Ferrocarril de vía quince pulgadas

Sir Arthur Percival Heywood fue pionero en los ferrocarriles de ancho de vía de quince pulgadas, quien estaba interesado en lo que denominó un ferrocarril de ancho mínimo para su uso como ferrocarriles familiares o para que fuera fácil de colocar, por ejemplo, en un campo de batalla. ^[1] En 1874, describió el principio detrás de él como utilizado para su Duffield Bank Railway , distinguiéndolo de un ferrocarril de "vía estrecha". Habiendo construido previamente un pequeño ferrocarril de 9 pulgadas ( 229 mm ) de ancho, se decidió por 15 pulgadas ( 381 mm ) de ancho como el mínimo que consideró práctico.

Ferrocarril de Romney, Hythe y Dymchurch

Ferrocarril de Ravenglass y Eskdale

Uno de los X131 de Chemin de fer Touristique d'Anse al pasar por las colinas