Yelta es un remolcador de vapor que operó en el estado australiano de Australia Meridional de 1949 a 1976 tanto en el río Port como en las aguas del golfo de San Vicente , inmediatamente contiguas a la desembocadura del río. Después de permanecer en reposo durante unos nueve años, fue comprada en 1985 por el Gobierno de Australia Meridional para incorporarla a la colección del Museo Marítimo de Australia Meridional como barco museo . A partir de 1985, se consideró que era el único remolcador a vapor que operaba en aguas australianas.
Yelta fue construido en el Cockatoo Island Dockyard en Sydney , durante 1948 por Cockatoo Docks & Engineering Company para Ritch & Smith de Port Adelaide , Australia del Sur. [2]
Después de un viaje de 11 días desde Sydney, Yelta llegó a Port Adelaide el 22 de febrero de 1949. [3] Hasta su jubilación en 1976, ayudó a los barcos hacia y desde los muelles y otras instalaciones dentro del Port River. [2] También ayudó a reflotar los barcos que encalló en el río Port como Eastwave en 1950, Caltex Bombay en 1952 y Ulooloo y Trykori en 1953. [4] [5] [6] [7]
Yelta se retiró del servicio en noviembre de 1976. La sucursal de Port Adelaide del National Trust of South Australia compró el barco con el objetivo de convertirlo en "una característica de un museo marítimo en un contrato de arrendamiento que tiene en tierra en la esquina de Cruickshank cerca del puente Birkenhead . " El plan para un museo marítimo no se llevó a cabo debido a los planes del Gobierno de Australia Meridional de desarrollar instalaciones para el Museo Marítimo de Australia Meridional. En 1985, el National Trust ofreció la embarcación a la venta mediante licitación para recuperar algunos de los costos gastados en su propia propuesta de museo y posteriormente aceptó una oferta del gobierno de Australia Meridional que agregó la embarcación a la colección de su museo marítimo. [8] [2]
La embarcación fue restaurada por el Museo Marítimo de Australia Meridional para "operar como museo flotante y como embarcación de pasajeros funcional". Utilizando un equipo de "voluntarios jubilados y semi-retirados con una larga y amplia experiencia en diversas industrias marítimas", el barco fue relanzado el 5 de octubre de 1988 después de tres años de restauración. [2]
En 1985, se informó que Yelta era "el último remolcador a vapor en funcionamiento de Australia" y en 2017, se describió como un "buque histórico con fuertes asociaciones con Port Adelaide, es el único buque a vapor en el río". [8] [9]