del puente del río Wuhan Yangtze en 1957, no había puentes permanentes a lo largo del tramo principal del río conocido como Chang Jiang (el " río Long " ), desde Yibin hasta la desembocadura del río en Shanghai , una distancia de 2.884 km (1.792 millas). Desde entonces, se han construido más de 75 puentes y seis túneles en este tramo, la inmensa mayoría desde 1990. Reflejan una amplia gama de diseños de puentes y, en muchos casos, representan logros significativos en la ingeniería de puentes moderna. Varios se encuentran entre más largas del mundo de suspensión , atirantados , puentes de arco , de celosía y de viga cajón puentes, así como algunos de los más altos y puentes más altos .
Río arriba desde Yibin, los tramos de puentes son más comunes a lo largo de las secciones de Jinsha y Tongtian , donde el Yangtze es mucho más estrecho, aunque se están agregando numerosos puentes nuevos. El puente más antiguo que todavía está en uso es el Jinlong, un simple puente colgante sobre la sección Jinsha del río en Lijiang , Yunnan , que se construyó originalmente en 1880 y se reconstruyó en 1936. [1]
Nombres de las secciones del Yangtze
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Reproducir medios
Un viaje en tren de alta velocidad en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai a través del puente Dashengguan
Debido a los cambios en la designación de la fuente del Yangtze, se ha pensado que varias secciones del río son ríos distintos con diferentes nombres. Los puentes y túneles del Yangtze tienen nombres compuestos que consisten en el nombre de la ubicación y el nombre de la sección del río. Hoy, el río tiene cuatro nombres seccionales en (en chino) : (1) Tuotuo, (2) Tongtian, (3) Jinsha y (4) Chang Jiang .
- El río Tuotuo, considerado la cabecera oficial del Yangtze, fluye 358 km (222 millas) desde los glaciares del macizo Gelaindong en las montañas Tanggula del suroeste de Qinghai hasta la confluencia con el río Dangqu para formar el río Tongtian .
- El Tongtian continúa durante 813 km (505 millas) hasta la confluencia con el río Batang en Yushu, en el centro sur de Qinghai.
- El río Jinsha o Gold Sands continúa por 2.308 km (1.434 millas) a lo largo de la frontera del oeste de Sichuan con Qinghai, Tíbet y Yunnan , a través del norte de Yunnan y el sur de Sichuan hasta la confluencia con el río Min en Yibin en el centro sur de Sichuan.
- Chang Jiang o el "río Long" se refiere a los 2884 km (1792 millas) finales del Yangtze desde Yibin a través del sureste de Sichuan, Chongqing , el oeste de Hubei , el norte de Hunan , el este de Hubei, el norte de Jiangxi , Anhui y Jiangsu hasta la desembocadura del río en Shanghai. . Chang Jiang generalmente se sustituye por "Yangtze" en el uso del inglés.
Por ejemplo, el puente Nanjing Chang Jiang se traduce como el puente del río Nanjing Yangtze. El puente del río Taku Jinsha es un puente a lo largo de la sección Jinsha del Yangtze.
Historia
El río Yangtze forma una importante barrera geográfica que divide el norte y el sur de China . Durante milenios, los viajeros cruzaron el Yangtze en ferry. En la primera mitad del siglo XX, los pasajeros de tren de Beijing a Guangzhou y Shanghai tuvieron que desembarcar, respectivamente, en Hanyang y Pukou , y cruzar el río en ferry de vapor antes de reanudar los viajes en tren.
Puentes en la antigüedad
Puentes de pontones
El puente Dongjin de la dinastía Song sobre el río Gan , un afluente del Yangtze en Jiangxi .
El puente de pontones más antiguo registrado sobre el Yangtze fue el puente de pontones de Jiangguan construido en el año 35 d. C. por Gongsun Shu , el gobernante de Sichuan , en la guerra con el emperador Han Liu Xiu . [2] [3] Gongsun Shu construyó el pontón a través de una parte estrecha del río entre Jingmen y Yichang en (la actual provincia de Hubei ) para impedir que la armada del Emperador Han navegara río arriba hacia Sichuan. [3] El pontón se quemó en la batalla y Liu Xiu pasó a capturar Sichuan. [3]
En 570, el general Chen Teng del norte de Zhou construyó un tosco puente colgante a través del desfiladero de Xiling usando cuerdas gruesas y cañas para transportar alimentos y provisiones para sus tropas en la orilla sur. El puente fue cortado por botes forrados con cuchillos afilados enviados río abajo por el general Chen Zhang Shaoda. [4]
Durante la dinastía Tang, se construyó un puente de pontones en Sangouzhen en el desfiladero de Qutang en 619. [2] [4]
En 974, durante la conquista del sur de Tang por parte del emperador Song Zhao Kuangyin , se erigió un pontón de más de 1.000 metros de largo unidos por cadenas de bambú en solo tres días en Caishiji ( Ma'anshan , provincia de Anhui ) y permitió al ejército Song avanzar rápidamente a través del río y capturar Nanjing , la capital del sur de Tang. [2] [3]
Los rebeldes de Taiping hicieron un uso extensivo de pontones en el Yangtze en su campaña contra la dinastía Qing en la cuenca del Yangtze. [3] El 30 de diciembre de 1852, construyeron dos pontones de casi 3.000 metros de largo en quince días en Baishazhou y Yingwuzhou en Wuhan para trasladar tropas de Hanyang en la orilla norte a Wuchang en la orilla sur. [3] Los Taipings ataron pequeñas embarcaciones en grupos de dos y de tres y condujeron estas piezas preensambladas simultáneamente al río, y usaron anclas de hierro para colocar los pontones en lugar de cadenas. Agregaron paredes cubiertas de cuero a los puentes y agregaron torres y posiciones de disparo. [3]
Los puentes de pontones no han sido una solución viable a largo plazo para cruzar el transporte fluvial porque bloquean el tráfico de barcos en el Yangtze, un conducto importante para los viajeros y la carga entre la costa y el interior de China.
Puentes de cadenas de hierro
El Puente Arco Iris de Hierro (Tiehong) es un contemporáneo del Puente Jinlong sobre el río Chongjiang, un afluente del Yangtze cerca de la Gran Curva en la ciudad de Shigu, condado autónomo de Yulong Naxi , Lijiang , Yunnan . [5]
Desde el siglo III, los ejércitos de la antigüedad han extendido cadenas de hierro a lo largo del Yangtze en las Tres Gargantas para bloquear a los ejércitos invasores. Ejemplos notables incluyen la defensa de la cadena de hierro del Reino Wu en el desfiladero de Xiling contra la dinastía Jin en 280, la cadena del ex Shu a través de Kuimen en el desfiladero de Qutang contra el Jingnan en 925, y la cadena de siete eslabones del general Song Xu Zongwu en el mismo lugar contra los mongoles en 1264. [4]
El primer puente de cadenas de hierro documentado sobre el río fue construido en el siglo VII por el Imperio Tibetano sobre el Jinsha. El Puente de Hierro de Shenchuan, un simple puente colgante, se encontraba en lo que hoy es Tacun del condado autónomo de Weixi Lisu en la prefectura autónoma tibetana de Dêqên en la provincia noroccidental de Yunnan , y probablemente fue construido para ayudar al avance militar tibetano contra el Reino de Nanzhao durante sus invasiones. entre 682 y 704. [6] Los tibetanos establecieron una oficina de mando fronteriza en la ciudad llamada Shenchuan Iron Bridge jiedushi . [6] El puente facilitó el comercio entre los dos países hasta 794 cuando Nanzhao se realineó con la dinastía Tang y destruyó el puente en una guerra con el Imperio Tibetano. [6] [7]
El puente más antiguo todavía en uso en el Yangtze es el Puente Jinlong en Lijiang , un simple puente colgante de cadena de hierro construido durante la dinastía Qing de 1876 a 1880. [8] Fue destruido en una inundación en 1935 y reconstruido al año siguiente. [8] El puente fue nombrado Sitio Histórico Nacional en 2006. [8]
Los puentes de cadenas de hierro son más duraderos que los puentes de pontones y permiten su uso durante todo el año, aunque cuando el nivel del río es alto durante la temporada de inundaciones, se deben quitar las tablas de la plataforma del puente. [9]
Puentes modernos
Chang Jiang
La apertura del puente del río Wuhan Yangtze el 15 de octubre de 1957.
El primer puente permanente que cruzó la sección Chang Jiang del río fue el puente del río Wuhan Yangtze , construido entre 1955 y 1957. El puente de doble uso entre carreteras y vías férreas fue un importante proyecto de infraestructura en los primeros años de la República Popular y se completó. con ayuda soviética. El segundo puente fue un puente ferroviario de vía única construido en Chongqing en 1959. El puente del río Yangtze de Nanjing , también un puente ferroviario de carretera, fue el primer puente que cruzó los tramos inferiores del Yangtze. Fue construido entre 1960 y 1968, después de la división chino-soviética , y no recibió ayuda extranjera. El puente Zhicheng Road-Rail Bridge siguió en 1971.
Sólo dos puentes se abrieron en la década de 1980, el primer puente Shibanpo de Chongqing en 1980 y el puente de carretera Luzhou en 1982. Ambos estaban en los tramos superiores de Changjiang en la provincia de Sichuan, a la que pertenecía el municipio de Chongqing en ese momento.
La construcción de puentes se reanudó en la década de 1990 y se aceleró en la primera década del siglo XXI debido al rápido crecimiento de la economía china . La provincia de Jiangxi tuvo su primer puente en 1993 con la apertura del puente de Jiujiang . El primer puente en la provincia de Anhui , el puente Tongling , se inauguró en 1995. Seis de los 11 puentes construidos en la década de 1990 y la mitad de los 40 cruces de puentes añadidos en la década de 2000 se construyeron en el municipio de Chongqing, que se convirtió en municipio de control directo en 1997 para facilitar la construcción de las Tres Gargantas y experimentó un auge de la construcción.
En 2005, había más de 50 puentes sobre el río Yangtze entre Yibin y Shanghai. Ha continuado el rápido ritmo de construcción de puentes. El primer túnel debajo del Yangtze se abrió en Wuhan en 2008.
En diciembre de 2014, la ciudad de Chongqing tiene 18 puentes, Wuhan tiene nueve [10] puentes y tres túneles, y Nanjing tiene cinco puentes y dos túneles. Aproximadamente una docena de otros puentes están ahora en construcción.
El puente Yangluo , que se inauguró en 2007, es uno de los ocho puentes que cruzan el río Yangtze en Wuhan , y está vinculado con el puente Golden Gate como el decimoquinto puente colgante más largo del mundo .
En diciembre de 2020 está previsto abrir un nuevo puente, el puente del río Wufengshan Yangtze con 4 + 4 carriles de autopista en el piso superior y 4 vías férreas en el piso inferior. [11]
Secciones aguas arriba
El puente Jihong sobre el río Jinsha, aguas arriba del desfiladero del salto del tigre en Lijiang , Yunnan .
En los tramos superiores del Yangtze sobre Yibin, las secciones Jinsha (Gold Sands) , Tongtian y Tuotuo del río son más estrechas y los puentes son más numerosos. En diciembre de 2014, Yibin tenía 10 puentes a través del Jinsha y Panzhihua tenía 16.
El puente del río Taku Jinsha , en construcción en Lijiang, se convertirá en el puente más alto del mundo con una plataforma de puente que se encuentra a 512 m (1.680 pies) sobre la superficie del río. [12]
Tensión del puente
Una estación de pesaje para el puente Songyuan a lo largo del río Jinsha en Yunnan
Con el advenimiento del crecimiento económico en todo el país y el uso generalizado de camiones de carga pesados , los puentes a lo largo del Yangtze han estado soportando una mayor carga, lo que ha provocado una mayor tensión en las estructuras de puentes más antiguas. El puente del río Jiujiang Yangtze se diseñó originalmente para transportar camiones con un peso de hasta 30 t (33 toneladas cortas). [13] En 2008, el límite de tonelaje se elevó a 55 t (61 toneladas cortas). [13] En noviembre de 2011, se descubrió una grieta en la estructura de acero del puente y obligó a las autoridades a cerrar el puente al tráfico de mercancías. [14] En febrero de 2012, el límite de tonelaje se redujo a 20 t (22 toneladas cortas). [13] El tráfico de camiones tuvo que ser redirigido a provincias vecinas. En 2012, se descubrió una grieta en una viga del puente del río Luzhou Yangtze, lo que provocó el cierre del puente y reparaciones de emergencia. [15]
Puentes más largos y más altos
Puentes sobre el Yangtze, incluidos algunos de los puentes más largos y altos del mundo.
- El Puente Runyang [2005] (1.490 m (4.890 pies)), el Cuarto Puente Nanjing [2012] (1.418 m (4.652 pies)) y el Puente Jiangyin [1999] (1.385 m (4.544 pies)) se encuentran entre las diez suspensiones más largas puentes en el mundo.
- El puente Husutong [2020] (1092 m (3.583 pies)), puente Sutong [2008] (1088 m (3.570 pies)), Puente Edong [2010] (926 m (3.038 pies)), Jiujiang puente de la autopista [2013] ( 818 m (2.684 pies)) y el puente Jingyue [2010] (816 m (2.677 pies)) tienen puentes atirantados que se encuentran entre los diez primeros del mundo .
- El Puente Chaotianmen [2009] (552 m (1.811 pies)) es el puente de arco más largo del mundo . El Puente Wushan [2005] (460 m (1.510 pies)) también se encuentra entre los diez primeros.
- El puente Dashengguan [2010] y el puente Jiujiang [1992] se encuentran entre los puentes de celosía continua más largos por longitud total de celosía .
- Los puentes de las autopistas Sutong, Jingyue, Zhongzhou [2009] y Jiujiang se encuentran entre los diez más altos del mundo .
- El segundo puente Shibanpo de Chongqing [2006] estableció un récord mundial de puentes de vigas de caja con un tramo más largo de 330 m (1.080 pies). [dieciséis]
- El puente Yangsigang [2019] tiene un tramo principal de 1.700 metros (5.600 pies). Es el segundo puente colgante más largo del mundo y el más largo con una configuración de dos pisos. [17]
Línea de tiempo más larga
| Año | Puente | Ciudad | Provincia | Distancia más larga | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Primer puente de Wuhan | Wuhan | Hubei | 128 m (420 pies) | braguero |
| 1968 | Primer puente de Nanjing | Nanjing | Jiangsu | 160 m (520 pies) | braguero |
| 1971 | Puente Zhicheng | Zhicheng | Hubei | 160 m (520 pies) | braguero |
| 1980 | Primer Puente Shibanpo | Chongqing | Sichuan | 174 m (571 pies) | Haz |
| 1993 | Puente de Jiujiang | Jiujiang | Jiangxi | 216 m (709 pies) | truss y arco |
| 1995 | Puente Lijiatuo | Distrito de Jiulongpo Distrito de Nan'an | Chongqing | 444 m (1.457 pies) | atirantado |
| 1996 | Puente Xiling | Yichang | Hubei | 900 m (3000 pies) | suspensión |
| 1999 | Puente de Jiangyin | Jingjiang , Jiangyin | Jiangsu | 1.385 m (4.544 pies) | suspensión |
| 2005 | Puente sur de Runyang | Isla Shiye, Zhenjiang | Jiangsu | 1.490 m (4.890 pies) | suspensión |
| 2019 | Puente Yangsigang | Wuhan | Hubei | 1.700 m (5.600 pies) | suspensión |
Lista de puentes y túneles existentes
Chang Jiang
| Nombre | Imagen | Localización | Provincia | Abrió | Largo total | Distancia más larga | Tipo | Lleva | Coordenadas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente del río Yangtze de Shanghái [nota 1] | Chongming , Changxing | Llevar a la fuerza | 2009 | 9.997 m (32.799 pies) | 730 m (2400 pies) | atirantado |  G40 G228 | 31 ° 26′06 ″ N 121 ° 44′39 ″ E / 31.435 ° N 121.7442 ° E / 31,435; 121.7442 ( Puente del río Yangtze de Shanghai ) | |
| Túnel del río Yangtze de Shanghái [nota 1] | Changxing , Pudong | 2009 | 8,950 m (29,360 pies) | - | túnel | 31 ° 19′33 ″ N 121 ° 41′40 ″ E / 31,3258 ° N 121,6944 ° E / 31,3258; 121.6944 ( Túnel del río Yangtze de Shanghai ) | |||
| Puente de Chongqi [nota 1] | Qidong , Chongming | Jiangsu , Shanghái | 2011 | 7.150 m (23.460 pies) | 185 m (607 pies) | viga tubular | 31 ° 41′45 ″ N 121 ° 39′59 ″ E / 31.6957 ° N 121.6663 ° E / 31.6957; 121.6663 ( Puente del río Chongming-Qidong Yangtze ) | ||
| Puente Sutong | Nantong , Changshu | Jiangsu | 2008 | 8,206 m (26,923 pies) | 1.088 m (3.570 pies) | atirantado |  G15 | 31 ° 47′22 ″ N 121 ° 00′08 ″ E / 31.7894 ° N 121.0022 ° E / 31.7894; 121.0022 ( Puente del río Sutong Yangtze ) | |
| Puente Shanghai-Suzhou-Nantong | Nantong , Zhangjiagang | 2020 | 11.000 m (36.000 pies) | 1.092 m (3.583 pies) | atirantado | T19 Ferrocarril Tonghu , Ferrocarril Tongsujiayong | 32 ° 01′18 ″ N 120 ° 43′30 ″ E / 32.02167 ° N 120.72500 ° E / 32.02167; 120.72500 ( Puente del río Yangtze Shanghai-Suzhou-Nantong ) | ||
| Puente de Jiangyin |  | Jingjiang , Jiangyin | 1999 | 3.071 m (10.075 pies) | 1.385 m (4.544 pies) | suspensión |  G2 | 31 ° 56′57 ″ N 120 ° 16′03 ″ E / 31.9492 ° N 120.2674 ° E / 31,9492; 120.2674 ( Puente del río Jiangyin Yangtze ) | |
| Complejo de puentes de Taizhou [nota 2] | puente principal | Taizhou , Yangzhong | 2012 | 12,665 m (41,552 pies) | 1.080 m (3.540 pies) x2 | suspensión | S35 | 32 ° 14′48 ″ N 119 ° 52′36 ″ E / 32.2466 ° N 119.8767 ° E / 32,2466; 119.8767 ( Puente del río Taizhou Yangtze ) | |
| puente de jiajiang | Yangzhong , Zhenjiang | 125 m (410 pies) | viga tubular | ||||||
| Complejo de puentes Runyang [nota 3] | arroyo del norte | Yangzhou , Zhenjiang | 2005 | 7.210 m (23.650 pies) | 406 m (1332 pies) | atirantado |  G4011 | 32 ° 12′26 ″ N 119 ° 21′49 ″ E / 32.2072 ° N 119.3637 ° E / 32.2072; 119.3637 ( Puente del río Runyang Yangtze ) | |
| arroyo del sur | Zhenjiang | 1.490 m (4.890 pies) | suspensión | ||||||
| Puente Qixiashan | Nanjing | 2012 | 5.437 m (17.838 pies) | 1.418 m (4.652 pies) | suspensión |  G25 G2503 | 32 ° 10′41 ″ N 118 ° 56′24 ″ E / 32.1780 ° N 118.9401 ° E / 32.1780; 118.9401 ( Cuarto puente Nanjing Yangtze ) | ||
| Puente de Baguazhou | arroyo del norte | 2001 | 2.172 m (7.126 pies) | 3 * 165 m (541 pies) | viga tubular |  G36 | 32 ° 09′45 ″ N 118 ° 50′10 ″ E / 32,1626 ° N 118,8362 ° E / 32.1626; 118.8362 ( Segundo puente de Nanjing Yangtze ) | ||
| arroyo del sur | 2.938 m (9.639 pies) | 628 m (2.060 pies) | atirantado | G36 S001 | |||||
| Túnel de la línea 3 del metro de Nanjing |   | 2015 | 3,100 m (10,200 pies) | túnel | Línea 3 | ||||
| Puente del río Yangtze de Nanjing | 1968 | 4.588 m (15.052 pies) | 160 m (520 pies) | braguero |  Ferrocarril G104Jinghu | 32 ° 06′55 ″ N 118 ° 44′20 ″ E / 32.1153 ° N 118.7389 ° E / 32.1153; 118.7389 ( Puente Nanjing Yangtze ) | |||
| Túnel del río Yangtze de Nanjing Dinghuaimen |  | 2016 | Norte: 7014m; Sur: 7363m | - | Túnel | Carretera en forma de X de 4 + 4 carriles | Desconocido | ||
| Túnel del río Yangtze en Nanjing Yingtian Avenue | 2009 | 3.837 m (12.589 pies) | - | túnel | Autopista de 6 carriles | 31 ° 58′14 ″ N 118 ° 38′28 ″ E / 31,9706 ° N 118,6411 ° E / 31,9706; 118.6411 ( Túnel del río Yangtze de Nanjing ) | |||
| Túnel de la línea 10 del metro de Nanjing | | 2014 | 3.345 m (10.974 pies) | - | túnel | Línea 10 | |||
| Puente de Jiangxinzhou | puente principal | 2020 | 4.300 m (14.100 pies) | 2 * 600 m (2000 pies) | atirantado |  G205 G312
