Canales de Maidenhead
Los canales de Maidenhead son un sistema de canales en Maidenhead , Inglaterra . Anteriormente en desuso, los planes para restaurarlos y mejorarlos se anunciaron en 2011. [1] Las obras inicialmente harían que las vías fluviales fueran navegables por embarcaciones pequeñas y, con el tiempo, por embarcaciones más grandes, a medida que se eliminan gradualmente las limitaciones a la navegación.
Corriendo hacia el sur desde el Támesis cerca de Cliveden, el canal se divide en York Stream, que pasa por debajo de los históricos Chapel Arches, y Moor Cut, que cruza Town Moor. Los canales vuelven a unirse en Green Lane, donde se convierten en Bray Cut, antes de regresar al Támesis por Bray Marina. Como canal lateral del Támesis, la vía fluvial tiene un derecho perpetuo de navegación pública, que no puede extinguirse por falta de uso.
La llanura aluvial entre Cookham y Windsor tiene los restos de muchas vías fluviales antiguas, que sirvieron con el tiempo como límites, canales de drenaje, canales de molinos y, en parte, para la navegación.
Las vías fluviales que aún atraviesan el centro de la ciudad de Maidenhead eran en el pasado mucho más grandes que en la actualidad, como lo demuestra la escala de las estructuras más antiguas sobre los canales. En tiempos de la Regencia, la principal vía fluvial se conocía como El Canal. Brunel construyó dos conjuntos separados de túneles sustanciales (ocho en total) para transportar el agua de manera segura debajo de su ferrocarril GWR en c1838. El mapa OS de 1899 muestra los arcos de la capilla con agua en tres arcos sustanciales, sobre un gran lago en Ives Place, donde se encuentra la biblioteca actual.
Mucho antes de que se construyeran las esclusas de libra actuales en el río Támesis principal, las antiguas vías fluviales estaban controladas por ' esclusas flash ', que consistían en esclusas o presas con secciones desmontables. Se cree que las barcazas alguna vez operaron desde los muelles tanto en el río principal como en sus canales laterales. Se cree que partes de la vía fluvial estuvieron en uso activo hasta al menos la década de 1920, las declaraciones de testigos recuerdan haber visto cómo se cortaban cañas para techar y también se descargaba madera de una barcaza en Willow Wharf en el canal Moor Cut en Town Moor. Kelly's Directory for Berkshire 1939 enumera a los constructores comerciantes "Grace CW & Co operando desde Willow Wharf en Bridge Street" y los letreros de Graces todavía se pueden ver en la pared del canal junto a la estación de policía en Town Moor.
El canal que cruza Town Moor se amplió en la década de 1960 como parte del entonces sistema de defensa contra inundaciones, algún tiempo antes de que se completara el río Jubilee en 2002, proporcionando alivio de inundaciones a Maidenhead y haciendo redundante el sistema de defensa contra inundaciones anterior. Los dos canales se vuelven a unir en Green Lane y desde allí la vía fluvial que baja hasta el Támesis ya tiene de 45 a 50 pies (14 a 15 m) de ancho, pero está cubierta de maleza y parcialmente sedimentada. El trabajo de limpieza del canal en los últimos años realizado por voluntarios ha eliminado la mayoría de los bloqueos de árboles y ahora es utilizable (aunque todavía con algunos desafíos) por canoas y botes de remos.
