El tranvía Schöneiche bei Berlin es la red de tranvías de la ciudad de Schöneiche bei Berlin , Alemania .
Tranvía Schöneiche bei Berlín | |
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Operación | |
Lugar | Schöneiche , Rüdersdorf |
Abierto | 1910 |
Estado | abierto |
Líneas | 1 |
Operador (es) | Schöneicher - Rüdersdorf Strassenbahn GmbH |
Infraestructura | |
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en)calibre metros |
Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
Estadísticas | |
Longitud de la ruta | 14,1 kilometros |
Aprox. 3.400 por día [1] | |
Sitio web | [1] |
Ruta
La ruta comienza en la estación Friedrichshagen del S-Bahn de Berlín , ubicada en la línea S3 . También se conecta a las líneas 60 y 61 de los tranvías de Berlín aquí. Luego pasa junto a Schöneicher Landstraße, antes de desviarse de la carretera y entrar en Brandeburgo y la ciudad de Schöneiche. Luego pasa por la calle, a través de Kirschenstraße y Puschkinstraße, antes de pasar el depósito, en cuyo punto vuelve a una sola pista que corre junto a Dorfstraße. Luego da un giro de 90 grados en una rotonda y pasa por el centro de Schöneiche. Después de salir de Schöneiche y seguir Kalkberger Straße, pasar por debajo de la carretera A10 . Luego, la línea entra en la ciudad de Rüdersdorf y termina en un bucle ubicado en Marienstraße.
Venta de entradas
La línea es la ruta 88 en el sistema VBB , y la mayoría de la línea está ubicada en la Zona C. [2] Se pueden comprar boletos VBB que permiten viajar en el tranvía, junto con otros medios de transporte en el esquema VBB. Para los pasajeros que solo viajan en el tranvía, la línea también vende boletos individuales, de 10 viajes y mensuales, solo válidos en el tranvía. Para estos billetes, la línea se divide en tres zonas: Berlín, Schöneiche y Rüdersdorf. [3]
Flota
Actualmente, el tranvía opera tres tipos de vehículos en uso regular. [4]
Los vehículos más antiguos en uso son cuatro tranvías Düwag GT6, adquiridos en Heidelberg . Estos fueron construidos originalmente en 1966 y 1973, [5] y no proporcionan acceso a pisos bajos . La otra parte principal de la flota son tres tranvías Tatra KT4DNF , que fueron comprados a Cottbus y Szeged , y fueron construidos en 1987 y 1990. Éstos proporcionan acceso de piso bajo a la sección media del tranvía. [5]
Recientemente, el tranvía ha comprado dos prototipos de tranvías articulados de piso bajo Transtech Artic . [6] El tranvía 51 entró en servicio en septiembre de 2018. [5] El tranvía 52 se entregó a principios de 2019. [5] El primer servicio de piso completamente bajo se operó el 1 de mayo de 2019. [5] Un tercer Artic-Tram, numerado 53 , entró en servicio el 25 de marzo de 2020. [7]
Referencias
- ^ "Wir über uns" . Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
- ^ "Tarife" . Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn (en alemán) . Consultado el 10 de diciembre de 2018 .
- ^ "Haustrarif" . Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn (en alemán) . Consultado el 10 de diciembre de 2018 .
- ^ "Wagenparkliste Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH" . tranvía-info . 15 de noviembre de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2018 .
- ^ a b c d e "Betriebsstart für finnische Straßenbahnen bei Schöneicher - Rüdersdorfer Straßenbahn" [Inicio de la operación de los tranvías finlandeses en Schöneiche - Rüdersdorf]. Revista de transporte urbano (en alemán). 1 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2019 . Consultado el 17 de octubre de 2019 .
- ^ "ŠkodaTranstech proporcionará dos tranvías al SRS de Alemania" . Tecnología ferroviaria . 26 de octubre de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2018 .
- ^ "Dritter Škoda Niederflurtriebwagen bei Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn en Betrieb" [El tercer tranvía de piso bajo Škoda comienza a funcionar en Schöneiche-Rüdersdorf]. Revista de transporte urbano (en alemán). 17 de abril de 2020. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de SRS
- Plano de la vía del sistema de tranvía de Berlín, incluido el tranvía de Schöneiche