| |||
| túnel de jiajiang | 1.758 m (5.768 pies) | - | túnel | ||||||
| Puente de carretera Dashengguan | 2005 | 4.744 m (15.564 pies) | 648 m (2.126 pies) | atirantado |  G42 G2503 | 31 ° 58′14 ″ N 118 ° 38′28 ″ E / 31,9706 ° N 118,6411 ° E / 31,9706; 118.6411 ( Tercer puente Nanjing Yangtze ) | |||
| Puente ferroviario de Dashengguan | 2010 | 1.615 m (5.299 pies) | 336 m (1.102 pies) | arco | Jinghu HSR Huhanrong PDL Línea S3 | 31 ° 57′35 ″ N 118 ° 37′52 ″ E / 31.9598 ° N 118.6310 ° E / 31.9598; 118.6310 ( Puente del río Dashengguan Yangtze ) | |||
| Complejo de puentes de Ma'anshan [nota 4] | strean izquierdo | Ma'anshan | Anhui | 2013 | 11,209 m (36,775 pies) | 1.080 m (3.540 pies) x2 | suspensión |  G4221 | 31 ° 36′36 ″ N 118 ° 23′32 ″ E / 31.6101 ° N 118.3921 ° E / 31.6101; 118.3921 ( Puente del río Ma'anshan Yangtze ) |
| corriente correcta | 260 m (850 pies) x2 | atirantado | |||||||
| Puente de Wuhu | Wuhu | 2000 | 2.193 m (7.195 pies) | 312 m (1.024 pies) | atirantado |  Ferrocarril G329Huainan | 31 ° 23′16 ″ N 118 ° 20′07 ″ E / 31,3878 ° N 118,3353 ° E / 31,3878; 118,3353 ( Puente del río Wuhu Yangtze ) | ||
| Segundo puente de Wuhu 芜湖 长江 三桥 | Condado de Wuwei , Wuhu | 2018 | 1.232 m (4.042 pies) | 588 m (1.929 pies) | atirantado | Carretera de 8 carriles Shanghang HSR Línea 1 del metro de Wuhu | 31 ° 21′07 ″ N 118 ° 20′47 ″ E / 31,3519 ° N 118,3464 ° E / 31.3519; 118.3464 ( Puente del río Yijishan Yangtze ) | ||
| Segundo puente de Wuhu 芜湖 长江 二桥 | 2017 | 1.622 m (5.322 pies) | 806 m (2.644 pies) | atirantado | S11 | 31 ° 14′09 ″ N 118 ° 08′14 ″ E / 31.235833 ° N 118.137222 ° E / 31.235833; 118.137222 ( Segundo puente del río Wuhu Yangtze ) | |||
| Puente de carretera-ferrocarril del río Yangtze Tongling 铜陵 长江 公 铁 大桥 | Tongling | 2015 | 1.290 m (4.230 pies) | 630 m (2070 pies) | atirantado | S32 Hefu HSR Ferrocarril de Lutong | 31.082778 ° N 117.973889 ° E | ||
| Puente Tongling | Tongling | 1995 | 1.152 m (3.780 pies) | 432 m (1.417 pies) | atirantado |  G3 G330 | 30 ° 51′22 ″ N 117 ° 43′36 ″ E / 30,8560 ° N 117,7268 ° E / 30,8560; 117.7268 ( Puente del río Yangtze Tongling ) | ||
| Puente Chizhou 池州 长江 大桥 | Condado de Zongyang , Chizhou | 2019 [18] | 10,700 m (35,100 pies) | 828 m (2717 pies) | atirantado |  G0321 | |||
| Puente ferroviario del río Anqing Yangtze | Anqing , Chizhou | 2015 | 2.997 m (9.833 pies) | 580 m (1900 pies) | atirantado | Ning'an ICR , ferrocarril de Liu'anjing | 30.4991 ° N 117.0714 ° E | ||
| Puente Anqing | Anqing , condado de Dongzhi | 2004 | 1.040 m (3.410 pies) | 510 m (1.670 pies) | atirantado |  G50 | 30 ° 29′57 ″ N 117 ° 04′17 ″ E / 30.4991 ° N 117.0714 ° E / 30.4991; 117.0714 ( Puente del río Anqing Yangtze ) | ||
| Puente del río Wangdong Yangtze 望 东 长江 大桥 | Condado de Wangjiang , Condado de Dongzhi | 2016 | 1.622 m (5.322 pies) | 806 m (2.644 pies) | atirantado |  G35 | 30.4991 ° N 117.0714 ° E | ||
| Puente de Jiujiang | Huangmei , Jiujiang | Hubei , Jiangxi | 1993 | 1.806 m (5.925 pies) | 216 m (709 pies) | truss y arco combinados |  Ferrocarril G105Jingjiu | 29 ° 45′01 ″ N 116 ° 00′49 ″ E / 29.7502 ° N 116.0136 ° E / 29,7502; 116.0136 ( Puente del río Jiujiang Yangtze ) | |
| Puente de la autopista de Jiujiang | 2013 | 1.405 m (4.610 pies) | 818 m (2.684 pies) | atirantado |  G70 | 29 ° 43′20 ″ N 115 ° 54′30 ″ E / 29.722306 ° N 115.908444 ° E / 29.722306; 115.908444 ( Puente de la autopista del río Yangtze de Jiujiang ) | |||
| Puente Huangshi | Huangshi | Este de Hubei | 1995 | 1.060 m (3.480 pies) | 245 m (804 pies) | Haz |  S201 | 30 ° 15′04 ″ N 115 ° 04′19 ″ E / 30.2512 ° N 115.07201 ° E / 30.2512; 115.07201 ( Puente del río Huangshi Yangtze ) | |
| Puente de Edong | Huangshi , condado de Xishui | 2010 | 1.486 m (4.875 pies) | 926 m (3.038 pies) | atirantado |  G45
| 30 ° 15′39 ″ N 115 ° 04′28 ″ E / 30.2607 ° N 115.0744 ° E / 30.2607; 115.0744 ( Puente del río Edong Yangtze ) | ||
| Puente Ehuang | Huanggang , Ezhou | 2002 | 1.290 m (4.230 pies) | 480 m (1570 pies) | atirantado |  G106 | 30 ° 24′44 ″ N 114 ° 55′09 ″ E / 30.4121 ° N 114.9193 ° E / 30.4121; 114,9193 ( Puente del río Ehuang Yangtze ) | ||
| Puente de Huanggang 黄冈 长江 大桥 | 2014 | 1.215 m (3.986 pies) | 567 m (1.860 pies) | atirantado | S38 Wuhuang ICR | 30 ° 29′53 ″ N 114 ° 50′03 ″ E / 30.4981 ° N 114.8342 ° E / 30.4981; 114.8342 ( Puente del río Huanggang Yangtze ) | |||
| Puente Yangluo | Wuhan | 2007 | 2.735 m (8.973 pies) | 1.280 m (4.200 pies) | suspensión | G70
| 30 ° 37′27 ″ N 114 ° 33′28 ″ E / 30.6242 ° N 114.5578 ° E / 30,6242; 114.5578 ( Puente del río Yangluo Yangtze ) | ||
| Puente de Tianxingzhou | 2009 | 4.657 m (15.279 pies) | 504 m (1.654 pies) | atirantado |  G316 Tercera circunvalación de Wuhan Ferrocarril | 30 ° 39′25 ″ N 114 ° 24′18 ″ E / 30.6569 ° N 114.4050 ° E / 30.6569; 114.4050 ( Puente del río Tianxingzhou Yangtze ) | |||
| Puente Erqi | 2011 | 2.922 m (9.587 pies) | 616 m (2021 pies) x2 | atirantado | Segunda carretera de circunvalación de Wuhan | 30 ° 37′39 ″ N 114 ° 20′31 ″ E / 30.6276 ° N 114.3420 ° E / 30.6276; 114,3420 ( Puente del río Erqi Yangtze ) | |||
| Segundo puente de Wuhan | 1995 | 1.080 m (3.540 pies) | 400 m (1300 pies) | atirantado | Carretera de circunvalación interior de Wuhan | 30 ° 36′18 ″ N 114 ° 19′12 ″ E / 30,6051 ° N 114,32012 ° E / 30.6051; 114,32012 ( Segundo puente del río Yangtze de Wuhan ) | |||
| Túnel de la línea 8 del metro de Wuhan |  | 2017 | - | túnel | Línea 8 | ||||
| Túnel ferroviario y autopista del río Yangtze de Wuhan | 2018 | 2.590 m (8.500 pies) | - | túnel | Carretera de 6 carriles Línea 7 | ||||
| Túnel del río Wuhan Yangtze |  | 2008 | 3.630 m (11.910 pies) | - | túnel | Carretera de 4 carriles | 30 ° 34′45 ″ N 114 ° 18′26 ″ E / 30.5792 ° N 114.3072 ° E / 30.5792; 114.3072 ( Túnel del río Wuhan Yangtze ) | ||
| Túnel de la línea 2 del metro de Wuhan | | 2012 | 3.098 m (10.164 pies) | - | túnel | Línea 2 | |||
| Puente del río Wuhan Yangtze | 1957 | 1.670 m (5.480 pies) | 128 m (420 pies) | braguero |  G107 Ferrocarril Jingguang de la carretera de circunvalación interior de Wuhan | 30 ° 32′59 ″ N 114 ° 17′18 ″ E / 30.5497 ° N 114.2882 ° E / 30.5497; 114.2882 ( Puente del río Wuhan Yangtze ) | |||
| Túnel de la línea 4 del metro de Wuhan | | 2014 | 2.994 m (9.823 pies) (tubo izquierdo) 3.003 m (9.852 pies) (tubo derecho) | - | túnel | Línea 4 | |||
| Puente de Yingwuzhou | 2014 | 2.300 m (7.500 pies) | 850 m (2790 pies) | suspensión | Segunda carretera de circunvalación de Wuhan | 30 ° 31′51 ″ N 114 ° 16′46 ″ E / 30.5308 ° N 114.2794 ° E / 30.5308; 114.2794 ( Puente del río Yangtze de Yingwuzhou ) | |||
| Puente Yangsigang | 2019 | 3589 m (11,775 pies) | 1.700 m (5.600 pies) | suspensión | carreteras de doble capa y 6 carriles | 30 ° 30′24 ″ N 114 ° 15′24 ″ E / 30.5067 ° N 114.2568 ° E / 30.5067; 114.2568 ( Puente del río Yangsigang Yangtze ) | |||
| Puente de Baishazhou | 2000 | 3589 m (11,775 pies) | 618 m (2028 pies) | atirantado | G107 Tercera carretera de circunvalación de Wuhan | 30 ° 29′05 ″ N 114 ° 14′44 ″ E / 30.4846 ° N 114.2455 ° E / 30,4846; 114.2455 ( Puente del río Yangtze de Baishazhou ) | |||
| Puente del río Wuhan Zhuankou Yangtze | 2017 | 5.296 m (17.375 pies) | 760 m (2.490 pies) | atirantado | S40 Cuarta circunvalación de Wuhan | ||||
| Puente del río Yangtze de Wuhan Junshan | 2001 | 2.847 m (9.341 pies) | 460 m (1.510 pies) | atirantado |  G4
| 30 ° 22′27 ″ N 114 ° 08′25 ″ E / 30.374028 ° N 114.140278 ° E / 30.374028; 114.140278 ( Puente del río Junshan Yangtze ) | |||
| Puente del río Jiayu Yangtze 嘉鱼 长江 大桥 | Honghu , condado de Jiayu | 2019 | 4.690 m (15.390 pies) | 920 m (3020 pies) | atirantado | S43 | |||
