Škoda Transtech Oy es el principal fabricante nacional de material rodante ferroviario y de tranvías de piso bajo de Finlandia . Se especializa en la construcción de vehículos de tranvía y ferrocarril para condiciones climáticas extremas, como las que se encuentran en Finlandia.
Tipo | Sociedad de responsabilidad limitada |
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Industria | Transporte , ingeniería |
Fundado | 1985 |
Sede | Oulu , Finlandia |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Juha Vierros |
Productos | Tranvías de piso bajo , autocares de dos pisos |
Número de empleados | 650 (2018) |
Padre | Transporte Škoda |
Sitio web | www.transtech.fi |
Historia
La empresa se estableció en 1985 cuando la empresa de ingeniería finlandesa Rautaruukki comenzó a fabricar vagones de mercancías en Otanmäki y Taivalkoski. En 1991, la fábrica de material rodante ferroviario de Valmet (en Tampere ), especializada en la fabricación de vagones y locomotoras , se fusionó con Transtech. En 1998 Rautaruukki vendió la fábrica de Taivalkoski a Telatek Oy, reteniendo la planta de Otanmäki.
En junio de 1999 Rautaruukki vendió Transtech a Patentes Talgo SA de España , pero posteriormente fue vendida al grupo finlandés Pritech Oy en marzo de 2007. Durante el período de propiedad española, la empresa se conocía como Talgo Oy , pero ha vuelto a su nombre anterior. En agosto de 2015, Škoda Transportation compró una participación del 75% en la empresa, adquirió el 25% restante en mayo de 2018 y le cambió el nombre a Škoda Transtech en octubre de 2018. [1]
Material rodante
La compañía ha fabricado vagones de dos pisos ( vagones cama , vagones de pasajeros InterCity 2 y vagones de transporte de vehículos ) que son utilizados por VR (Ferrocarriles Finlandeses). [2] También proporciona los nuevos tranvías articulados de Helsinki del tipo ForCity Smart Artic [3] para el transporte de la ciudad de Helsinki (HKL). [4]
En octubre de 2016, Transtech fue seleccionada para proporcionar 19 tranvías para el nuevo sistema de tren ligero de Tampere . [5]
Škoda Transtech también participará en el suministro de tranvías modernos para la empresa de transporte alemana Rhein-Neckar-Verkehr (rnv) junto con Škoda Transportation .
En octubre de 2018, Škoda Transtech vendió dos tranvías Artic anteriores a la serie al operador alemán Schöneicher-Rüdersdorfer Strassenbahn GmbH (SRS) en Schöneiche bei Berlin. El vehículo Helsinki Artic n. ° 402, que ahora opera en Schöneiche como n. ° 52, es el primer vehículo de Škoda Transportation en recibir la homologación alemana. La venta se estableció en cooperación con Helsinki City Transport y el apoyo de Voith Digital Solutions Austria GmbH & Co KG luego de un período de prueba de dos meses de agosto a octubre de 2018.
En septiembre de 2019, Škoda Transtech anunció que habían sido seleccionados para proporcionar trenes suburbanos para la empresa de ferrocarriles de pasajeros de Letonia PV por un valor aproximado de 250 millones de euros, con el cumplimiento del pedido a partir de 2021 y hasta 2024. [6]
Localización
La oficina de la empresa está ubicada en Oulu y su base de fabricación principal está en Otanmäki , Kajaani . La oficina de ventas de la empresa y los servicios de mantenimiento se encuentran en Helsinki.
Ver también
- Lokomo
Referencias
- ^ Transtech renombró Škoda Transtech Railway Gazette International 17 de octubre de 2018
- ^ "Kiskokalusto" . Transtech Oy . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ "Lanzamiento de HKL 401, Otanmäki 13.6.2013" . Sociedad Finlandesa de Tranvías . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ "Helsingin uudet raitiovaunut toimittaa Transtech" (en finlandés). HKL. 2010-12-02. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2010 . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
- ^ "Tällaisia ovat Tampereen valitsemat nopeat raitiovaunut: 300 matkustajaa ja hiljainen ääni - Aamulehti" (en finlandés). 2016-10-03 . Consultado el 3 de octubre de 2016 .
- ^ "ŠKODA TRANSPORTATION GROUP PRODUCIRÁ CASOS DE EXPORTACIÓN SIGNIFICATIVOS EN LA FÁBRICA FINLANDESA DE OTANMÄKI WORKS: CIENTOS DE NUEVOS EMPLEOS CREADOS EN LOS PRÓXIMOS AÑOS" . 2019-09-03 . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial