Cañón 105 mm T5E1
El 105 mm L / 65 T5E1 fue un cañón antitanque con estrías estadounidense desarrollado en 1945. El T5E1 fue el armamento principal para varios diseños de tanques pesados estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial, incluido el Tanque Pesado T29 .
El proyecto para desarrollar un cañón de tanque de 105 mm (4,1 pulgadas) de calibre se inició durante la Segunda Guerra Mundial para competir con el aumento de los tanques alemanes fuertemente blindados. Después de la invasión de Europa, el Departamento de Artillería creía que se necesitarían tanques fuertemente blindados equipados con armamento poderoso para atravesar áreas fortificadas. [1] Propusieron que los prototipos de tanques pesados M6 existentes fueran blindados y montaran el nuevo T5E1 de 105 mm. Estos T1E1 modificados con el cañón T5E1 en torretas agrandadas (tomados del proyecto propuesto T29) fueron designados M6A2E1. El proyecto M6A2E1 no prosiguió cuando Eisenhower rechazó su uso en Europa el 18 de agosto de 1944, pero se utilizaron dos M6A2E1, sin el blindaje aumentado, para probar el armamento y el cañón del próximo tanque pesado T29.
Los primeros modelos del tanque pesado T29 entregados montaban el T5E1. Estaba montado en una gran torreta fundida con un grueso mantelete. Con la aprobación de OCM 28848, el programa cambió a un estudio de desarrollo de posguerra que constaba de solo ocho tanques. Las series T29E1 y T29E3 mantuvieron el T5E1 durante las pruebas. Los modelos T29 y T29E2 estaban equipados con la pistola T5E2. Esto se debió al menor espacio disponible en la torreta después de la adición de un mecanismo de elevación y desplazamiento de potencia hidráulica desarrollado a partir del MIT que se probó en estos modelos. [2]
El T5E1 de 105 mm también se usó en el Tanque súper pesado T28 (más tarde rebautizado como Carro de motor de cañón de 105 mm T95). En 1943 se determinó que pronto sería necesario un tanque de avance fuertemente blindado y armado. El T28 sin torreta fue desarrollado para cumplir con estas especificaciones. El T5E1 en el T28 se montó en el casco del tanque con un recorrido limitado a 10 grados a la izquierda y a la derecha del centro, 15 grados de elevación y 5 grados de depresión. Se construyeron dos T28 y ambos estaban armados con cañones T5E1. El proyecto T28 se canceló a finales de 1947, lo que puso fin al montaje del T5E1 en ese tanque. [3]
Con la cancelación de los proyectos T28 Super Heavy Tank y T29 Heavy Tank a fines de la década de 1940, el trabajo en el T5E1 de 105 mm y el T5E2 de 105 mm se detuvo antes de que el cañón completara las pruebas.
El T5E1 utilizó munición separada en dos partes como el cañón T7 de 155 mm utilizado en el tanque pesado T30 . Tenía una alta velocidad de 914 m / s (3000 pies / s), comparable al T53 de 120 mm en el tanque pesado T34, que también tenía una velocidad inicial de 945 m / s. [4] El T5E1 tenía características de penetración de blindaje significativamente mejores que el T7 de 155 mm montado en el tanque pesado T30, que tenía una velocidad de salida de solo 701 m / s (2300 pies / s). [5]