| Puente Jingyue | Jianli , Yueyang | Hubei , Hunan | 2010 | 5.400 m (17.700 pies) | 816 m (2.677 pies) | atirantado |  G0421 | 29 ° 32′40 ″ N 113 ° 13′21 ″ E / 29.54434 ° N 113.222433 ° E / 29.54434; 113.222433 ( Puente del río Jingyue Yangtze ) | |
| Puente del río Shishou Yangtze 石 首 长江 大桥 | Hubei occidental | 2019 | 2.670 m (8.760 pies) | 820 m (2.690 pies) | atirantado |  G234 S53 | |||
| Puente de ferrocarril y carretera del río Yangtze de Jingzhou 荆州 长江 公 铁 大桥 | Condado de Jiangling , Condado de Gong'an | 2019 | 6.317 m (20.725 pies) | 518 m (1.699 pies) | atirantado |  G351 S61 Ferrocarril Haoji | |||
| Puente de Jingzhou | Jingzhou , condado de Gong'an | 2002 | 4.177 m (13.704 pies) | 500 m (1.600 pies) | atirantado |  G55
| 30 ° 18′32 ″ N 112 ° 12′59 ″ E / 30.308837 ° N 112.21628 ° E / 30.308837; 112.21628 ( Puente del río Jingzhou Yangtze ) | ||
| Puente Zhicheng | Zhijiang , Yidu | 1971 | 1.742,3 m (5.716 pies) | 160 m (520 pies) | braguero |  Ferrocarril S225 Jiaoliu | 30 ° 17′10 ″ N 111 ° 31′35 ″ E / 30.286086 ° N 111.526442 ° E / 30.286086; 111.526442 ( Puente del río Zhicheng Yangtze ) | ||
| Puente de Yichang | Yichang , Yidu | 2001 | 1.187 m (3.894 pies) | 960 m (3150 pies) | suspensión | G50 S63 | 30 ° 34′11 ″ N 111 ° 23′30 ″ E / 30.569601 ° N 111.391536 ° E / 30.569601; 111.391536 ( Puente de la autopista del río Yichang Yangtze ) | ||
| Puente ferroviario de Yichang | Yichang | 2008 | 2.446 m (8.025 pies) | 275 m (902 pies) (x2) | truss y arco combinados | Ferrocarril de Yiwan | 30 ° 39′21 ″ N 111 ° 19′32 ″ E / 30.655944 ° N 111.325583 ° E / 30.655944; 111.325583 ( Puente ferroviario del río Yichang Yangtze ) | ||
| Puente de Yiling | 2001 | 936 m (3.071 pies) | 348 m (1142 pies) (x2) | atirantado |  S323 | 30 ° 41′03 ″ N 111 ° 17′22 ″ E / 30.684131 ° N 111.289515 ° E / 30.684131; 111.289515 ( Puente del río Yiling Yangtze ) | |||
| Puente del río Zhixi Yangtze 至 喜 长江 大桥 | Puente principal de Yangtze | 2016 | 3.230 m (10.600 pies) | 838 m (2749 pies) | suspensión |  G241 | 30 ° 25′31 ″ N 111 ° 09′44 ″ E / 30.4252 ° N 111.1623 ° E / 30,4252; 111.1623 ( Puente del río Xiling Yangtze ) | ||
| Puente Sanjiang | 210 m (690 pies) | atirantado | G241 | ||||||
| Puente Xiling | 1996 | 1.119 m (3.671 pies) | 900 m (3000 pies) | suspensión | Carretera de 4 carriles | 30 ° 49′43 ″ N 111 ° 02′47 ″ E / 30.8285 ° N 111.0465 ° E / 30,8285; 111.0465 ( Puente del río Xiling Yangtze ) | |||
| Puente del río Zigui Yangtze 秭归 长江 大桥 | Condado de Zigui | 2019 | 883 m (2.897 pies) | 531 m (1.742 pies) | arco y truss combinados |  S255 | |||
| Puente Badong | Badong | 2004 | 908 m (2979 pies) | 388 m (1.273 pies) | atirantado |  G209
| 31 ° 02′55 ″ N 110 ° 19′42 ″ E / 31.048556 ° N 110.328472 ° E / 31.048556; 110.328472 ( Puente del río Badong Yangtze ) | ||
| Puente de Wushan | Condado de Wushan | Chongqing | 2005 | 612 m (2.008 pies) | 460 m (1.510 pies) | arco |  S301 | 31 ° 03′47 ″ N 109 ° 54′08 ″ E / 31.063056 ° N 109.902111 ° E / 31.063056; 109.902111 ( Puente del río Wushan Yangtze ) | |
| Puente Fengjie | Fengjie | 2005 | 893 m (2930 pies) | 460 m (1.510 pies) | atirantado |  G242 | 31 ° 01′13 ″ N 109 ° 28′51 ″ E / 31.020306 ° N 109.480944 ° E / 31.020306; 109.480944 ( Puente del río Fengjie Yangtze ) | ||
| Puente de Yunyang | Yunyang | 2005 | 637 m (2090 pies) | 318 m (1.043 pies) | atirantado |  S305 | 30 ° 54′56 ″ N 108 ° 42′42 ″ E / 30,9155 ° N 108,71175 ° E / 30,9155; 108.71175 ( Puente del río Yunyang Yangtze ) | ||
| Puente Fuma 驸马 长江 大桥 | Wanzhou | 2017 [19] | 2.003 m (6.572 pies) | 1.050 m (3.440 pies) | suspensión |  G5012 | |||
| Segundo puente de Wanzhou | 2004 | 1.153,86 m (3.786 pies) | 580 m (1900 pies) | suspensión | Carretera de 4 carriles | 30 ° 49′33 ″ N 108 ° 24′17 ″ E / 30.825889 ° N 108.404778 ° E / 30.825889; 108.404778 ( Segundo puente del río Wanzhou Yangtze ) | |||
| Tercer puente de Wanzhou 万州 长江 三桥 | 2019 | 2.200 m (7.200 pies) | 730 m (2400 pies) | atirantado | Carretera de 6 carriles | 30 ° 47′14 ″ N 108 ° 24′11 ″ E / 30.787222 ° N 108.403056 ° E / 30.787222; 108.403056 ( Puente del río Dunkou Yangtze ) | |||
| Puente ferroviario de Wanzhou | 2005 | 1.106 m (3.629 pies) | 360 m (1180 pies) | arco | Ferrocarril de Yiwan | 30 ° 46′11 ″ N 108 ° 25′00 ″ E / 30.769778 ° N 108.416528 ° E / 30.769778; 108.416528 ( Puente del ferrocarril de Wanzhou ) | |||
| Puente del río Wanzhou Yangtze | 1997 | 864 m (2835 pies) | 420 m (1.380 pies) | arco |  G211
| 30 ° 45′35 ″ N 108 ° 25′09 ″ E / 30.759611 ° N 108.419278 ° E / 30.759611; 108.419278 ( Puente de Wanzhou ) | |||
| Puente Zhongxian | Condado de Zhong | 2001 | 1200 m (3900 pies) | 560 m (1.840 pies) | suspensión |  G350 | 30 ° 18′07 ″ N 108 ° 02′57 ″ E / 30.301833 ° N 108.049111 ° E / 30.301833; 108.049111 ( Puente del río Zhongxian Yangtze ) | ||
| Puente de Zhongzhou | 2009 | 2.145 m (7.037 pies) | 460 m (1.510 pies) | atirantado | G50
| 30 ° 13′55 ″ N 108 ° 00′21 ″ E / 30.231944 ° N 108.005833 ° E / 30.231944; 108.005833 ( Puente del río Zhongzhou Yangtze ) | |||
| Segundo puente de Fengdu 丰都 长江 二桥 | Fengdu | 2017 | 1.466 m (4.810 pies) | 680 m (2230 pies) | atirantado |  G348 | 29 ° 51′58 ″ N 107 ° 42′43 ″ E / 29.866073 ° N 107.712039 ° E / 29.866073; 107.712039 ( Puente del río Fengdu Yangtze ) | ||
| Puente Fengdu | 1997 | 620 m (2030 pies) | 450 m (1480 pies) | suspensión | G351 | 29 ° 51′20 ″ N 107 ° 40′11 ″ E / 29.855417 ° N 107.669722 ° E / 29.855417; 107.669722 ( Puente del río Fengdu Yangtze ) | |||
| Puente Hanjiatuo | Fuling | 2012 | 1.137 m (3.730 pies) | 432 m (1.417 pies) | atirantado | Ferrocarril de Yuli | 29 ° 46′04 ″ N 107 ° 25′02 ″ E / 29.767694 ° N 107.417278 ° E / 29.767694; 107.417278 ( Puente del río Hanjiatuo Yangtze ) | ||
| Puente del oleoducto del río Yangtze Fuling | 1991 | 730 m (2400 pies) | 400 m (1300 pies) | atirantado | Tubería de gas | ||||
| Puente Shiban'gou | 2009 | 975 m (3199 pies) | 450 m (1480 pies) | atirantado | Carretera de 4 carriles | 29 ° 43′50 ″ N 107 ° 24′21 ″ E / 29.730694 ° N 107.405944 ° E / 29.730694; 107.405944 ( Puente del río Shiban'gou Yangtze ) | |||
| Puente Fuling | 1997 | 631 m (2.070 pies) | 330 m (1.080 pies) | atirantado |  G319 | 29 ° 44′11 ″ N 107 ° 20′49 ″ E / 29.7365 ° N 107.346806 ° E / 29,7365; 107.346806 ( Puente Fuling sobre el río Yangtze ) | |||
| Puente Lidu | 2007 | 822 m (2.697 pies) | 398 m (1.306 pies) | atirantado | Carretera de 4 carriles | 29 ° 43′37 ″ N 107 ° 17′36 ″ E / 29.727028 ° N 107.293472 ° E / 29.727028; 107.293472 ( Puente del río Lidu Yangtze ) | |||
| Puente Qingcaobei 青草 背 长江 大桥 | 2013 | 1.146 m (3.760 pies) | 460 m (1.510 pies) | suspensión | S0101 | ||||
| Puente de Changshou | Distrito de Changshou | 2009 | 1.160 m (3.810 pies) | 460 m (1.510 pies) | atirantado |  S103 | 29 ° 48′59 ″ N 107 ° 03′25 ″ E / 29.816444 ° N 107.057028 ° E / 29.816444; 107.057028 ( Puente del río Changshou Yangtze ) | ||
| Puente ferroviario del río Changshou Yangtze | 2005 | 898,3 m (2947 pies) | 192 m (630 pies) | braguero | Ferrocarril Yuhuai de 2 vías | 29 ° 46′22 ″ N 106 ° 59′30 ″ E / 29.772796 ° N 106.991546 ° E / 29.772796; 106.991546 ( Puente ferroviario del río Changshou Yangtze ) | |||
| Puente Yuzui | Distrito de Jiangbei , distrito de Nan'an | 2009 | 1.440 m (4.720 pies) | 616 m (2.021 pies) | suspensión |  G5001 | 29 ° 36′41 ″ N 106 ° 46′21 ″ E / 29.611306 ° N 106.772556 ° E / 29.611306; 106.772556 ( Puente del río Yuzui Yangtze ) | ||
| Puente del río Cuntan Yangtze 寸滩 长江 大桥 | 2017 [20] | 1.600 m (5.200 pies) | 880 m (2.890 pies) | suspensión | Autopista de 8 carriles | 29 ° 37′14.2 ″ N106 ° 36′21.8 ″ E | |||
| Puente Dafosi | 2001 | 1.176 m (3.858 pies) | 450 m (1480 pies) | atirantado |  G65 | 29 ° 36′24 ″ N 106 ° 34′58 ″ E / 29.606667 ° N 106.582639 ° E / 29.606667; 106.582639 ( Puente Dafosi ) | |||
