Un sensor de velocidad de guiñada es un dispositivo giroscópico que mide la velocidad de guiñada de un vehículo , su velocidad angular alrededor de su eje vertical. El ángulo entre el rumbo y la velocidad del vehículo se denomina ángulo de deslizamiento , que está relacionado con la velocidad de guiñada.
Tipos
Hay dos tipos de sensores de velocidad de guiñada: el tipo piezoeléctrico y el tipo micromecánico .
En el tipo piezoeléctrico, el sensor es una estructura en forma de " diapasón " con cuatro elementos piezoeléctricos, dos arriba y dos abajo. Cuando el ángulo de deslizamiento es cero (es decir, sin deslizamiento), los elementos superiores no producen voltaje ya que ninguna fuerza de Coriolis actúa sobre ellos. Pero al tomar una curva, el movimiento de rotación hace que la parte superior del diapasón abandone el plano oscilatorio, creando una tensión alterna (y por tanto una corriente alterna ) proporcional a la velocidad de guiñada y la velocidad de oscilación. El signo de la señal de salida depende del sentido de giro.
En el tipo micromecánico, la aceleración de Coriolis se mide mediante un sensor de aceleración capacitivo micromecánico colocado en un elemento oscilante. Esta aceleración es proporcional al producto de la velocidad de guiñada y la velocidad de oscilación, la última de las cuales se mantiene electrónicamente a un valor constante.
Aplicaciones
Los sensores de velocidad de guiñada se utilizan en aviones y sistemas de control electrónico de estabilidad en automóviles.