La estación Ōmorikaigan (大 森海 岸 駅, Ōmori-Kaigan-eki ) es una estación Keikyu en la línea principal Keikyū entre la estación Tachiaigawa y la estación Heiwajima . La estación está en las fronteras de los distritos de Shinagawa y Ota . El número de estación es KK07 .
KK07 Estación Ōmorikaigan 大 森海 岸 駅 | |
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Localización | Minai Ōi 3-32-1, Shinagawa , Tokio (東京 都 品 川 区 南大 井 三 丁目 32-1) Japón |
Operado por | Keikyu |
Líneas) | Línea principal de Keikyū |
Otra información | |
Código de la estación | KK07 |
Historia | |
Abrió | 1901 |
Nombres previos | Yawata (hasta 1904); Kaigan (hasta 1933) |
Pasajeros | |
2010 | 13,673 diarios |
Diseño
1 | ■ Línea principal de Keikyū | para Yokohama , Shinzushi , Uraga , Misakiguchi |
2 | ■ Línea principal de Keikyū | para Shinagawa , Sengakuji , Shimbashi , Asakusa , Narita Airport |
La estación consta de dos andenes en un ferrocarril aéreo. Los ascensores para conectar las plataformas y el vestíbulo se establecen en marzo de 2009. La estación tiene el nombre de "Ōmori", que generalmente indica una parte de la sala Ōta, mientras que la ubicación de las estaciones es la sala Shinagawa.
Entrada y salida
El promedio de entrada y salida diaria en 2015 es de 14.391. [1]
Las entradas y salidas de los últimos años se muestran a continuación.
Año | Entrada y salida media diaria | De |
---|---|---|
1992 | 8.449 | [2] |
1993 | 7.710 | [3] |
1994 | 7.014 | [4] |
1995 | 6.577 | [5] |
1996 | 6.356 | [6] |
1997 | 6.027 | [7] |
1998 | 5.934 | [8] |
1999 | 5.762 | [9] |
2000 | 5,901 | [10] |
2001 | 5.978 | [11] |
2002 | 6.079 | [12] |
2003 | 6.068 | [13] |
2004 | 6.293 | [14] |
2005 | 6.545 | [15] |
2006 | 6.581 | [dieciséis] |
2007 | 6.692 | [17] |
2008 | 7.134 | [18] |
2009 | 6,951 | [19] |
2010 | 6.797 | [20] |
2011 | 6.516 | [21] |
2012 | 6.663 | [22] |
2013 | 6,915 | [23] |
2014 | 6,959 | [24] |
Cerca de la estación
- Parque del distrito de Shinagawa
- Acuario Shinagawa
- Oficina de Obras Sanitarias del Gobierno Metropolitano de Tokio
- Hospital Isuzu
- Biblioteca Ōi Minami
- Suzugamori motivos de ejecución ruina
- Gran diversión Heiwajima
- Carrera de botes Heiwajima
- Ito-Yokado
- Posada Keikyu EX
- Sede de Disco Corporation
- Puerto Omori Bell
- Oficina de correos del puerto de Omori Bell
- Sede de Isuzu Motors
- Sede de Nifty Corporation
- Sede de Nismo
Conexiones de transporte
- Estación Omori de la línea Keihin-Tōhoku : 10 minutos a pie
- Ruta Nacional 15 de Japón
- Rampa Suzugamori - Ruta 1 (Autopista Shuto)
Parada de autobús de la estación de Omori Kaigan
- Hacia el este
- Autobús Keikyu
Yashio Park Town Loop Bucle de Heiwajima - <"" I "" 19> Tierra de ocio Heiwajima, tres servicios al día
Estadio Ota a través de la tierra de ocio Heiwajima Mercado de Ota Bucle de Jonanjima Lazo de Keihinjima Bucle Showajima Bucle de Keihijima y Showajima Bucle del Centro Ryutsu Morigasaki
- Autobús Haneda Keikyu
Garaje de Haneda
- Autobús Keikyu
- Hacia el oeste
- Autobús Keikyu
- <"I" 19> Estación Ōimachi a través de la estación Omori, tres servicios al día
Estación Omori
- Autobús Haneda Keikyu
Estación Omori
- Autobús Keikyu
Historia
El 1 de febrero de 1901, la estación se abrió como Estación Yawata (八 幡 駅) cuando la línea de extensión del Ferrocarril Eléctrico Keihin de Kawasaki a Ōmori Teishajōmae (por la Estación Ōmori ) comenzó el servicio. El 8 de mayo de 1904, la línea principal se extendió desde esta estación, renombrada al mismo tiempo como Estación Kaigan (海岸 駅) , a Shinagawa, haciendo de la estación un cruce de la línea principal y un ramal a Ōmori Teishajōmae. El ramal estuvo activo hasta el 8 de marzo de 1937. [25]
El nombre actual de la estación Ōmorikaigan es del 1 de julio de 1933. El 1 de diciembre de 1970, se completó el trabajo para trasladar la estación a la línea elevada. [ cita requerida ]
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
---|---|---|---|---|
Línea principal de Keikyū | ||||
Airport Limited Express: no para en esta estación | ||||
Limited Express ( Kaitoku ): no se detiene en esta estación | ||||
Limited Express ( Tokkyū ): no se detiene en esta estación | ||||
Airport Express: no para en esta estación | ||||
Tachiaigawa | Local | Heiwajima |
Referencias
- ^ 駅 別 1 日 平均 乗 降 人員|
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 4 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 5 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 6 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 7 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 8 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 9 年)
- ^ "東京 都 統計 年鑑 (平 成 10 年)" (PDF) .
- ^ "東京 都 統計 年鑑 (平 成 11 年)" (PDF) .
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 12 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 13 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 14 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 15 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 16 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 17 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 18 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 19 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 20 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 21 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 22 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 23 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 24 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 25 年)
- ^ 東京 都 統計 年鑑 (平 成 26 年)
- ^ Miyata, Kensei (2015).京 急電 鉄 明治 ・ 大 正 ・ 昭和 の 歴 史 と 沿線. Tokio: JTB Publishing. pag. 249. ISBN 978-4-533-10675-0.
Coordenadas : 35 ° 35′15 ″ N 139 ° 44′07 ″ E / 35.587632 ° N 139.735408 ° E / 35.587632; 139.735408