| Puente de Chaotianmen | 2009 | 4.880 m (16.010 pies) | 552 m (1.811 pies) | arco | Autopista de 6 carriles Línea de bucle | 29 ° 35′20 ″ N 106 ° 34′38 ″ E / 29.588871 ° N 106.57721 ° E / 29.588871; 106.57721 ( Puente de Chaotianmen ) | |||
| Puente Dongshuimen | Distrito de Yuzhong , distrito de Nan'an | 2014 | 1.124 m (3.688 pies) | 445 m (1460 pies) | atirantado | Autopista de 4 carriles Línea 6 | 29 ° 33′39 ″ N 106 ° 35′13 ″ E / 29.5608 ° N 106.5869 ° E / 29,5608; 106.5869 ( Puente Dongshuimen ) | ||
| Puente del río Shibanpo Yangtze | 1980 | 1.127 m (3.698 pies) | 174 m (571 pies) | viga tubular | Autopista de 4 carriles | 29 ° 32′44 ″ N 106 ° 33′36 ″ E / 29.545556 ° N 106.559889 ° E / 29.545556; 106.559889 ( Puente del río Shibanpo Yangtze ) | |||
| Puente de doble calzada del puente del río Shibanpo Yangtze | 2006 | 1.103 m (3.619 pies) | 330 m (1.080 pies) | viga tubular | Autopista de 4 carriles | 29 ° 32′44 ″ N 106 ° 33′36 ″ E / 29.545556 ° N 106.559889 ° E / 29.545556; 106.559889 ( Puente del río Shibanpo Yangtze ) | |||
| Puente Caiyuanba | 2007 | 1.866 m (6.122 pies) | 420 m (1.380 pies) | arco | Autopista de 6 carriles Línea 3 | 29 ° 32′36 ″ N 106 ° 32′53 ″ E / 29.543222 ° N 106.547944 ° E / 29.543222; 106.547944 ( Puente Caiyuanba ) | |||
| Puente E'gongyan | Distrito de Jiulongpo , Distrito de Nan'an | 2000 | 1.022 m (3.353 pies) | 600 m (2000 pies) | suspensión | Autopista de 6 carriles | 29 ° 31′24 ″ N 106 ° 31′41 ″ E / 29.52325 ° N 106.528056 ° E / 29.52325; 106.528056 ( Puente E'gongyan ) | ||
| Puente de tránsito ferroviario de Egongyan | 2019 | 1.650 m (5.410 pies) | 600 m (2000 pies) | suspensión | Línea de bucle | ||||
| Puente Lijiatuo | Distrito de Dadukou , Distrito de Ba'nan | 1995 | 1.288 m (4.226 pies) | 444 m (1.457 pies) | atirantado | Autopista de 4 carriles | 29 ° 28′46 ″ N 106 ° 31′42 ″ E / 29.479472 ° N 106.528444 ° E / 29.479472; 106.528444 ( Puente del río Lijiatuo Yangtze ) | ||
| Puente Masangxi | 2001 | 1.104 m (3.622 pies) | 360 m (1180 pies) | atirantado |  G75 | 29 ° 27′28 ″ N 106 ° 29′39 ″ E / 29.457667 ° N 106.494194 ° E / 29.457667; 106.494194 ( Puente Masangxi ) | |||
| Puente de Yudong | 2008 | 1.541 m (5.056 pies) | 260 m (850 pies) | Haz |  G210 Línea 2 | 29 ° 24′09 ″ N 106 ° 29′48 ″ E / 29.402556 ° N 106.496611 ° E / 29.402556; 106.496611 ( Puente del río Yudong Yangtze ) | |||
| Nuevo puente del río Baishatuo Yangtze 新 白沙 沱 长江 大桥 | Distrito de Dadukou , Distrito de Jiangjin | 2018 | 5.320 m (17.450 pies) | 432 m (1.417 pies) | combinado atirantado y truss | Ferrocarril Yugui , Yuchang HSR y ferrocarril Xingluo | 29 ° 21′13 ″ N 106 ° 25′31 ″ E / 29.353714 ° N 106.425267 ° E / 29.353714; 106.425267 ( Puente ferroviario del río Baishatuo Yangtze ) | ||
| Puente Diwei | 2004 | 734 m (2.408 pies) | 345 m (1.132 pies) | atirantado | Carretera de 2 carriles | 29 ° 20′41 ″ N 106 ° 24′17 ″ E / 29.344667 ° N 106.404722 ° E / 29.344667; 106.404722 ( Puente Diwei ) | |||
| Puente del río Yangtze de Jiangjin del anillo exterior | Distrito de Jiulongpo , Distrito de Jiangjin | 2009 | 1.199 m (3.934 pies) | 436 m (1.430 pies) | atirantado |  G93
| 29 ° 15′48 ″ N 106 ° 19′16 ″ E / 29.263444 ° N 106.321222 ° E / 29.263444; 106.321222 ( Puente Guanyinyan ) | ||
| Puente Dingshan | 2013 | 897 m (2943 pies) | 464 m (1522 pies) | atirantado |  G212 Línea 2 | 29 ° 16′29 ″ N 106 ° 17′14 ″ E / 29.274743 ° N 106.287242 ° E / 29.274743; 106.287242 ( Puente Dingshan ) | |||
| Puente del río Jijiang Yangtze 几 江长江 大桥 | Distrito de Jiangjin | 2016 [21] | 1.897 m (6.224 pies) | 600 m (2000 pies) [22] | suspensión | Carretera de 6 carriles | |||
| Puente de Jiangjin 江津 长江 大桥 | 1997 | 1.360 m (4.460 pies) | 240 m (790 pies) | Haz | G348 | 29 ° 15′50 ″ N 106 ° 15′09 ″ E / 29.263806 ° N 106.252528 ° E / 29.263806; 106.252528 ( Puente de Jiangjin ) | |||
| Puente del río Yangtze de Yongchuan 永川 长江 大桥 | Distrito de Jiangjin , Distrito de Yongchuan | 2014 [23] | 1.685 m (5.528 pies) | 608 m (1.995 pies) | atirantado | S0101 | 29 ° 02′30 ″ N 105 ° 53′18 ″ E / 29.041667 ° N 105.888333 ° E / 29.041667; 105.888333 ( Puente del río Yangtze de Chongqing Yongchuan ) | ||
| Puente Bosideng | Condado de Hejiang | Sichuan | 2012 | 841 m (2.759 pies) | 530 m (1.740 pies) | arco | G93 | 28 ° 53′32 ″ N 105 ° 52′47 ″ E / 28.892182 ° N 105.879717 ° E / 28.892182; 105.879717 ( Puente Bosideng ) | |
| Puente del río Kangbo Yangtze | 2012 | 1.695 m (5.561 pies) | 420 m (1.380 pies) | atirantado | G93 | 28 ° 50′42 ″ N 105 ° 47′57 ″ E / 28.84491 ° N 105.7992 ° E / 28.84491; 105.7992 ( Puente de Hejiang ) | |||
| Puente Huangyi 黄 舣 长江 大桥 | Luzhou | 2012 | 1.223 m (4.012 pies) | 520 m (1710 pies) | atirantado |  G4215 | 28 ° 53′43 ″ N 105 ° 32′53 ″ E / 28.895259 ° N 105.548094 ° E / 28.895259; 105.548094 ( Puente Huangyi ) | ||
| Puente Taian 泰安 长江 大桥 | 2008 | 1.573 m (5.161 pies) | 270 m (890 pies) | atirantado |  G321 | 28 ° 52′42 ″ N 105 ° 31′34 ″ E / 28.878326 ° N 105.526116 ° E / 28.878326; 105.526116 ( Puente de Taian ) | |||
| Puente del río Guojiao Yangtze 国 窖 长江 大桥 | 2012 | 1.189 m (3.901 pies) | 248 m (814 pies) | extradosis | Carretera de 6 carriles | 28 ° 53′17 ″ N 105 ° 27′20 ″ E / 28.888139 ° N 105.455556 ° E / 28.888139; 105.455556 ( Puente Qiancao ) | |||
| Puente Luzhou 泸州 长江 大桥 | mil novecientos ochenta y dos | 1.252 m (4.108 pies) | 170 m (560 pies) | Haz |  G246 | 28 ° 52′07 ″ N 105 ° 26′27 ″ E / 28.868494 ° N 105.440806 ° E / 28.868494; 105.440806 ( Puente Luzhou ) | |||
| Puente ferroviario de Luzhou 泸州 长江 铁路 大桥 | 2002 | 602 m (1.975 pies) | 144 m (472 pies) | Haz | Ferrocarril Longchang-Huangtong | 28 ° 46′22 ″ N 105 ° 21′17 ″ E / 28.772813 ° N 105.35476 ° E / 28,772813; 105.35476 ( Puente ferroviario de Luzhou ) | |||
| Longna Expressway Puente del río Yangtze 隆纳 高速 长江 大桥 | 2003 | 1.408 m (4.619 pies) | 253 m (830 pies) | Haz |  G76 | 28 ° 45′54 ″ N 105 ° 20′12 ″ E / 28.764941 ° N 105.336644 ° E / 28.764941; 105.336644 ( Segundo Puente Luzhou ) | |||
| Puente de Jiang'an 江 安长江 大桥 | Condado de Jiang'an | 2008 | 1.093 m (3.586 pies) | 252 m (827 pies) | Haz | Carretera de 4 carriles | 28 ° 43′46 ″ N 105 ° 04′58 ″ E / 28.729526 ° N 105.082659 ° E / 28,729526; 105.082659 ( Puente de Jiang'an ) | ||
| Puente del río Yangtze de Nanxi Xianyuan 南溪 仙源 长江 大桥 | Yibin | 2019 | 1.508 m (4.948 pies) | 572 m (1.877 pies) | atirantado |  S437 | 28 ° 46′04 ″ N 104 ° 39′14 ″ E / 28.76781 ° N 104.65386 ° E / 28,76781; 104.65386 ( Puente Yibin Yangtze ) | ||
| Puente Nanxi | 2012 | 1.295 m (4.249 pies) | 820 m (2.690 pies) | suspensión | G93 | 28 ° 47'N 104 ° 57'E / 28,78 ° N 104,95 ° E / 28,78; 104,95 ( Puente Nanxi Yangtze ) | |||
| Puente del río Yibin Yangtze 宜宾 长江 大桥[24] | 2008 | 928,73 m (3.047,0 pies) | 460 m (1.510 pies) | atirantado |  G547 | 28 ° 46′04 ″ N 104 ° 39′14 ″ E / 28.76781 ° N 104.65386 ° E / 28,76781; 104.65386 ( Puente Yibin Yangtze ) |
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Jinsha
| Nombre | Imagen | Localización | Provincia | Abrió | Largo total | Distancia más larga | Tipo | Lleva | Coordenadas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente Yibin Rongzhou 宜宾 戎 州 大桥 | Yibin | Este de Sichuan | 2004 | 505 m (1.657 pies) | 260 m (850 pies) | arco | camino | 28 ° 46′00 ″ N 104 ° 38′19 ″ E / 28.7667 ° N 104.6386 ° E / 28,7667; 104.6386 ( Puente Yibin Rongzhou ) | |
| Puente Yibin Xiaonanmen 宜宾 小 南门 大桥 | 1990 | 387 m (1270 pies) | 260 m (850 pies) | arco | camino | 28 ° 45′50 ″ N 104 ° 37′30 ″ E / 28.7639 ° N 104.625 ° E / 28,7639; 104.625 ( Puente Yibin Xiaonanmen ) | |||
| Puente ferroviario del río Yibin Jinsha | 宜宾 金沙江 铁路 大桥 | 1968 | 400 m (1300 pies) | 176 m (577 pies) | Haz | Yigong RR | 28 ° 45′33 ″ N 104 ° 37′02 ″ E / 28.7592 ° N 104.6172 ° E / 28,7592; 104.6172 ( Puente ferroviario del río Yibin Jinsha ) | ||
