Montaña Rusa (antes Zambezi Zinger ) abrió en 1997 en (Montenegro, Quindío, Colombia) como la primera montaña rusa del Parque del Café . La atracción original se inauguró en 1973 y se mantuvo durante 25 temporadas en Worlds of Fun , que en ese momento era la montaña rusa más antigua en la historia del parque (superada en 2014 por el Timber Wolf). Es uno de los dos únicos modelos Schwarzkopf Speed Racer que siguen en funcionamiento en la actualidad; el otro es Whizzer en Six Flags Great America en Gurnee, Illinois . El sitio donde una vez estuvo Zambezi Zinger ahora está ocupado por Boomerangy la atracción de Haunt Doll Factory. El viaje fue inusual ya que no tenía cinturones de seguridad ni ninguna restricción para la barra de regazo.
Montaña Rusa | |
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Parque del Café | |
Coordenadas | 39 ° 10′24 ″ N 94 ° 29′05 ″ W / 39.173280 ° N 94.484807 ° WCoordenadas : 39 ° 10′24 ″ N 94 ° 29′05 ″ W / 39.173280 ° N 94.484807 ° W |
Estado | Operando |
Fecha de apertura | 1999 |
Mundos de diversión | |
Nombre | Zambezi Zinger |
Coordenadas | 39 ° 10′38.4 ″ N 94 ° 29′20.5 ″ W / 39.177333 ° N 94.489028 ° W |
Estado | Reubicado en Parque del Café |
Fecha de apertura | 26 de mayo de 1973 |
Fecha de cierre | 1997 |
Zambezi Zinger en Worlds of Fun en RCDB Fotos de Zambezi Zinger en Worlds of Fun en RCDB | |
Estadísticas Generales | |
Tipo | Acero |
Fabricante | Anton Schwarzkopf |
Diseñador | Werner Stengel |
Modelo | Speed Racer / Extended Jumbo Jet |
Sistema de elevación / lanzamiento | Elevación en espiral eléctrica |
Altura | 56,9 pies (17,3 m) |
Largo | 2.583 pies (787 m) |
Velocidad | 41,2 mph (66,3 km / h) |
Inversiones | 0 |
Duración | 2 min 31 seg |
Ángulo vertical máximo | 50 ° |
Capacidad | 1,174 jinetes por hora |
Fuerza G | 2.1 |
Montaña Rusa en RCDB Fotos de Montaña Rusa en RCDB |
Experiencia de viaje
Después de subir a su tren, en una estación temática africana, el viaje lo impulsó hacia afuera en un giro de 167 grados a la derecha hacia la colina del ascensor. La colina del ascensor era inusual, ya que giraba en espiral en una hélice hacia la izquierda hacia arriba, en lugar de la típica sección recta que se encuentra en la mayoría de las montañas rusas. En la parte superior del elevador había una caída que pasaba por la estación de salida y las vías de almacenamiento, seguida de otra subida hacia un giro a la izquierda en picada, que lo enviaba de regreso hacia la colina del elevador para un sobrevuelo. Una caída empinada a la izquierda te envió a la espesura del bosque, mientras la vía giraba hacia arriba nuevamente pasando el caballete del ferrocarril Worlds of Fun. Una pequeña caída y salte al comienzo de una gran serie de 730 grados de giros en espiral a la izquierda. El viaje le dio un breve último aliento antes de sumergirse en un túnel aparentemente interminable, antes de ser lanzado fuera, hacia arriba y sobre los frenos.
Trenes
Había seis trenes, cada uno con tres vagones. Los pasajeros se organizaron en línea (tándem) en tres filas por vagón (máximo dos pasajeros por fila), para un máximo de 18 pasajeros por tren. Sin embargo, si uno de los padres o un adulto tiene 2 niños pequeños, los 3 pueden viajar en la misma fila. Con la operación de cinco trenes, la capacidad de la montaña rusa era de 1400 pasajeros por hora.