El huracán Velasco de 1909 fue un ciclón tropical intenso que devastó áreas de la costa de Texas en julio de la temporada de huracanes del Atlántico de 1909 . La cuarta tormenta tropical, el segundo huracán y el primer huracán importante de la temporada, se formó a partir de un área de clima alterado al este de las Islas de Sotavento el 13 de julio de 1909. Permaneciendo débil durante gran parte de su existencia temprana, el sistema comenzó a intensificarse después de acercándose a Jamaica . Curvándose hacia el noroeste, alcanzó la fuerza de un huracán el 18 de julio cerca del extremo occidental de Cuba . La intensificación se estancó a medida que avanzaba hacia el oeste a través del Golfo de México, pero se reanudó cuando el huracán se acercó a la costa de Texas. La tormenta se intensificó hasta convertirse en un gran huracán el 21 de julio y posteriormente alcanzó su intensidad máxima con vientos de 115 mph (185 km / h) antes de tocar tierra cerca de Velasco, Texas . Una vez sobre tierra, el sistema comenzó a debilitarse rápidamente y se disipó cerca del Río Grande el 22 de julio.
Huracán mayor de categoría 3 ( SSHWS / NWS ) | |
Formado | 13 de julio de 1909 |
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Disipado | 22 de julio de 1909 |
Vientos mas fuertes | 1 minuto sostenido : 115 mph (185 km / h) |
Presión más baja | 959 mbar ( hPa ); 28,32 inHg |
Muertes | 41 en total |
Daño | $ 2 millones (1909 USD ) |
Zonas afectadas | Jamaica , Cuba , Luisiana y Texas |
Parte de la temporada de huracanes del Atlántico de 1909 |
El huracán causó 41 muertes y $ 2 millones en daños, [nb 1] todos en Texas. Las fuertes olas causaron varios incidentes de transporte marítimo y la marejada ciclónica inundó áreas de la costa de Texas, aunque el daño en Galveston fue mitigado principalmente por el malecón de Galveston . En Velasco, solo ocho edificios permanecieron intactos después del huracán. Los fuertes vientos forzaron el cierre de trenes y destruyeron y derribaron varias infraestructuras. Las fuertes lluvias tierra adentro alcanzaron un máximo de 8,5 pulgadas (220 mm) en Hallettsville .
Historia meteorológica
Una depresión tropical se observó por primera vez a las 1200 UTC del 13 de julio, al noreste de Granada en las Islas de Barlovento , con vientos de 35 mph (55 km / h), [1] aunque no está claro si tenía una circulación cerrada en ese momento. [2] [3] No obstante, el sistema siguió siendo una depresión tropical débil durante gran parte de su existencia inicial, ya que se desplazó hacia el oeste-noroeste a través del este del Mar Caribe . Los informes meteorológicos en todo el Caribe durante este tiempo fueron escasos y, según José Partagás, ex meteorólogo del Centro Nacional de Huracanes , es posible que el sistema aún no haya formado una circulación cerrada. Esto significó que el nivel bajo no era clasificable, aunque la falta de datos también significó que no había evidencia para respaldar esta afirmación y el sistema se mantuvo como depresión tropical en HURDAT , la base de datos de huracanes del Atlántico. [2] Sin embargo, una vez que la depresión se ubicó al sur de Jamaica , comenzó a fortalecerse lentamente y a curvarse más hacia el noroeste, alcanzando la intensidad de tormenta tropical a las 0000 UTC del 17 de julio. [1] En ese momento, se esperaba que el sistema hiciera desembarco en la península de Yucatán . Los barcos en las cercanías de la tormenta reportaron fuertes brisas asociadas con baja presión barométrica . [3] A pesar de las predicciones, el sistema se curvó desde su movimiento inicial oeste-noroeste y más hacia el noroeste, hacia el centro del Golfo de México. La tormenta tropical continuó intensificándose, alcanzando la fuerza de un huracán como un huracán de categoría 1 en la escala de huracanes Saffir-Simpson a las 1800 UTC del 18 de julio después de bordear la península de Guanahacabibes . [1]
