Pistola Armstrong RBL de 7 pulgadas
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Arma de artillería RBL de 7 pulgadas
Pistola Armstrong RBL de 7 pulgadas sobre carro de madera.jpg
Una pistola en un carro deslizante de madera en el siglo XIX.
EscribeArma naval Arma de
defensa costera
Lugar de origenReino Unido
Historial de servicio
En servicio1861-190?
Usado porReino Unido
GuerrasGuerras de Nueva Zelanda Bombardeo de Kagoshima Bombardeo de Shimonoseki
Historial de producción
DiseñadorWG Armstrong Co.
FabricanteFábrica de armas real de WG Armstrong Co.
Costo unitario£ 425 - £ 650 [1] (£ 47000- £ 72000 en 2013)
Producido1859–1864
No.  construido959 [2]
Variantes82cwt, 72cwt
Especificaciones
 Longitud del barril99,5 pulgadas (2,527 m) de diámetro (14,21 calibres) [3]
Cascarón90 a 109 libras (40 a 50 kg) [4]
Calibre7 pulgadas (177,8 mm) [3]
RecámaraTornillo Armstrong con pieza de ventilación deslizante vertical (bloque)
Velocidad de salida1.100 pies por segundo (340 m / s) [3]
Alcance máximo de disparo3500 yardas (3200 m) [5]

El cañón Armstrong RBL de 7 pulgadas , también conocido como 110 libras , [4] fue un primer intento de utilizar el nuevo e innovador mecanismo de retrocarga estriado de William Armstrong para los cañones estriados pesados.

Descripción

Construcción de pistola 82 cwt
Mecanismo de recámara

El mecanismo de recámara de "tornillo" de Armstrong usaba un bloque pesado insertado en una ranura vertical en el cañón detrás de la cámara, con un tornillo hueco grande detrás de él que se atornillaba manualmente contra el bloque después de la carga. Una copa de metal en la parte delantera del bloque, junto con la presión del tornillo detrás de él, proporcionó "obturación" y selló la recámara para evitar el escape de gases hacia atrás al disparar. El bloque deslizante se conocía como la "pieza de ventilación", ya que el tubo de ventilación se insertaba a través de él para disparar el arma. En términos modernos, era un bloque deslizante vertical.

Para cargar la pistola, se levantó la pieza de ventilación, se insertó el proyectil a través del tornillo hueco y se encajó en el orificio, y el cartucho de pólvora se insertó igualmente a través del tornillo en la recámara. Se bajó la pieza de ventilación, se apretó el tornillo, se insertó un tubo en la parte superior de la pieza de ventilación y se disparó el arma.

Los proyectiles tenían una fina capa de plomo que los hacía un poco más grandes que el calibre del arma, y ​​que se acoplaba a las ranuras estriadas del arma para impartir giro al proyectil. Este giro, junto con la eliminación del viento como resultado del ajuste apretado, permitió que el arma alcanzara un mayor alcance y precisión que los cargadores de boca de ánima lisa existentes con una carga de pólvora más pequeña.

Encima de cada cartucho de polvo había un "lubricador" que consistía en sebo y aceite de linaza entre dos placas de estaño, respaldado por un taco de fieltro recubierto con cera de abejas y finalmente por una cartulina. El lubricador siguió la carcasa por el orificio, el lubricante se exprimió entre las placas de estaño y el taco detrás de él limpió cualquier depósito de plomo que quedara del revestimiento de la carcasa, dejando el orificio limpio para la siguiente ronda. [6]

Historia

Este método ya había tenido éxito en el cañón de campaña RBL de 12 libras y 8 cwt , mucho más pequeño , y el gobierno británico solicitó que se implementara para cañones pesados ​​a pesar de las protestas de Armstrong de que el mecanismo no era adecuado para cañones pesados:

"Los aspectos amenazadores del continente requerían que se adquirieran grandes cañones de rifles con fines navales y de asedio. Por lo tanto, fui llamado a producir cañones de 40 y 100 libras sin haber tenido la oportunidad de probar los patrones en pruebas anteriores, aunque había declarado en mi informe original que comprendí que la aplicación de retrocarga a armas grandes implicaría la aplicación de piezas que serían inconvenientemente pesadas de manejar ... Al principio tenía la esperanza de que el mismo material que se había utilizado y encontrado suficiente para el de 40 libras, sería igualmente adecuado para el de 100 libras, pero ese no es el caso. La pieza de ventilación para el de 100 libras sigue siendo una dificultad ". Sir W Armstrong al Comité Selecto de Artillería en 1863. [7]

Una réplica de fibra de vidrio a bordo del barco museo HMS Warrior en Portsmouth , Reino Unido. Los proyectiles del cañón están sobre cubierta en primer plano.