| Puente Yibin Zhongba 宜宾 中 坝 大桥 | 2003 | 427 m (1.401 pies) | 252 m (827 pies) | atirantado | camino | 28 ° 45′21 ″ N 104 ° 36′39 ″ E / 28.7558 ° N 104.6108 ° E / 28,7558; 104.6108 ( Puente Yibin Zhongba ) | |||
| Puente Yibin Tianchi | 宜宾 天池 大桥 | 2011 | 653 m (2.142 pies) | 220 m (720 pies) | marco rígido | camino | 28 ° 42′25 ″ N 104 ° 34′36 ″ E / 28.7069 ° N 104.5766 ° E / 28.7069; 104.5766 ( Puente Yibin Tianchi ) | ||
| Puente Yibin Mamingxi | 马鸣 溪 大桥 | 1979 | 245 m (804 pies) | 150 m (490 pies) | arco de cubierta |  | 28 ° 42′04 ″ N 104 ° 33′24 ″ E / 28.7011 ° N 104.5567 ° E / 28.7011; 104.5567 ( Puente Yibin Mamingxi ) | ||
| Puente de la autopista Yishui 宜 水 高速公路 金沙江 大桥 | 2005 | 1.712 m (5.617 pies) | 249 m (817 pies) | marco rígido | 28 ° 41′20 ″ N 104 ° 31′24 ″ E / 28.6889 ° N 104.5233 ° E / 28.6889; 104.5233 ( Puente de la autopista Yishui ) | ||||
| Puente Shuifu | 水 富 大桥 | Yibin , Zhaotong | Sichuan Yunnan | 1958 | braguero | Ferrocarril de Neikun | 28 ° 41′51 ″ N 104 ° 25′16 ″ E / 28.6975 ° N 104.4211 ° E / 28,6975; 104.4211 ( Puente Shuifu ) | ||
| Puente Xiangjiaba | 向 家坝 金沙江 大桥 | 2007 | 443 m (1.453 pies) | 170 m (560 pies) | marco rígido | camino | 28 ° 38′25 ″ N 104 ° 24′34 ″ E / 28.6402 ° N 104.4094 ° E / 28,6402; 104.4094 ( Puente Xiangjiaba ) | ||
| Puente Suijiang Yunchuan | 绥 江云川 金沙江 特 大桥 | 2015 [25] | 718 m (2.356 pies) | 228 m (748 pies) | viga tubular | camino | 28 ° 36′50 ″ N 103 ° 59′25 ″ E / 28.6138 ° N 103.9903 ° E / 28,6138; 103.9903 ( Puente del río Suijiang Yunchuan Jinsha ) | ||
| Puente del río Jinsha G213 | 213 国 道 金沙江 大桥 | 2001 | 310 m (1.020 pies) | 150 m (490 pies) | arco | camino | 28 ° 39′45 ″ N 103 ° 52′12 ″ E / 28,6625 ° N 103,87 ° E / 28,6625; 103,87 ( Puente del río Jinsha G213 ) | ||
| Puente Xiluodu | 溪洛渡 大桥 | Liangshan , Zhaotong | 2005 | marco rígido | camino | 28 ° 14′30 ″ N 103 ° 40′31 ″ E / 28,2417 ° N 103,6753 ° E / 28.2417; 103.6753 ( Puente Xiluodu ) | |||
| Puente Tongyang | 通 阳 大桥 | 2008 | 500 m (1.600 pies) | 180 m (590 pies) | arco |  | 27 ° 31′54 ″ N 103 ° 11′59 ″ E / 27.5317 ° N 103.1997 ° E / 27,5317; 103.1997 ( Puente Tongyang ) | ||
| Puente Hulukou 葫芦口 大桥 | 1998 | 160 m (520 pies) | arco | 26 ° 57′52 ″ N 102 ° 53′24 ″ E / 26,9644 ° N 102,89 ° E / 26,9644; 102,89 ( Puente Hulukou ) | |||||
| Puente de Jiaopingdu | 皎 平 渡 大桥 | Liangshan , Kunming | 1991 | 144 m (472 pies) | atirantado |  | 26 ° 17′34 ″ N 102 ° 22′59 ″ E / 26.2928 ° N 102.3831 ° E / 26.2928; 102.3831 ( Puente Jiaopingdu ) | ||
| Puente Yuzha 鱼 鲊 大桥 | Liangshan , Panzhihua | Sur de Sichuan | 2014 | 398 m (1.306 pies) | 180 m (590 pies) | marco rígido |  | 26 ° 22′06 ″ N 101 ° 55′36 ″ E / 26.3683 ° N 101.9268 ° E / 26,3683; 101.9268 ( Puente del río Yuzha Jinsha ) | |
| Puente de la autopista G5 西 攀 高速公路 金沙江 大桥 | Panzhihua | 2008 | 637 m (2090 pies) | 324 m (1.063 pies) | atirantado |  | 26 ° 34′22 ″ N 101 ° 51′07 ″ E / 26.5728 ° N 101.8519 ° E / 26,5728; 101.8519 ( Puente Xipan Expressway ) | ||
| Puente ferroviario de Chengkun 成昆 铁路 金沙江 大桥 | 1970 | 390 m (1.280 pies) | 192 m (630 pies) | Haz | Ferrocarril de Chengkun | 26 ° 34′53 ″ N 101 ° 50′11 ″ E / 26.5814 ° N 101.8364 ° E / 26,5814; 101.8364 ( Puente ferroviario de Chengkun ) | |||
| Puente de la autopista de Qinglongshan 丽 攀 高速公路 青龙山 大桥 | 2014 | 862 m (2.828 pies) | 230 m (750 pies) | marco rígido |  | 26 ° 36′15 ″ N 101 ° 47′42 ″ E / 26.6042 ° N 101.795 ° E / 26.6042; 101.795 ( Puente de la autopista de Qinglongshan ) | |||
| Puente Luoguo 倮 果 大桥 | 1995 | 208 m (682 pies) | 160 m (520 pies) | arco |  | 26 ° 36′04 ″ N 101 ° 47′39 ″ E / 26.6011 ° N 101.7942 ° E / 26.6011; 101.7942 ( Puente Luoguo ) | |||
| Nuevo Puente Midi 新 密 地 大桥 | 2011 2013 [nota 5] | 296 m (971 pies) | 182 m (597 pies) | arco | camino | 26 ° 34′33 ″ N 101 ° 44′59 ″ E / 26.5758 ° N 101.7497 ° E / 26,5758; 101.7497 ( Nuevo Puente Midi ) | |||
| Puente Midi 密 地 大桥 | 1969 [nota 6] | 284 m (932 pies) | 181 m (594 pies) | arco | 26 ° 34′33 ″ N 101 ° 44′57 ″ E / 26.5759 ° N 101.7492 ° E / 26,5759; 101.7492 ( Puente Midi ) | ||||
| Puente Bingcaogang 炳 草 岗 大桥 | 2001 | 516,3 m (1.694 pies) | 200 m (660 pies) | atirantado | camino | 26 ° 34′32 ″ N 101 ° 42′14 ″ E / 26.5756 ° N 101.7038 ° E / 26,5756; 101.7038 ( Puente Bingcaogang ) | |||
| Nuevo Puente Dukou 新 渡口 大桥 | 2005 | 385,88 m (1266,0 pies) | 170 m (560 pies) | arco |  | 26 ° 33′25 ″ N 101 ° 41′49 ″ E / 26.557 ° N 101.697 ° E / 26,557; 101.697 ( Nuevo Puente Dukou ) | |||
| Puente Hehuachi 荷花 池 大桥 | 1976 | 252,2 m (827 pies) | 110 m (360 pies) | arco | camino | 26 ° 34′07 ″ N 101 ° 39′46 ″ E / 26.5686 ° N 101.6627 ° E / 26,5686; 101.6627 ( Puente Hehuachi ) | |||
| Puente ferroviario de Hehuachi 荷花 池 铁路 桥 | 1995 | marco rígido | ferrocarril | 26 ° 35′08 ″ N 101 ° 39′16 ″ E / 26.5856 ° N 101.6544 ° E / 26,5856; 101.6544 ( Puente ferroviario de Hehuachi ) | |||||
| Puente Xinzhuang 新 庄 大桥 | 1972 | 323,7 m (1.062 pies) | 146 m (479 pies) | arco | | 26 ° 35′08 ″ N 101 ° 39′17 ″ E / 26.5855 ° N 101.6546 ° E / 26,5855; 101.6546 ( Puente Xinzhuang ) | |||
| Puente Dashuijing 丽 攀 高速公路 大 水井 大桥 | 2014 | 475 m (1,558 pies) | 230 m (750 pies) | marco rígido | | 26 ° 35′25 ″ N 101 ° 37′12 ″ E / 26.5903 ° N 101.62 ° E / 26,5903; 101,62 ( Puente Dashuijing ) | |||
| Puente Fala 法拉 大桥 | 2005 | 233,74 m (766,9 pies) | 190 m (620 pies) | viga tubular | camino | 26 ° 35′15 ″ N 101 ° 36′01 ″ E / 26.5876 ° N 101.6002 ° E / 26,5876; 101.6002 ( Puente Fala ) | |||
| Puente de Baoding 宝鼎 大桥 | mil novecientos ochenta y dos | 392 m (1.286 pies) | 170 m (560 pies) | viga tubular | camino | 26 ° 35′48 ″ N 101 ° 34′16 ″ E / 26.5966 ° N 101.5711 ° E / 26.5966; 101.5711 ( Puente de Baoding ) | |||
| Puente Zhuangshang 庄 上 金沙江 特 大桥 | 2014 | 370 m (1210 pies) | 180 m (590 pies) | marco rígido | | 26 ° 35′33 ″ N 101 ° 29′53 ″ E / 26.5925 ° N 101.4981 ° E / 26,5925; 101.4981 ( Puente Zhuangshang ) | |||
| Puente Panzhihua Guanyinyan 观音岩 大桥 | 2005 | 114 m (374 pies) | arco | camino | 26 ° 31′53 ″ N 101 ° 26′49 ″ E / 26.5314 ° N 101.4470 ° E / 26,5314; 101.4470 ( Puente Panzhihua Guanyinyan ) | ||||
| Nuevo puente de Jinjiang 新 金 江 大桥 | Lijiang | Yunnan | 2012 | 325 m (1.066 pies) | marco rígido |  | 26 ° 11′03 ″ N 100 ° 35′37 ″ E / 26.1842 ° N 100.5936 ° E / 26.1842; 100.5936 ( Puente Nuevo Jinjiang ) | ||
| Puente Maguaidan | 麻 拐 旦 大桥 | Dali | 250 m (820 pies) | 170 m (560 pies) | suspensión | camino | 26 ° 28′59 ″ N 100 ° 25′09 ″ E / 26.4831 ° N 100.4192 ° E / 26,4831; 100.4192 ( Puente Maguaidan ) | ||
| Puente de Zhongjiang | 中 江 大桥 | 2005 | 225 m (738 pies) | 138 m (453 pies) | suspensión | camino | 26 ° 29′45 ″ N 100 ° 24′45 ″ E / 26.4958 ° N 100.4125 ° E / 26,4958; 100.4125 ( Puente de Zhongjiang ) | ||
| Puente Longkaikou | 龙 开口 大桥 | marco rígido | camino | 26 ° 43′06 ″ N 100 ° 23′29 ″ E / 26.7183 ° N 100.3914 ° E / 26,7183; 100,3914 ( Puente Longkaikou ) | |||||
| Puente Jinlong | 金龙 桥 | Lijiang | 1936 [nota 7] | 116 m (381 pies) | 90 m (300 pies) | suspensión simple | trafico peatonal | 26 ° 46′58 ″ N 100 ° 23′09 ″ E / 26,7828 ° N 100,3858 ° E / 26,7828; 100,3858 ( Puente Jinlong ) | |
| Puente de arco de Jin'an Bridge | 金 安桥 | mil novecientos ochenta y dos | 186 m (610 pies) [26] | 110 m (360 pies) [26] | arco |  | 26 ° 47′47 ″ N 100 ° 25′47 ″ E / 26,7964 ° N 100,4297 ° E / 26,7964; 100.4297 ( Puente Jin'an ) | ||
| Puente Ping'an | 平安 大桥 | arco | camino | 26 ° 47′55 ″ N 100 ° 26′24 ″ E / 26.7986 ° N 100.44 ° E / 26,7986; 100,44 ( Puente Ping'an ) | |||||
| Nuevo Puente Shudi | 新 树 底 大桥 | 2003 [26] | 179,6 m (589 pies) [26] | 120 m (390 pies) [26] | marco rígido |  | 27 ° 00′23 ″ N 100 ° 26′16 ″ E / 27.0064 ° N 100.4378 ° E / 27.0064; 100.4378 ( Nuevo Puente Shudi ) | ||
| Puente Ahai | 阿海 大桥 | 270 m (890 pies) | arco | camino | 27 ° 20′06 ″ N 100 ° 30′24 ″ E / 27.335 ° N 100.5067 ° E / 27,335; 100.5067 ( Puente Ahai ) | ||||
