Un perfil aerodinámico curvado no genera sustentación cuando se mueve paralelo a un eje llamado eje de sustentación cero (o la línea de sustentación cero ). Cuando el ángulo de ataque en un perfil aerodinámico se mide en relación con el eje de sustentación cero, es fiel a digamos que el coeficiente de sustentación es cero cuando el ángulo de ataque es cero. [1] Por esta razón, en un perfil aerodinámico curvado, la línea de sustentación cero es mejor que la línea de cuerda cuando se describe el ángulo de ataque. [2]
Cuando los perfiles aerodinámicos simétricos se mueven paralelos a la línea de cuerda del perfil aerodinámico, se genera una sustentación cero . Sin embargo, cuando los perfiles aerodinámicos arqueados se mueven paralelos a la línea de cuerda, se genera sustentación. (Vea el diagrama a la derecha). Para perfiles aerodinámicos simétricos, la línea de cuerda y la línea de sustentación cero son iguales. [3]
Ver también
Referencias
- Anderson, John D. Jr (2005), Introducción al vuelo , Sección 7.4 (quinta edición), McGraw-Hill ISBN 0-07-282569-3
- LJ Clancy (1975), Aerodinámica , Secciones 5.6 y 5.7, Pitman Publishing, Londres. ISBN 0-273-01120-0
- Kermode, AC (1972), Mechanics of Flight , Capítulo 3, (p. 76, octava edición), Pitman Publishing ISBN 0-273-31623-0
Notas
- ^ Anderson, John D. Jr, Introducción al vuelo , Sección 7.4 (quinta edición)
- ^ Tal línea se llama línea de sustentación cero o línea de sustentación neutral , y en algunos sentidos sería una mejor definición de la línea de cuerda, pero solo se puede encontrar mediante experimentos de túnel de viento para cada perfil aerodinámico, e incluso cuando se ha encontrado, es incómodo desde el punto de vista de las mediciones prácticas.
Kermode, AC, Mechanics of Flight , (p.76, octava edición) - ^ Clancy, LJ, Aerodinámica , párrafo 5.7 (a)