| 5a Copa Louis Vuitton | |
|---|---|
| Fecha | 18 de octubre de 1999 - 6 de febrero de 2000 |
| Ganador |  Desafío de Prada |
| Localización | Auckland , Nueva Zelanda |
La quinta Copa Louis Vuitton se celebró en Auckland , Nueva Zelanda, en 2000. El ganador, Prada Challenge , pasó a competir por la Copa América 2000 . Fue la primera vez en la historia de la competencia que no habría un retador o un defensor estadounidense.
Detalles
Después de ganar la 29ª America's Cup , el equipo de Nueva Zelanda aceptó inmediatamente el desafío del New York Yacht Club y anunció que la próxima Copa sería en 2000, y la Louis Vuitton Cup a finales de 1999. [1] Este retraso fue para evitar conflictos. con la Whitbread Round the World Race 1997/98 y darle a Auckland el tiempo para construir la infraestructura necesaria para albergar la copa.
Los equipos
El New York Yacht Club fue el retador de récord. [1] Para el 31 de enero de 1998, 16 equipos de 10 países habían hecho el depósito de 250.000 dólares para competir oficialmente por la Copa América. [2] Al final, solo 11 desafíos de siete países compitieron por la Copa Louis Vuitton. Los desafíos de Hong Kong, Gran Bretaña y Rusia se retiraron, mientras que un equipo estadounidense y un equipo francés se fusionaron con los desafíos existentes.
| Club | Equipo | Patrón | Yates |
|---|---|---|---|
| Club Náutico Punta Ala | Desafío de Prada | Francesco de Angelis | ITA-45 y ITA 48 |
 St. Francis Yacht Club | América uno | Paul Cayard | Estados Unidos-49 |
| Club de yates de Waikiki | Aloha Racing | John Kolius | USA-50 y USA-54 |
| Club Náutico de San Francisco | América verdad | Amanecer riley | Estados Unidos-51 |
 Monte Real Club de Yates de Bayona | Desafio Español | Pedro Campos Calvo-Sotelo | ESP-47 y ESP-56 |
 Club Náutico de Morges | Rápido 2000 |  Marc Pajot | SUI-59 |
| Union Nationale Pour La Course au Large | Le Defi BTT | Bertrand Pacé | FRA-46 |
 Club de yates de Nippon | Desafío Nippon |  Peter Gilmour | JPN-44 y JPN-52 |
| Club Náutico de San Diego | Equipo Dennis Conner | Dennis Conner | Estados Unidos-55 |
| Club de yates de Nueva York | América joven | Ed Baird | USA-53 y USA-58 |
| Club de yates de crucero de Australia | Australia joven | James Spithill | AUS-31 |
Desafío de Prada (ITA)
Un fuerte desafío de dos barcos liderado por Patrizio Bertelli y patrocinado por Prada , el equipo se formó en 1997 y se convirtió en uno de los primeros favoritos en Auckland. El equipo utilizó al diseñador Germán Frers que trabajó para Il Moro di Venezia en 1992. Francesco de Angelis era el patrón con Rod Davis actuando como entrenador de vela. La tripulación incluía a Matteo Plazzi , Alan Smith , [3] Giuseppe Brizzi, [4] Pietro D'Ali , Simone de Mari , el arquero medio Max Sirena y Torben Grael . [5]Prada adquirió originalmente dos barcos del sindicato America 3 antes de construir ITA 45 e ITA 48.
Umberto Panerai fue entrenador. [6]
AmericaOne (EE. UU.)
Con el patrón de Paul Cayard , AmericaOne fue uno de los dos sindicatos del Área de la Bahía de San Francisco en 2000. AmericaOne compró OneAustralia como un barco de entrenamiento antes de desarrollar USA-49 y USA-61. El equipo incluía al estratega John Kostecki , el navegante Terry Hutchinson , Lexi Gahagan, Billy Bates, Curtis Blewett , Josh Belsky , Gavin Brady , Sean Clarkson , Justin Clougher, Kevin Hall , Mike Howard, Pieter Van Nieuwenhuyzen , [7] Morgan Larson , David McClintock , Jim Nicholas, Carter Perrin, Greg Prusia, Russ Silvestri, Ralf Steitz, Phil Trinter , Morgan Trubovich, Matt Welling y Ray Davies . Robert Billingham era el director de operaciones. [8]
Aloha Racing (Estados Unidos)
Financiado por el Dr. Jim Andrews , Aloha Racing se basó en su historia de carreras oceánicas para lanzar un desafío de la Copa América desde Hawai. Con el patrón del veterano John Kolius , el equipo obtuvo el patrocinio de HealthSouth para asegurar su participación. El equipo construyó USA-50 y USA-54, ambos llamados Abracadabra 2000 , y optó por entrenar en Hawai, en lugar de Auckland, antes de la Copa. El equipo incluía a Chris Larson, [9] Cameron Dunn, [10] Brian MacInnes, [11] Marco Constant, [7] y John Bertrand . [12]
America True (EE. UU.)