Una vez en el Golfo de México, la intensificación disminuyó sustancialmente ya que la tormenta mantuvo su intensidad de Categoría 1 durante el 19 y el 20 de julio. [1] El huracán se curvó en el golfo de regreso a una dirección más occidental, mientras se movía a aproximadamente 10 mph (15 km). / h). [4] Una lectura de presión mínima de 985 mbar (hPa; 29.09 inHg) fue reportada en alta mar al sur de Luisiana por el barco SS Paraguay a las 1800 UTC del 20 de julio. [4] El fortalecimiento se reanudó a última hora del 20 de julio cuando el huracán avanzaba casi paralelo a la costa de Luisiana hacia Texas. El 21 de julio, la tormenta alcanzó su intensidad máxima como un gran huracán de categoría 3 en la actualidad , con vientos sostenidos de 115 mph (185 km / h) y una presión barométrica de 959 mbar (hPa; 28,32 inHg). [1] Más tarde ese mismo día, el huracán tocó tierra con esta intensidad casi directamente sobre Velasco, Texas , con velocidades máximas del viento que se extendían a 35 km (22 millas) del centro del huracán. Durante las siguientes 24 horas, el sistema se debilitó rápidamente sobre la tierra y perdió características tropicales cerca del Río Grande durante la tarde del 22 de julio. [2] [1]
Preparativos e impacto
A medida que el huracán se acercaba a Texas, la Oficina Meteorológica emitió advertencias de huracán para las áreas potencialmente afectadas a partir del 18 de julio. Los barcos y puertos también fueron notificados continuamente sobre la tormenta que se aproximaba, lo que ayudó a mantener al mínimo los accidentes de transporte marítimo. [4] Tierra adentro, como medida de precaución, las operaciones ferroviarias a lo largo de la costa se detuvieron durante el transcurso de la tormenta. [5]
Al tocar tierra en Velasco, el huracán causó una amplia franja de daños a lo largo de la costa de Texas y áreas más al interior. A pesar de las advertencias emitidas anteriormente, los mares agitados producidos por el huracán aún causaron varios accidentes de barcos. Las fuertes olas obligaron a varios barcos cerca de Galveston a encallar o hundirse. La barcaza de la torre de perforación Miller y otras embarcaciones estaban conectadas a tierra a lo largo de West Bay de Galveston . [6] Una gran draga fue arrastrada hacia la Calzada de Galveston , rompiendo los cables telegráficos que corrían a lo largo de la calzada. [7] El Miriam fue hundido por un tronco sumergido, mientras que la goleta Ed Gibbs se rompió en pedazos cerca de La Porte . El vapor El Siglo (The Century) permaneció varado en alta mar durante doce horas con vientos estimados en 90 mph (145 km / h). [6] Fuera de Mobile, Alabama , las olas altas impidieron que los barcos ingresaran al Puerto de Mobile . [8] Más cerca de la costa, el huracán produjo una marejada ciclónica de 10 pies (3,0 m) en Galveston y Velasco. [2] Sin embargo, debido al malecón de Galveston , gran parte del daño potencial relacionado con la marejada ciclónica en Galveston se mitigó, aunque el malecón obligó a que el rocío se elevara 60 pies (18 m) en el aire. Las áreas fuera del malecón en la playa de Galveston, incluidos dos muelles de pesca y pabellones, fueron destruidas. [9] En Tarpon Pier de Galveston, diez miembros de un grupo de pesca murieron después de que el muelle se derrumbó, [10] aunque seis fueron rescatados por el yate Mayflower . [11] En las áreas occidentales de Galveston, donde no había un malecón, las áreas del interior se inundaron bajo 7 pies (2,1 m) de agua. [12] Sin embargo, las calles principales de Galveston se sumergieron en menor medida, bajo 2 pies (0,61 m) de agua. [13] En Velasco, se informó que la marea había sido 0,91 m (3 pies) más alta que durante el huracán Galveston de 1900 , [4] que inundó la ciudad bajo 1,2 m (4 pies) de agua. [14] Las áreas de Sabine Pass también fueron inundadas por las altas olas, y el Ferrocarril del Pacífico Sur se sumergió en el agua. [15]
En Velasco, donde el huracán tocó tierra, solo ocho edificios permanecieron intactos después del paso de la tormenta. Quintana , Columbus y Columbia también se vieron muy afectadas, y todas las casas sufrieron algún tipo de daño severo. En Austin , las casas no tenían techo y la tormenta fue considerada como el peor huracán que afectó a Austin en ese momento. [6] Las fuertes lluvias provocaron que grandes cantidades de madera flotante flotaran por el río Colorado . En Austin, la madera a la deriva golpeó el recién construido puente Congress Avenue , arrastrando 200 pies (61 m) de caballete y provocando $ 10,000 en daños. [16] Otras ciudades también informaron viviendas y negocios severamente dañados. Galveston sufrió daños menores, con informes de daños en