| Puente Fengke | 奉 科 大桥 | 216 m (709 pies) | 150 m (490 pies) | marco rígido | camino | 27 ° 36′15 ″ N 100 ° 26′37 ″ E / 27.6042 ° N 100.4436 ° E / 27.6042; 100.4436 ( Puente Fengke ) | |||
| Puente de Liyuan | 梨园 大桥 | Dêqên , Lijiang | arco | camino | 27 ° 41′13 ″ N 100 ° 17′23 ″ E / 27.6869 ° N 100.2897 ° E / 27,6869; 100.2897 ( Puente Liyuan ) | ||||
| Puente Jihong 继红 桥 | 1971 | 150 m (490 pies) | 75 m (246 pies) | arco | camino | 27 ° 07′53 ″ N 100 ° 03′19 ″ E / 27.1314 ° N 100.0552 ° E / 27.1314; 100.0552 ( Puente Jihong ) | |||
| 350 m (1150 pies) | 200 m (660 pies) | suspensión | camino, muy estrecho | 27 ° 03′04 ″ N 100 ° 04′38 ″ E / 27.0511 ° N 100.0772 ° E / 27.0511; 100.0772 | |||||
| Puente Songyuan | 松园 大桥 | 1996 | 170 m (560 pies) | arco |  | 27 ° 00′18 ″ N 100 ° 04′17 ″ E / 27,005 ° N 100,0714 ° E / 27.005; 100.0714 ( Puente Songyuan ) | |||
| suspensión | camino | 27 ° 09′10 ″ N 99 ° 49′28 ″ E / 27.1528 ° N 99.8244 ° E / 27.1528; 99,8244 | |||||||
| Puente Qizong | 其 宗 大桥 | Dêqên | 1989 | atirantado |  | 27 ° 34′34 ″ N 99 ° 31′43 ″ E / 27.576 ° N 99.5286 ° E / 27,576; 99.5286 ( Puente Qizong ) | |||
| Nuevo Puente Helong 新 贺龙 桥 | Garzê , Dêqên | Sichuan , Yunnan | arco | | 28 ° 10′16 ″ N 99 ° 23′22 ″ E / 28.1711 ° N 99.3894 ° E / 28.1711; 99.3894 ( Puente Xinhe ) | ||||
| Puente de Quzong | 曲 宗 大桥 | arco | camino | 28 ° 21′10 ″ N 99 ° 13′47 ″ E / 28,3528 ° N 99,2296 ° E / 28,3528; 99.2296 ( Puente de Quzong ) | |||||
| suspensión | camino | 28 ° 29′06 ″ N 99 ° 11′14 ″ E / 28.485 ° N 99.1872 ° E / 28,485; 99.1872 | |||||||
| Puente Yinduba | 因 都 坝 大桥 | 2009 | 90 m (300 pies) | arco | camino | 28 ° 36′22 ″ N 99 ° 09′59 ″ E / 28.6061 ° N 99.1664 ° E / 28.6061; 99.1664 ( Puente Yinduba ) | |||
| suspensión simple | sendero | 28 ° 44′47 ″ N 99 ° 07′37 ″ E / 28.7464 ° N 99.1269 ° E / 28,7464; 99.1269 | |||||||
| suspensión simple | sendero | 28 ° 53′23 ″ N 99 ° 07′03 ″ E / 28.8897 ° N 99.1175 ° E / 28.8897; 99.1175 | |||||||
| suspensión | camino | 29 ° 13′44 ″ N 99 ° 06′55 ″ E / 29.2288 ° N 99.1153 ° E / 29.2288; 99.1153 | |||||||
| Garzê , Chamdo | Sichuan , Tibet | suspensión | camino | 29 ° 18′14 ″ N 99 ° 03′56 ″ E / 29.3039 ° N 99.0656 ° E / 29.3039; 99.0656 | |||||
| suspensión | camino | 29 ° 21′01 ″ N 99 ° 03′59 ″ E / 29.3503 ° N 99.0664 ° E / 29,3503; 99.0664 | |||||||
| suspensión | sendero | 29 ° 29′02 ″ N 99 ° 03′29 ″ E / 29.4839 ° N 99.0581 ° E / 29.4839; 99.0581 | |||||||
| Nuevo puente de Zhubalong 新竹 巴 龙 金沙江 大桥 | Haz |  | 29 ° 46′11 ″ N 99 ° 00′35 ″ E / 29.7697 ° N 99.0097 ° E / 29,7697; 99.0097 ( Nuevo Puente Zhubalong ) | ||||||
| Puente Viejo Zhubalong | 老 竹 巴 龙 金沙江 大桥 | 1964 | Haz | sendero [nota 8] | 29 ° 46′29 ″ N 99 ° 00′39 ″ E / 29.7747 ° N 99.0108 ° E / 29,7747; 99.0108 ( Puente Viejo Zhubalong ) | ||||
| suspensión | sendero | 29 ° 56′10 ″ N 99 ° 03′38 ″ E / 29.9361 ° N 99.0606 ° E / 29,9361; 99.0606 | |||||||
| suspensión | sendero | 30 ° 05′05 ″ N 99 ° 02′35 ″ E / 30.0847 ° N 99.0431 ° E / 30.0847; 99.0431 | |||||||
| suspensión simple | sendero | 30 ° 44′39 ″ N 98 ° 57′39 ″ E / 30.7442 ° N 98.9608 ° E / 30,7442; 98.9608 | |||||||
| suspensión simple | sendero | 31 ° 12′51 ″ N 98 ° 37′25 ″ E / 31.2141 ° N 98.6235 ° E / 31.2141; 98.6235 | |||||||
| suspensión simple | sendero | 31 ° 19′11 ″ N 98 ° 49′07 ″ E / 31,3198 ° N 98,8186 ° E / 31,3198; 98.8186 | |||||||
| suspensión simple | sendero | 31 ° 26′08 ″ N 98 ° 50′23 ″ E / 31.4356 ° N 98.8398 ° E / 31,4356; 98.8398 | |||||||
| Nuevo puente de Gangtuo | 新 岗 托 大桥 | Haz |  | 31 ° 37′26 ″ N 98 ° 35′35 ″ E / 31,6240 ° N 98,5931 ° E / 31.6240; 98.5931 ( Nuevo puente de Gangtuo ) | |||||
| Puente Gangtuo | 岗 托 大桥 | 1974 | 140 m (460 pies) | 70 m (230 pies) | arco | camino | 31 ° 37′32 ″ N 98 ° 35′26 ″ E / 31,6256 ° N 98,5906 ° E / 31,6256; 98.5906 ( Puente Gangtuo ) | ||
| suspensión | sendero | 31 ° 41′32 ″ N 98 ° 33′26 ″ E / 31.6921 ° N 98.5571 ° E / 31.6921; 98.5571 | |||||||
| Puente Dengmanusangba | 邓 玛奴桑巴 桥 | 1988 | 150 m (490 pies) | suspensión | camino | 32 ° 27′37 ″ N 97 ° 59′47 ″ E / 32.4603 ° N 97.9963 ° E / 32,4603; 97.9963 ( Puente Dengmanusangba ) | |||
| Garzê , Yushu | Sichuan , Qinghai | suspensión | camino | 32 ° 38′02 ″ N 97 ° 32′24 ″ E / 32.6339 ° N 97.5399 ° E / 32.6339; 97.5399 |
| Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
| Descargar coordenadas como: KML |
Tongtian
| Nombre | Imagen | Localización | Provincia | Abrió | Largo total | Distancia más larga | Tipo | Lleva | Coordenadas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente del río Tongtian G214 | 214 国 道 通天河 大桥 | Condado de Chindu , Condado de Yushu | Qinghai ( Yushu ) | 2003 | Haz | | 33 ° 00′24 ″ N 97 ° 14′52 ″ E / 33.0068 ° N 97.2479 ° E / 33.0068; 97.2479 ( Puente del río Tongtian G214 ) | ||
| Puente sobre el río Tongtian de la autopista Qingkang | 青 康 公路 通天河 大桥 | 1963 | 150 m (490 pies) | 50 m (160 pies) | arco | camino | 33 ° 00′28 ″ N 97 ° 14′47 ″ E / 33.0077 ° N 97.2464 ° E / 33.0077; 97.2464 ( Puente sobre el río Tongtian de la autopista Qingkang ) | ||
| Puente colgante del río Zhongda Tongtian | 仲达 通天河 索桥 | suspensión simple | sendero | 33 ° 14′59 ″ N 97 ° 00′43 ″ E / 33.2497 ° N 97.01184 ° E / 33.2497; 97.01184 ( Puente colgante del río Zhongda Tongtian ) | |||||
| Puente del río Zhongda Tongtian | 仲达 通天河 大桥 | 2012 | Haz | camino | 33 ° 15′54 ″ N 97 ° 00′59 ″ E / 33.2649 ° N 97.0163 ° E / 33.2649; 97.0163 ( Puente del río Zhongda Tongtian ) | ||||
| Haz | camino | 33 ° 20′20 ″ N 96 ° 58′41 ″ E / 33.3390 ° N 96.9780 ° E / 33,3390; 96,9780 | |||||||
| suspensión simple | camino | 33 ° 19′45 ″ N 96 ° 52′23 ″ E / 33.3293 ° N 96.8730 ° E / 33,3293; 96.8730 | |||||||
| suspensión | camino | 33 ° 19′14 ″ N 96 ° 49′25 ″ E / 33,3205 ° N 96,8236 ° E / 33,3205; 96.8236 | |||||||
| suspensión | camino | 33 ° 33′14 ″ N 96 ° 37′18 ″ E / 33.5538 ° N 96.6218 ° E / 33,5538; 96.6218 | |||||||
| suspensión | sendero | 33 ° 35′48 ″ N 96 ° 35′28 ″ E / 33.5968 ° N 96.591 ° E / 33,5968; 96.591 | |||||||
| Condado de Qumarlêb , Condado de Zhidoi | suspensión | camino | 33 ° 44′18 ″ N 96 ° 14′17 ″ E / 33.7383 ° N 96.2381 ° E / 33,7383; 96.2381 | ||||||
| Puente sobre el río Qumarlêb Tongtian | 曲 麻 莱 通天河 大桥 | 2012 [nota 9] | 600 m (2000 pies) | 100 m (330 pies) | puente de marco rígido | | 34 ° 02′10 ″ N 95 ° 49′32 ″ E / 34.0361 ° N 95.8255 ° E / 34,0361; 95.8255 ( Puente del río Qumarlêb Tongtian ) |
Tuotuo
| Nombre | Imagen | Localización | Provincia | Abrió | Largo total | Distancia más larga | Tipo | Lleva | Coordenadas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente del río Tuotuo G109 | 109 国 道 沱沱河 大桥 | Pueblo de Tanggula ( Golmud ) | Qinghai ( Haixi ) | 1958 [nota 10] | Haz |  | 34 ° 13′09 ″ N 92 ° 26′37 ″ E / 34.2193 ° N 92.4435 ° E / 34.2193; 92.4435 ( Puente del río Tuotuo G109 ) | ||
| Puente del río Tuotuo del ferrocarril Qinghai-Tibet | 青藏 铁路 长江源 特 大桥 | 2006 [nota 11] | 1.389,6 m (4.559 pies) | Haz | Ferrocarril Qinghai-Tíbet | 34 ° 13′19 ″ N 92 ° 26′09 ″ E / 34.222 ° N 92.4358 ° E / 34.222; 92.4358 ( Puente del río Tuotuo del ferrocarril Qinghai-Tibet ) |
Puentes y túneles en construcción
Chang Jiang
| Nombre | Localización | Apertura esperada | Largo total | Distancia más larga | Tipo | Lleva | Coord. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente Shanghai-Nantong 沪 通 长江 大桥 | Nantong y Zhangjiagang , Jiangsu | 2019 | ~ 7.000 m (23.000 pies) | 1.092 m (3.583 pies) | atirantado |  Ferrocarril Hutong | 32 ° 00′33 ″ N 120 ° 44′34 ″ E / 32.009167 ° N 120.742778 ° E / 32.009167; 120.742778 ( Puente del río Yangtze Shanghai-Nantong ) |
| Túnel del río Heyan Road [27]和 燕 路 过江通道 | Nanjing , Jiangsu | 2022 | 7.368 m (24.173 pies) | - | túnel | camino | |
