El Zerbe Air Sedan fue un proyecto de avión de pasajeros cuadriplano monomotor estadounidense iniciado por el profesor James Slough Zerbe en 1918. La máquina realizó un vuelo en 1921, se dañó durante el aterrizaje y posteriormente se abandonó. [1]
En 1918, Zerbe llegó a Fayetteville para comenzar a trabajar en aviones de pasajeros para empresarios locales. El avión, terminado en 1919, era un cuadriplano de igual envergadura positivo escalonado con alas principales con persianas de doble cámara [2] . Equipada sin plano de cola ni alerones , la máquina se controlaba utilizando alas "agrupadas" o conectadas por varillaje con incidencia variable . [2]
La cabina de pasajeros estaba hecha de madera contrachapada y completamente cerrada con un tren de aterrizaje de posición ancha adjunto. [2] Se utilizó un motor excedente francés de la Primera Guerra Mundial , y se ha informado que es un motor rotativo LeRhône de 90 hp (67 kW) o Gnôme [2] de 100 hp (75 kW) , pero la evidencia sugiere que de hecho era un Le Ródano 9J de 110 CV (82 kW). [ cita requerida ]
El Air Sedan fue pilotado por Tom Flannery en su primer y único vuelo en 1919 en el recinto ferial del condado de Washington en Fayetteville, Arkansas. La aeronave despegó y subió rápidamente a 100 pies (30 m), voló aproximadamente 1000 pies (300 m) y luego sufrió daños significativos durante el aterrizaje. [3] Un informe dice: "Después de eso, Zerbe se fue de la ciudad y nunca más se supo de él ni se lo volvió a ver. (Murió en Nueva York en 1921). Se desconoce qué pasó con el avión dañado abandonado". [3]