A continuación se enumeran los eventos que ocurrieron durante 1907 en Sudáfrica .
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Décadas: |
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Ver también: |
Titulares
- Gobernador del Cabo de Buena Esperanza y Alto Comisionado para África Meridional : Walter Hely-Hutchinson .
- Gobernador de la Colonia de Natal : Matthew Nathan .
- Primer Ministro del Cabo de Buena Esperanza : Leander Starr Jameson .
- Primer Ministro de la Colonia de Natal : Frederick Robert Moor .
- Primer Ministro de la Colonia del Río Orange: Hamilton John Goold-Adams .
- Primer Ministro de la Colonia Transvaal: Louis Botha .
Eventos
- marcha
- 22 - La Ley de Registro Asiático Transvaal se aprueba en el parlamento, lo que provoca protestas de los indios .
- mes de julio
- 1 - La Colonia del Río Orange gana autonomía como Estado Libre de Orange.
Nacimientos
Fallecidos
Vias ferreas
Apertura de líneas ferroviarias
- 1 de enero - Cabo Occidental - Misgund a Avontuur (vía estrecha), 21 millas 14 cadenas (34,1 kilómetros). [1]
- 13 de marzo - Transvaal - Breyten a Ermelo , 18 millas 46 cadenas (29,9 kilómetros). [2]
- 18 de abril - Natal - Estcourt a Weenen (vía estrecha), 28 millas 62 cadenas (46,3 kilómetros). [2]
- 15 de mayo - Natal - Loskop a Winterton , 10 millas 60 cadenas (17,3 kilómetros). [2]
- 16 de mayo - Cabo Occidental - Mafeking a Buurman's Drift, 9 millas 20 cadenas (14,9 kilómetros). [1]
- 2 de julio - Estado libre - Modderpoort a Belén , 103 millas 64 cadenas (167,0 kilómetros). [2]
- 5 de julio - Transvaal - Krugersdorp a Zeerust , 127 millas 17 cadenas (204,7 kilómetros). [2]
- 14 de julio - Cabo Midland - Knysna a Templeman, 21 millas (33,8 kilómetros). [2]
- 2 de septiembre - Natal - North Shepstone a South Shepstone , 2 millas 10 cadenas (3,4 kilómetros). [2]
- 25 de septiembre - Cabo Midland - Mosselbaai a George , 32 millas 49 cadenas (52,5 kilómetros). [1]
Locomotoras
- La Ferrocarriles Gobierno Cabo coloca un solo experimental 4-6-2 Pacífico tres cilindros compuesto locomotora de vapor en el servicio, basado en la segunda serie de sus locomotoras Karoo clase. En 1912 será designado Clase Experimental 1 en los Ferrocarriles de Sudáfrica (SAR). [3]
- Los Ferrocarriles de Sudáfrica Central adquieren un solo Railmotor autónomo , un autocar de pasajeros que es parte integral de la propia locomotora, para su servicio de pasajeros de Railmotor que se había introducido en 1906. [4]
- Los Ferrocarriles del Gobierno de Natal ponen en servicio seis locomotoras de vapor de tanque de vía estrecha 4-6-2 tipo Pacífico. Para 1930 serán designados como Clase NG3 en el SAR. [5]
Referencias
- ^ a b c Informe para el año que termina el 31 de diciembre de 1909 , Ferrocarriles del Gobierno del Cabo, Sección VIII - Fechas de apertura y longitud de las diferentes secciones en la Colonia del Cabo, desde el año 1873 hasta el 31 de diciembre de 1909.
- ^ a b c d e f g Declaración que muestra, en orden cronológico, la fecha de apertura y el kilometraje de cada sección del ferrocarril , declaración n. ° 19, p. 186, ref. No. 200954-13
- ^ Holanda, DF (1972). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles sudafricanos . 2: 1910-1955 (1ª ed.). Newton Abbott, Inglaterra: David & Charles . pag. 140. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ^ Informe del director general de CSAR , extractos de los informes del director general de CSAR para 1906, 1907, 1908 y 1909.
- ^ Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotoras de los ferrocarriles sudafricanos (1ª ed.). Ciudad del Cabo: Struik. págs. 101-102, 110. ISBN 0869772112.