La renumeración de carreteras estatales de 1964 fue una reorganización de las carreteras estatales en el estado estadounidense de Washington . El nuevo sistema, basado en rutas señalizadas (SR, luego cambiadas a rutas estatales ), reemplazó el sistema de carreteras primarias y secundarias implementado en 1937. Se firmó por primera vez en enero de 1964 y se codificó en el Código Revisado de Washington en 1970.
El antiguo sistema de numeración de carreteras estatales primarias y secundarias , que usaba sufijos con letras y ramas sin nombre, creó confusión para los automovilistas a medida que se expandía el sistema. El sistema también ignoró, o entró en conflicto con, el sistema federal de carreteras y el Sistema de Carreteras Interestatales en desarrollo en ese momento . [1] El departamento de carreteras del estado planeó originalmente la renumeración de una carretera principal en 1957, ampliando el sistema primario y secundario existente con números de hasta 59, pero la consideración seria de una renumeración a gran escala comenzó en 1962. [2] Había el objetivo específico de reemplazar los sufijos de letras con números de dos y tres dígitos, que no se repetirían ni entrarían en conflicto entre sí o con los números de rutas federales.[3]
En 1963, la Legislatura del Estado de Washington aprobó una ley que autoriza la creación de un nuevo sistema de numeración de carreteras estatales bajo la dirección de la Comisión de Carreteras del Estado de Washington . [4] La ley surgió en respuesta a la confusión experimentada por los turistas que visitaban durante la Feria Mundial de 1962 , celebrada en Seattle . [5] La comisión de carreteras aprobó su plan de numeración en junio de 1963, utilizando números pares para las rutas de este a oeste y números impares para las rutas de norte a sur; las rutas primarias tendrían números más bajos, mientras que las rutas secundarias usarían el primer dígito para indicar su ruta principal. [6]Las carreteras federales, incluidas las carreteras interestatales, conservarían sus designaciones y se incorporarían al sistema. [7] El nuevo sistema de numeración entró en vigor el 2 de enero de 1964, [8] y se colocaron nuevos letreros a un costo de $115,000. [5] [9]