La pistola, tal como se fabricó por primera vez, pesaba 72 cwt (8,064 lb), pero la versión más pesada de 82 cwt (9,184 lb), que incorporaba una bobina de refuerzo sobre la cámara de pólvora, fue la primera en entrar en servicio en 1861. Estaba destinada a reemplazar el cañón de ánima lisa. cargaba un cañón de 68 libras , y estaba destinado a ser el primer cañón naval moderno de carga trasera con estrías de Gran Bretaña. La versión más ligera de 72 cwt finalmente entró en servicio en 1863 solo para uso terrestre. [8]

El Comité Selecto de Artillería del gobierno británico celebró largas audiencias en 1862 y 1863 sobre los méritos relativos de los retrocargadores Armstrong en comparación con otros retrocarga y retrocarga. Finalmente anunció:

"... la opinión predominante parece estar en contra de cualquier sistema de retrocarga para los cañones más grandes "

Se consideró que con una carga máxima de propulsor de pólvora de solo 12 libras (pronto se redujo a 11 libras para el cañón de 82 cwt y 10 libras para el cañón de 72 cwt), el cañón era incapaz de alcanzar una velocidad de boca lo suficientemente alta como para penetrar el blindaje del enemigo. buques:

"Estos cañones sólo pueden dispararse con cargas comparativamente pequeñas y, por lo tanto, sus proyectiles no dañarían a los buques acorazados, pero sus proyectiles sin duda serían más destructivos para los barcos de madera". : el comentario sarcástico del teniente coronel CH Owen, Artillería Real, que refleja la opinión del establishment en 1873. [9]

Los críticos también consideraron que el trabajo manual necesario para levantar la pieza de ventilación pesada (136 libras) de la recámara antes de recargar era un impedimento de combate innecesario. Otra objeción planteada fue que la obturación (es decir, el sellado de la recámara al disparar) dependía de la fuerza con la que los artilleros giraran el tornillo de la recámara después de la carga:

"Mi objeción ha sido al cargador de recámara Armstrong . Mi objeción a eso es que el obturador de recámara es solo una válvula; y el primer principio de toda válvula, ya sea que el recipiente contenga agua, aceite o gas, es que el presión de ese fluido debería presionar la válvula más apretada. Ahora el cargador de recámara de Sir William Armstrong está en un sistema diametralmente opuesto; nada allí limita el gas, excepto la cantidad real de trabajo gastada en atornillar la recámara. Si el gas es más fuerte que el hombre, ayudado por el tornillo, el gas se escapará "... Capitán Blakely al Comité Selecto de Artillería. [10]

Como estas limitaciones fueron impuestas por el diseño actual de retrocarga de Armstrong, y como no se disponía de ningún otro mecanismo de retrocarga adecuado, la producción del cañón de 110 libras se interrumpió en 1864 y Gran Bretaña volvió a los cañones pesados ​​de avancarga.

El abandono del diseño de retrocarga de Armstrong llevó a Gran Bretaña a comenzar un importante programa de construcción de cargadoras de boca estriadas para equipar su flota. El cañón Armstrong de 110 libras fue reemplazado por varios cañones RML de 7 y 8 pulgadas. Las cargadoras de recámara Armstrong de 7 pulgadas que estaban en construcción en el momento de la cancelación se completaron como cargadoras de avancarga RML de 64 libras. Sin embargo, el método de construcción de armas desarrollado por Armstrong para retrocarga, de un tubo de hierro forjado "A" rodeado por bobinas de hierro forjado, se consideró sólido y se mantuvo para la primera generación de nuevas cargadoras de boca estriadas en el medio. 1860.

