La Ruta Ōmiya (大 宮 線, Ōmiya-sen ) , firmada como Ruta S5 , es una de las cinco rutas del sistema de Autopistas Shuto que sirve al área metropolitana de Tokio que se encuentran dentro de la prefectura de Saitama . La carretera radial de 8,2 kilómetros (5,1 millas) de largo corre hacia el norte desde Bijogi Junction en Toda hasta Yono Junction en la ciudad de Saitama . Conecta principalmente la parte noroeste de Tokio y la autopista Tokyo Gaikan Expressway con Saitama y la ruta Saitama Shintoshin, que sirve a la parte central de esa ciudad.
Ruta Ōmiya | |
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Información de ruta | |
Mantenido por Metropolitan Expressway Company Limited | |
Largo | 8,2 km (5,1 mi) |
Existió | 1998-presente |
Uniones principales | |
Extremo sur | Bijogi Junction Toda Tokyo Gaikan Expressway Ruta Ikebukuro | en
extremo norte | Yono Junction Saitama Saitama Ruta Shintoshin Ruta nacional 17 | en
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Descripción de la ruta
La ruta S5 comienza en Bijogi Junction con la autopista Tokyo Gaikan Expressway en Toda como continuación al norte de la ruta Ikebukuro . Desde este extremo sur, viaja al noroeste de Toda, cruzando hacia la parte suroeste de la ciudad de Saitama. La ruta S5 se encuentra con su terminal norte en el cruce de Yono, donde se cruza con las rutas nacionales 16 y 17 de Japón por última vez y luego continúa como la ruta Saitama Shintoshin hacia el este hacia la parte central de la ciudad de Saitama.
La autopista está paralela a la carretera de circunvalación Shin-Ōmiya, una carretera firmada como Ruta Nacional 17 que sirve como una vía de acceso a la autopista. Debido a esto, todos los intercambios a lo largo de la autopista, aparte del que se encuentra en su terminal sur en el cruce de Bijogi, tienen acceso incompleto ya que los conductores pueden continuar por la carretera secundaria y eventualmente encontrar un punto de entrada a la autopista. [1]
El límite de velocidad se fija en 80 km / h a lo largo de toda la ruta. [2]
Historia
La totalidad de la ruta Ōmiya se abrió al tráfico el 18 de mayo de 1998. [3]
En preparación para el aumento de la congestión durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 , se instalaron nuevos sistemas de control de tráfico a lo largo de muchas autopistas en el área de Tokio. La única instancia de más controles instalados a lo largo de la autopista fue en su terminal norte en Yono Junction [4]
Lista de cruces
La ruta se encuentra completamente dentro de la prefectura de Saitama .
Localización | km [5] | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas | |
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Toda | 0.0 | 0.0 | - | Bijogi | Autopista Tokyo Gaikan - Misato , Ōizumi Ruta Ikebukuro - Ikebukuro , Ginza | Terminal sur, la autopista continúa como Ruta Ikebukuro; intersección señalizada; C3 salida 60 | |
Saitama | 1,5 | 0,93 | S551 | Urawa-minami | Ruta nacional 17 (derivación Shin-Ōmiya) - Estación Urawa , Tokorozawa | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | |
5.7 | 3,5 | S554 | Urawa-kita | Ruta nacional 17 (derivación Shin-Ōmiya) - Estación Urawa, Tokorozawa | Entrada hacia el norte, salida hacia el sur | ||
7.8 | 4.8 | S555 | Yono | Ruta Nacional 16 (Desvío Shin-Ōmiya) / Ruta Nacional 17 | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | ||
7.8 | 4.8 | - | Yono | Ruta Saitama Shintoshin - Estación Ōmiya | Salida hacia el norte, entrada hacia el sur | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Japón
- Portal de carreteras
Referencias
- ^ "高速 埼 玉 大 宮 線" . Metropolitan Expressway (en japonés) . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
- ^ "Tokyo Shutoko Expressway: la red de carreteras más transitada de Japón" . Consultado el 28 de septiembre de 2019 .
- ^ "首都 高 の 歴 史" . Metropolitan Expressway (en japonés) . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
- ^ "首都 高 な ど 交通 規 制 ス タ ー ト。 東京 オ リ ン ピ ッ ク ・ パ ラ リ ン ピ ッ ク を 想 定 し た 混 雑 対 策 、 7 月 24 日 / 26 日 試行" (en japonés). 24 de julio de 2019 . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
- ^ "高速 埼 玉 大 宮 線" . Metropolitan Expressway (en japonés) . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
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