chimeneas y ventanas rotas. [9] Tres secciones de la Calzada de Galveston fueron derribadas por los fuertes vientos. [17] Como resultado, los remolcadores se vieron obligados a transportar personas y carga hacia y desde Galveston a lo largo de West Bay. [7] Según los informes, la Western Union Telegraph Company perdió toda comunicación directa con Galveston durante un período de tiempo temporal. Otras compañías de telégrafos en Dallas y Chicago también perdieron comunicaciones con la ciudad. [17] Los daños a la propiedad en Galveston se estimaron en 100.000 dólares. [10] Se informaron fuertes vientos y ráfagas de la tormenta hasta el interior de Eagle Pass . Los vientos arrancaron árboles y dañaron ampliamente varios cultivos, así como líneas eléctricas caídas . [6] En el embarcadero de Galveston, Rosenburg y Brazoria , los fuertes vientos hicieron que los trenes salieran de sus vías . Las estaciones de tren y los depósitos de trenes a lo largo de la costa también sufrieron daños considerables, y algunos depósitos fueron completamente arrasados. Los campos de maíz que habían sido previamente quemados por incendios forestales causados por una sequía en curso en Kingsville fueron arrasados, mientras que los cultivos de algodón resistieron bien el huracán. Las torres de perforación de petróleo cerca de Markham fueron derribadas y los pozos de agua fueron despojados de su maquinaria. [18] En Alvin , se destruyeron graneros y molinos de viento . Richmond también informó de graneros destruidos, así como chimeneas derribadas . Seis prisioneros escaparon de la cárcel local de la ciudad después de que volaron ventanas. [18] Los molinos de arroz fueron derribados en Eagle Pass. [6]
Los daños fueron comparativamente leves en Luisiana . Las fuertes lluvias y las marejadas ciclónicas inundaron las marismas , lo que provocó cientos de ahogamientos de ganado . Los cultivos de algodón desde Grand Chenier, Louisiana hasta Sabine Pass fueron destruidos por las lluvias y el viento. Se informaron dos muertes en Luisiana en Cameron Parish, Luisiana . [19]
Más hacia el interior, el huracán produjo fuertes lluvias en muchas áreas, alcanzando un máximo de 8.5 pulgadas (220 mm) en Hallettsville, Texas , con precipitaciones totales de al menos 3 pulgadas (76 mm) comunes a lo largo de la trayectoria del huracán. [20] Boerne , Fredericksbrug y Columbia establecieron récords mensuales de precipitaciones totales de 24 horas el 21 y 22 de julio, y las tres ciudades informaron totales de 5 pulgadas (130 mm) o más. Si bien las fuertes lluvias causaron daños en algunas zonas, proporcionaron un alivio beneficioso para la sequía en otras regiones. [6]
Ver también
- 1915 huracán de Galveston
- 1932 huracán de Freeport
- Lista de huracanes de Texas (1900-1949)
Notas
- ^ Todos los totales de daños están en dólares estadounidenses de 1909, a menos que se indique lo contrario.
Referencias
- ^ a b c d e f "Mejor pista del huracán del Atlántico (HURDAT versión 2)" (Base de datos). Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos. 25 de mayo de 2020.
- ^ a b c d Landsea, Chris; et al. (Diciembre 2012). "Documentación de cambios de ciclones tropicales atlánticos en HURDAT" . Centro Nacional de Huracanes. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2015 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
- ^ a b Partagas, JF; Díaz, HF (1999). "Parte V: 1901-1908" (PDF) . Una reconstrucción de la frecuencia histórica de ciclones tropicales en el Atlántico a partir de fuentes documentales y otras fuentes históricas . Boulder, Colorado : Centro de Diagnóstico Climático de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de los Estados Unidos. págs. 3-5. Archivado (PDF) desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
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- ^ a b "Galveston salvado por malecón" . Evening Tribune . Galveston, Texas. 22 de julio de 1909. p. 2 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
- ^ "Seis hombres son rescatados; barridos desde Tarpon Pier" . Noticias de la mañana de Dallas . Galveston, Texas. 22 de julio de 1909. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2015 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
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