187 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
El 187th Airlift Squadron (187 AS) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Wyoming 153d Airlift Wing . ubicado en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Cheyenne , Wyoming. El 187 está equipado con el C-130 Hercules .
La unidad predecesora de la Segunda Guerra Mundial del escuadrón, el 402d Fighter Squadron, fue asignado a la Novena Fuerza Aérea en Inglaterra, volando su primera misión de combate el 14 de marzo de 1944. Volando P-38 Lightning , el grupo recibió una Mención de Unidad Distinguida por una misión en apoyo de fuerzas terrestres en el área forestal de Hurtgen en Alemania el 2 de diciembre de 1944 cuando, a pesar del mal tiempo y los bombardeos de fuego antiaéreo y de armas pequeñas, el escuadrón arrojó bombas de napalm en una posición fuertemente defendida en Bergstein, incendiando la aldea y causando muchas bajas. sobre las tropas enemigas que defienden la zona. El escuadrón voló su última misión de combate el 3 de marzo de 1945.
El 402d Fighter Squadron en tiempo de guerra se reactivó y se volvió a designar como el 187th Fighter Squadron , y se asignó a la Guardia Nacional Aérea de Wyoming , el 24 de mayo de 1946. Se organizó en el Aeropuerto Municipal de Cheyenne , Wyoming y se le extendió el reconocimiento federal el 11 Agosto de 1946 por la Oficina de la Guardia Nacional . El Escuadrón de Cazas 187 recibió la historia, los honores y los colores del Escuadrón de Cazas 402. El escuadrón estaba equipado con F-51D Mustangs y fue asignado a la 86th Fighter Wing , Buckley Field , Colorado. Como parte de la Cuarta Fuerza Aérea del Comando Aéreo Continental , la unidad entrenada para misiones de combate táctico y combate aire-aire.
Como resultado de la Guerra de Corea , la 187 y su progenitora, la 140.ª Ala de Cazas, se federalizaron y entraron en servicio activo el 1 de abril de 1951. La unidad fue enviada a la nueva Base de la Fuerza Aérea de Clovis , Nuevo México, que llegó en octubre de 1951. La 140.° Ala de Cazas-Bombarderos federalizada era una organización compuesta de unidades activadas de la Guardia Nacional Aérea, compuesta por el 120.° Escuadrón de Cazas (Colorado ANG), el 190.° Escuadrón de Cazas ( Utah ANG ) y el 187.° FS. El 140 y sus componentes estaban equipados con F-51D Mustang y fueron redesignados como escuadrones de cazabombarderos el 12 de abril de 1951.
Durante su período de servicio federal, muchos pilotos fueron enviados a Japón y Corea del Sur para reforzar las unidades en servicio activo. En Clovis, elementos del 140º FBW participaron en la Operación Tumbler-Snapper - 1952, una prueba de bomba nuclear en Nevada. El 15 de noviembre de 1952, los elementos del 140 regresaron al control de la Guardia Nacional Aérea en sus respectivos estados.
Al regresar al control del estado de Wyoming, el Comando Aéreo Táctico reequipó al 120 con aviones F-80C Shooting Star . El 1 de julio de 1955, el escuadrón fue redesignado como el 187º Escuadrón de Cazas-Interceptores.