| Puente Dunkou 沌口 长江 大桥 | Wuhan , Hubei | 2017 | 3.287 m (10.784 pies) | 760 m (2.490 pies) | atirantado | Wuhan 4th Ring Rd. [28] | 30 ° 26′11 ″ N 114 ° 11′40 ″ E / 30.436389 ° N 114.194444 ° E / 30.436389; 114.194444 ( Puente del río Dunkou Yangtze ) |
| Puente Gongan 公安 长江 大桥 | Jingzhou , Hubei | 2018 | 2.015,9 m (6.614 pies) | 518 m (1.699 pies) | atirantado | Ferrocarril Shashi-Gongan Hwy Jingzhou-Yueyang | 30 ° 04′06 ″ N 112 ° 19′59 ″ E / 30.068333 ° N 112.333056 ° E / 30.068333; 112.333056 ( Puente del río Gongan Yangtze ), |
| Puente Guojiatuo 郭 家沱 長江 大橋 | Jiangbei y Banan , Chongqing | 2021 | 1.363 m (4.472 pies) | 720 m (2360 pies) | suspensión | Autopista de 8 carriles Línea 8 | |
| Puente de Nanjimen 南 纪 门 长江 大桥 | Distrito de Nan'an , Chongqing | 2020 | 1.224 m (4.016 pies) | 480 m (1570 pies) | atirantado | Línea 10 | |
| Puente Baijusi 白居寺 长江 大桥 | Dadukou y Banan , Chongqing | 2019 | 1.384 m (4.541 pies) | 660 m (2170 pies) | atirantado | Autopista de 8 carriles Línea 5 | |
| Nuevo puente Baishatuo 新 白沙 沱 长江 大桥 | Dadukou y Jiangjin , Chongqing | 2017 [29] | 920 m (3020 pies) | 432 m (1.417 pies) | atirantado | HSR de Chongqing-Guizhou | 29 ° 21′05 ″ N 106 ° 25′46 ″ E / 29.351389 ° N 106.429444 ° E / 29.351389; 106.429444 ( Nuevo puente del río Baishatuo Yangtze ) |
| Puente del río Hejiang Yangtze 合 江长江 大桥 | Hejiang , Sichuan | 2020 [30] | 1.560 m (5.120 pies) | 507 m (1.663 pies) | arco | camino |
Secciones aguas arriba
| Nombre | Localización | Apertura esperada | Largo total | Tramo principal | Tipo | Lleva | Coord. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente ferroviario de Yibin Jinsha River Road 宜宾 金沙江 公 铁 铁 | Yibin , Sichuan | 2017 | 1.874,9 m (6.151 pies) | 336 m (1.102 pies) | arco | carretera Chengdu-Guiyang HSR | 28 ° 43′43 ″ N 104 ° 35′06 ″ E / 28.7287 ° N 104.5851 ° E / 28,7287; 104.5851 ( Puente ferroviario de Yibin Jinsha River Road ) |
| Puente Puhe 普 和 大桥 | Yibin , Sichuan | 2016 | 268 m (879 pies) | 180 m (590 pies) | marco rígido | camino | 28 ° 41′45 ″ N 104 ° 32′55 ″ E / 28.6957 ° N 104.5487 ° E / 28,6957; 104.5487 ( Puente del río Puhe Jinsha ) |
Nuevo Puente Hulukou 新 葫芦口 大桥 | Liangshan , Sichuan Zhaotong , Yunnan | 2016 [31] | 959 m (3146 pies) | 656 m (2152 pies) | suspensión | camino | 26 ° 58′17 ″ N 102 ° 53′30 ″ E / 26,9714 ° N 102,8918 ° E / 26,9714; 102.8918 ( Nuevo puente del río Hulukou Jinsha ) |
| Puente Jindong 金 东 大桥 | Liangshan , Sichuan Kunming , Yunnan | 2016 [32] | 941 m (3087 pies) | 730 m (2400 pies) | suspensión | camino | 26 ° 30′36 ″ N 103 ° 02′26 ″ E / 26.5099 ° N 103.0406 ° E / 26.5099; 103.0406 ( Puente del río Jindong Jinsha ) |
| Puente de Wudongde 乌 东德 大桥 | Liangshan , Sichuan Kunming , Yunnan | ? | ~ 400 m (1300 pies) | 90 m (300 pies) | marco rígido | camino | 26 ° 21′07 ″ N 102 ° 35′50 ″ E / 26.352 ° N 102.5971 ° E / 26,352; 102.5971 ( Puente del río Wudongde Jinsha ) |
| Puente Hemenkou 河 门口 大桥 | Liangshan , Sichuan Kunming , Yunnan | 2017 | 522 m (1.713 pies) | 240 m (790 pies) | marco rígido | camino | 26 ° 18′27 ″ N 102 ° 38′04 ″ E / 26.3074 ° N 102.6344 ° E / 26.3074; 102.6344 ( Puente del río Hemenkou Jinsha ) |
Segundo puente ferroviario de Chengkun 成昆 二线 金沙江 大桥 | Panzhihua , Sichuan | 2020 | atirantado | Segundo ferrocarril de Chengkun | 26 ° 36′13 ″ N 101 ° 48′50 ″ E / 26.6037 ° N 101.8139 ° E / 26.6037; 101.8139 ( Segundo puente del río Jinsha del ferrocarril Chengdu-Kunming ) | ||
| Puente Jin'an | Lijiang , Yunnan | 2021 | 1.681 m (5.515 pies) | 1.386 m (4.547 pies) | suspensión | | 26 ° 49'N 100 ° 26'E / 26,82 ° N 100,44 ° E / 26,82; 100,44 ( Puente Jin'an ) |
| G214 Nuevo puente sobre el río Tongtian 214 国 道 新 通天河 大桥 | Yushu , Qinghai | ? | ~ 800 m (2600 pies) | marco rígido | camino | 33 ° 00′20 ″ N 97 ° 14′56 ″ E / 33.0055 ° N 97.249 ° E / 33.0055; 97.249 ( G214 Nuevo puente sobre el río Tongtian ) |
Puentes planificados
| Nombre | Localización | Apertura esperada | Largo total | Tramo principal | Tipo | Lleva | Coord. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente de Wuxue | Wuxue , Hubei y Yangxin , Hubei | 2018 | 4.331 m (14.209 pies) | 1.328 m (4.357 pies) [33] | atirantado | Carretera Macheng-Yangxin | 29 ° 50′25 ″ N 115 ° 30′22 ″ E / 29.840278 ° N 115.506111 ° E / 29.840278; 115.506111 ( Puente del río Wuxue Yangtze ) |
| Puente Chibi | Honghu y Chibi , Hubei | 2018 | 4.557 m (14.951 pies) | 720 m (2360 pies) | atirantado | S214 | 29 ° 51′09 ″ N 113 ° 34′42 ″ E / 29.8525 ° N 113.578333 ° E / 29,8525; 113.578333 ( Puente del río Chibi Yangtze ) |
Abandonado
| Nombre | Localización | abrió | cerrado | Largo total | Tramo principal | Tipo | Lleva | Coord. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puente ferroviario de Baishatuo | Distrito de Dadukou y distrito de Jiangjin , Chongqing | 1959 | 2019 | 820 m (2.690 pies) | 4 * 80 m (260 pies) | atirantado | Ferrocarril de Chuanqian [nota 12] | 29 ° 21′13 ″ N 106 ° 25′31 ″ E / 29.353714 ° N 106.425267 ° E / 29.353714; 106.425267 ( Puente ferroviario del río Baishatuo Yangtze ) |
Ver también
- Cruces de líneas eléctricas del río Yangtze
- Lista de puentes en China
- Lista de los tramos de puentes colgantes más largos
- Lista de los tramos de puentes atirantados más largos
- Lista de los tramos de puentes de arco más largos
- Lista de los tramos de puentes de celosía continuos más largos
- Lista de los puentes más altos del mundo
- Lista de los puentes más altos del mundo
Notas
| Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
| Descargar coordenadas como: KML |
- ^ a b c Túnel del río Yangtze de Shanghai , que conecta Pudong en la orilla sur del río y la isla Changxing , el puente del río Yangtze de Shanghai entre las islas Changxing y Chongming y el puente del río Yangtze entre Chongming y Qidong que une Chongming con Qidong en la orilla norte el río, forman colectivamente un cruce cerca de la desembocadura del río.
- ↑ Elcomplejo del puente de Taizhou cruza dos ramales del Yangtze y la isla Yangzhong en el medio del río. El puente sobre el arroyo de la izquierda es un puente colgante con tres torres y dos vanos. El puente sobre el arroyo derecho es un par de puentes de vigas de caja configurados como 85 + 125x3 + 85 = 545 m (1788 pies) y 85 + 125x2 + 85 = 420 m (1380 pies)
- ^ El complejo del puente Runyang cruza el Yangtze a través de la isla Shiye y consta de dos puentes principales. El Runyang North Bridge es un puente colgante sobre el ramal norte entre la isla y Yangzhou . El Runyang South Bridge es un puente atirantado sobre el ramal sur entre la isla y Zhenjiang .
- ↑ Elcomplejo del puente Ma'anshan cruza dos ramales del Yangtze y la isla Xiaohuangzhou en el medio del río. El puente sobre el arroyo de la izquierda es un puente colgante con tres torres y dos vanos. El puente sobre el arroyo de la derecha es un puente atirantado de tres torres y dos vanos.
- ^ El tramo aguas arriba del New Midi Bridge se inauguró en 2011 y el tramo aguas abajo se inauguró en 2013
- ^ El puente Midi se cerró en 2014.
- ↑ El puente Jinlong se construyó por primera vez en 1880. Fue destruido por una inundación en 1935 y reconstruido en 1936.
- ^ El Puente Viejo de Zhubalong se ha cerrado al tráfico vehicular.
- ^ El puente del río Qumarlêb Tongtian, un puente de marco rígido que se construyó en 2012, reemplazó a un puente de vigas construido en 1989.
- ^ El puente del río Tuotuo G109, construido por primera vez en 1958, fue reconstruido en 1987 y 2002.
- ^ El puente del río Tuotuo del ferrocarril Qinghai-Tibet se completó en 2002 y se abrió al tráfico ferroviario en 2006.
- ^ La segunda vía en el puente ferroviario del río Baishatuo Yangtze se agregó en 1978.
Referencias
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enlaces externos
- (en chino) China Jiangsu Net Puentes del río Yangtze