Cuando Gran Bretaña regresó a los sistemas de retrocarga en 1880, utilizó la copa Elswick y los sistemas de obturación franceses De Bange , los cuales usaron el poder del disparo de la pistola para lograr la obturación en lugar del trabajo manual.

Usar en acción

Un cargador de recámara estriado de 7 pulgadas (178 mm) de Armstrong en el siglo XIX.

El arma fue utilizada ampliamente por los barcos de la Royal Navy contra fortificaciones terrestres en el Bombardeo de Kagoshima y el Bombardeo de Shimonoseki en 1863 y 1864. Tenemos dos descripciones del mismo incidente a bordo del HMS Euryalus en el Bombardeo de Kagoshima en agosto de 1863:

"Teníamos en nuestra cubierta principal 32-pr. 56 cwt. Cargadoras de avancarga; y, por supuesto, no dieron ningún problema ... en el castillo de proa teníamos un BL 110-pr. Armstrong de 7 pulgadas. Los hombres en el fragor de la acción se apresuraron, no puedo decirlo; pero lo cierto es que la recámara de este arma estalló con tremendo efecto, la conmoción derribó a toda la tripulación del arma y aparentemente paralizó a los hombres, hasta que Webster, capitán de el castillo de proa y el cañón, los despertó gritando: 'Bueno, ¿hay alguien de ustedes que vaya a buscar la pieza de ventilación de repuesto?' "- Carta de un oficial del HMS Euryalus al historiador William Laird Clowes muchos años después del evento. [11]

"Mi opinión, y también la del teniente de artillería, es que para largo alcance ellos [los cañones Armstrong] son ​​los más exitosos. El cañón de 100 libras (sic) como cañón de pivote es superior al cañón sólido de 8 pulgadas de 95 cwt.  ; pero como cañones laterales entre cubiertas no nos gustan; el humo es demasiado grande. Los carros de estrangulamiento trasero con cañones tan pesados ​​funcionan muy lentamente y las cubiertas están terriblemente cortadas. El proyectil común es una de sus grandes eficiencias, el estallido La carga es tan grande. En Kagosima, una pieza de ventilación de la pistola de pivote se rompió y una pieza se fue al patio de proa, pero nadie resultó herido, y fue culpa del capitán de la pistola no poner la tapa de hojalata. la pistola se entiende y funciona correctamente, tiene mucho éxito ". - Un oficial del HMS Euryalus, publicado en The Times el 25 de abril de 1864. [12]

Las armas, aunque funcionaban bien cuando se manejaban correctamente, se consideraban difíciles y potencialmente peligrosas de usar bajo el estrés del combate.

Durante las guerras de Nueva Zelanda , el arma se usó en el bombardeo de las fortificaciones maoríes en Gate Pa el 29 de abril de 1864. [13] Aunque sometido a uno de los bombardeos más feroces de las guerras, los defensores maoríes estaban protegidos por búnkeres antiartillería. y pasó a repeler la fuerza británica, causando grandes bajas. [14]

Munición

  • Cartucho de polvo con lubricante en la parte superior
  • El caparazón recubierto de plomo que usa la pistola.

Ejemplos de supervivencia

Pistola Armstrong RBL de 7 pulgadas en Fort No 1 , Lévis, Quebec , Canadá
  • Un cañón de 82cwt en Victoria Barracks, Sydney
  • Un cañón de 82 cwt en Saint Helier , Jersey
  • Una pistola de 72 cwt en Fort Nelson, Portsmouth , Reino Unido
  • En Fort Henry, Ontario , Canadá
  • Una pistola de 72 cwt en la Ciudadela de Quebec, Canadá
  • Un cañón de 72 cwt en Fort No. 1, Lévis, Quebec

