Gran Premio de Verano de Suecia de 1933

Mapa del circuito

El Gran Premio de Verano de Suecia de 1933 ( sueco : Sveriges sommar-Grand Prix para automóvil ) fue organizado por el Royal Automobile Club (KAK) y se llevó a cabo el 6 de agosto en un circuito de 29,7 km (18,5 millas) en Norra Vram . El circuito se realizó en carreteras rurales regulares en un lugar muy cercano al actual circuito cerrado Ring Knutstorp en Kågeröd. Se realizaron 12 vueltas, lo que hace que la distancia sea de 356,4 km (221,5 millas). ^[1]^[2] El premio de 10.000 coronas al ganador fue el más grande ofrecido hasta ahora para cualquier carrera en Escandinavia. ^[3]

La vuelta siguió la carretera recta desde Norra Vram hacia el sur hasta Södra Vram (ahora Billesholm ) durante 1,2 km (0,75 millas) antes de una parte con más giros hacia Kågeröd , donde el circuito giró bruscamente a la izquierda y comenzó a ir hacia el noreste cuesta arriba durante muchos km. . En este tramo finalizaba el asfalto y el circuito continuaba por caminos de ripio . Cuando el circuito llegó a Stenestad, hubo otro giro brusco a la izquierda y luego hubo un camino cuesta abajo largo y sinuoso de regreso a Norra Vram. ^[2]

Astrid Lindgren fue secretaria de carrera, y 160 policías y 60 mariscales de pista trabajaron alrededor del recorrido. ^[2]

La primera vuelta vio un choque de siete coches, provocado por el naufragio del Mercedes-Benz SSK de Börje Dahlin , en el que varios pilotos resultaron heridos, dos de gravedad, y murió el mecánico Erik Lafrenz. Uno de los coches accidentados se incendió; se extendió a una casa cercana, que se quemó. ^[4] La carrera continuó mientras los servicios de emergencia acudieron al lugar y la carrera finalmente fue ganada por Antonio Brivio , conduciendo un Alfa Romeo para la Scuderia Ferrari . Las carreras importantes se detuvieron después de eso. ^[3]

Resultado del Gran Premio de Verano de Suecia de 1933

La mayoría de los participantes (como se puede ver en la lista a continuación) eran participantes privados. ^[2]

Lugar	No.	Conductor	Entrante	Coche	Vueltas	Hora / estado
1	19	Antonio Brivio	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Monza 2.6 S-8	12	2h51m55s (124,45 km / h)
2	22	Whitney recta	B. Rubin	Maserati 8C M 3.0 S-8	12	2h54m43s
3	3	Eugen Bjørnstad	Eugen Bjørnstad	Alfa Romeo Monza 2.3 S-8	12	3h03m43s
4	14	Karl Ebb	Karl Ebb	Mercedes-Benz SSK 7.1 S-6	12	3h06m51s
5	10	Åke Johansson	Åke Johansson	Bugatti T37 A 1.5 S-4	12	3h16m06s
6	24	Harry Larsson	Harry Larsson	Ford especial 3.6 S-4	12	3h22m51s
7	20	Walter Görtz	Walter Görtz	Ford especial 3.6 S-4	12	4h12m27s
DNF	26	Morian Hansen	Morian Hansen	Ford especial 3.6 V-8	11	falla del motor
DNF	18	Martin Strömberg	Martin Strömberg	Chevrolet especial 3.2	7	falla del motor
DNF	9	Otto Wihlborg	Otto Wihlborg	Bugatti T35 B 2.3 S-8	6	choque
DNF	27	Poul Tholstrup	Poul Tholstrup	Ford especial 3.6 V-8	5	direccion
DNF	8	Helmer Carlsson	Bertil Carlsson	De Soto Special 3.4 S-8	4	embrague
DNF	6	Carl-Gustaf Johansson	CG. Johansson	Ford especial 3.6 V-8	4	valvulas
DNF	4	Axel Johnsson	Axel Johnsson	Bugatti T43 2.3 S-8	4	-
DNF	25	Tore Wistedt	Tore Wistedt	MG C 0,7 S-4	0	embrague
DNF	15	Luis Quirón	Scuderia CC	Alfa Romeo P3 2.6 S-8	0	choque
DNF	12	PeWe Widengren	PV. Widengren	Alfa Romeo Monza 2.3 S-8	0	choque
DNF	11	John Forsberg	John Forsberg	Ford especial 3.6 V-8	0	choque
DNF	7	Asser Wallenius	Asser Wallenius	Ford especial 3.6 V-8	0	choque
DNF	2	Olle Bennström	SO Bennström	Ford especial 3.6 V-8	0	choque
DNF	1	Börje Dahlin	Börje Dahlin	Mercedes-Benz SSK 7.1 S-6	0	choque
DNF	23	Oscar Wickberg	Oscar Wickberg	Bugatti T35 2.0 S-8	0	choque
DNS	5	Bo Lindh	Bo Lindh	Especial Hudson 4.9	-	falla del motor
ADN	dieciséis	Karl-Gustav Sundstedt	KG Sundstedt	Bugatti T35 B 2.3 S-8	-	enfermedad
DNS	17	SPJ Keinänen	SPJ Keinänen	Chrysler especial 5.1 S-6	-	falla del motor
ADN	28	Mario Umberto Borzacchini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Monza 2.6 S-8	-	enfermedad
DNS	21	Gösta Askergren	Gösta Askergren	Chevrolet especial 3.2	-	choque