Ver también

  • Arma Armstrong
  • Lista de armas navales

notas y referencias

  1. ^ £ 424 13 chelines Costo de producción de Royal Gun Factory (Woolwich) 1859-1862; £ 650 Elswick Ordnance (Armstrongs) costo de producción 1862-3. Informe del Comité Selecto de Artillería de 1862. El arma no se vendió comercialmente, por lo que no se dispone de un precio de venta. Citado en Holley 1865, páginas 25-26.
  2. ↑ 959 estaban en servicio en 1877: 883 82cwt y 76 72cwt. Citado en Treatise on Manufacture of Ordnance 1877, página 150. Holley 1865, página 13 cita 799 en 1863: 179 fabricado por Elswick Ordnance y 620 por Royal Gun Factory. Del Informe del Comité Selecto de Artillería, 1863.
  3. ^ a b c 1100 pies / seg disparando proyectiles de 109 libras con 11 libras RLG2 (pólvora). Libro de texto de artillería de 1887, cuadro XVI página 313
  4. ^ a b El arma era originalmente una "100 libras". En 1861, el peso del proyectil se aumentó a 110 libras y se convirtió en estándar y se utilizó para describir el arma. En 1865 se adoptó un proyectil "ligero" de 90 libras para el servicio naval sólo para el cañón de 82 cwt, para reducir el retroceso. El proyectil ligero no era adecuado para el cañón de 72 cwt ya que su carga reducida de 10 libras con el proyectil ligero era insuficiente para romper y distribuir el lubricador en el orificio (Tratado sobre municiones 1877, página 153). La designación oficial posterior del arma fue "7 pulgadas" (Tratado de fabricación de artillería 1877, página 154). El proyectil de 109 lb se da en Text Book of Gunnery, 1887. El Text Book of Gunnery de 1902 se refiere sólo a un proyectil de 100 lb para cañones de 72 cwt y 82 cwt.
  5. ^ Libro de texto de artillería, 1902
  6. ^ Tratado sobre municiones 1877, páginas 166-167
  7. ^ The Edinburgh Review - Páginas 514-515 enero - abril de 1864
  8. ^ Tratado sobre la fabricación de artillería en el servicio británico, 1879, página 147
  9. ↑ Owen, 1873, página 52
  10. ^ Citado en Holley 1865, página 602
  11. ^ WL Clowes sobre las hostilidades anglo-japonesas de 1863-1864
  12. ^ The Times, 25 de abril de 1864: LAS ARMSTRONG GUNS EN JAPÓN http://www.pdavis.nl/Japan.php
  13. ^ "Capítulo 42: Gate Pa y Te Ranga | NZETC" .
  14. ^ "Puerta Pā, Tauranga" .

Bibliografía

  • Tratado de municiones. War Office, Reino Unido, 1877 [ enlace muerto permanente ]
  • Tratado sobre la construcción y fabricación de municiones en el servicio británico. War Office, Reino Unido, 1877
  • Tratado sobre la construcción y fabricación de artillería en el servicio británico. War Office, Reino Unido, 1879
  • Libro de texto de artillería, 1887. LONDRES: IMPRESO PARA LA OFICINA DE PAPELERÍA DE SU MAJESTAD, POR HARRISON AND SONS, ST. CARRIL DE MARTIN
  • Libro de texto de artillería, 1902. LONDRES: IMPRESO PARA LA OFICINA DE PAPELERÍA DE SU MAJESTAD, POR HARRISON AND SONS, ST. CARRIL DE MARTIN
  • Alexander Lyman Holley, "Tratado sobre artillería y armaduras" publicado por D Van Nostrand, Nueva York, 1865.
  • Teniente Coronel CH Owen RA, "Los principios y la práctica de la artillería moderna". Segunda edición, publicada por John Murray, Londres, 1873.
  • WL Ruffell, "The Armstrong Gun Part 4: Other Armstrong Equipments in New Zealand" - uso en tierra en las guerras de Nueva Zelanda
  • WL Ruffell, "The Armstrong Gun Part 5: British revert to Muzzle Loading"

enlaces externos

  • Manual para las pistolas RBL de 7 pulgadas de 72 cwt. y 82 quilates. en Moncrieff y carruajes deslizantes Servicio terrestre 1892 en la Biblioteca Estatal de Victoria
  • "The 7-inch RBL" en el sitio web de Victorian Forts
  • Diagrama de 82 cwt gun en carro de guarnición deslizante, en el sitio web de Victorian Forts
  • Diagrama de la pistola 82 cwt en la plataforma de casamatas, en el sitio web de Victorian Forts
  • Fotos en Flickr

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