America True fue uno de los dos sindicatos del Área de la Bahía de San Francisco en 2000. El equipo fue dirigido por la CEO Dawn Riley y John Cutler se desempeñó como timonel. El equipo se financió en gran parte con fondos privados proporcionados por G. Christopher Coffin , lo que les permitió comprar Tag Heuer antes de desarrollar USA-51. El equipo de diseño, dirigido por Phil Kaiko, también se benefició de la información de diseño de America 3 . El equipo incluía a Buddy Melges , Kelvin Harrap , David Armitage, Carl Barkow, Liz Baylis , Ben Beer, Jamie Boeckel, Greg Burrell, Merritt Carey, Lisa Charles , Tom Faire,Daniel Fong , Scott Gregory, Stephen Gruver, Peter Heck, Al Palewicz, Katie Pettibone, Hal Sears, John Spence, Latimer Spinney, John Sweeney, Tucker Thompson, Brad Webb , Jon Ziskind, [13] Jeff Madrigali , David Stevenson y Leslie Egnot . [14] [15] David Barnes patroneó el barco de prueba.
Desafio Español (ESP)
Con el patrón de Pedro Campos , como en 1992 y 1995, el equipo incorporó a la tripulación al medallista olímpico Luis Doreste en 2000. Respaldado por el gobierno, la familia real y el principal patrocinador de Telefónica . El equipo construyó ESP 47 y ESP 56.
Antes de la regata, un miembro de la tripulación, Martin Wizner, murió casi instantáneamente cuando fue golpeado en la cabeza por un equipo roto. [dieciséis]
FAST 2000 (SUI)
Liderado por el experimentado activista francés Marc Pajot y con el alemán Jochen Schümann como timonel, el equipo FAST 2000 fue el primer desafío de la Copa América del país. SUI 59 era una incógnita cuando llegó a Auckland, pero el sindicato terminó con 2 decepcionantes victorias en el transcurso de la Copa.
Otros miembros de la tripulación incluyeron a Enrico Chieffi , Pierre Fehlmann, [17] Yves Detrey y Hans Bernard. [18] [19]
Le Defi BTT (FRA)
Le Defi Bouygues Telecom Transiciel fue un desafío de un barco de Francia dirigido por el jefe del sindicato Luc Gelluseau y el gerente de operaciones Pierre Mas . [17] El equipo fue patroneado por Bertrand Pacé , quien reemplazó a Marc Pajot en el desafío de 1995, y Thierry Peponnet fue el táctico del equipo. Thierry Fouchier también estaba en la tripulación. [20] Otros dos sindicatos franceses intentaron formar desafíos y casi compitieron como Le Defi Sud, pero al final carecieron del dinero necesario para alquilar un barco para competir. [21]
Desafío Nippon (JPN)
El tercer desafío del sindicato japonés financiado por el presidente de S&B Food , Tatsumitsu Yamasaki . El equipo estaba dirigido por el australiano Peter Gilmour. El equipo se vio afectado desde el principio por la pérdida del ex jefe del sindicato Makoto Namba, que se perdió en el mar, y la crisis financiera asiática , que limitó gravemente el presupuesto del equipo. El equipo lanzó JPN 44 y JPN 52 para la Louis Vuitton Cup 2000.
Equipo Dennis Conner (EE. UU.)
El equipo Dennis Conner fue el octavo desafío o defensa de Dennis Conner en la Copa América. El equipo fue patrocinado por Citizen Watches y USA-55 adoptó el nombre familiar de Stars & Stripes , común a todos los barcos de Conner desde 1986. El equipo representaba a la Cortez Racing Association e incluía a Peter Isler y Ken Read en la popa. Peter Holmberg también se unió al equipo como táctico, fusionando el Desafío de las Islas Vírgenes de EE. UU. En el equipo después de que el sindicato se quedó sin fondos. [22] Otro personal incluyó a Bill Trenkle , Tom Whidden y Erle Williams .[23] [24] [17]
Young America (EE. UU.)
Representando al New York Yacht Club, el retador de récord, Young America se basó en el sindicato PACT '95 de John Marshall . [1] Los yates USA 53 y USA 58 del equipo fueron diseñados por Bruce Farr y construidos sobre la base del defensor de la Copa 1995 Young America . El timonel era Ed Baird y la tripulación incluía al estratega Jim Brady , [25] el navegante Ed Adams , Ross Halcrow , Tom Burnham, Dean Brenner, [26] y Jamie Gale . [27]
Young Australia (AUS)
Young Australia fue el último desafío de la America's Cup de Syd Fischer y actualmente es la participación más reciente de Australia en la America's Cup. El joven equipo fue dirigido por James Spithill , a continuación, sólo 19, e incluido Wade Morgan, Joey Newton , [11] y Andy fethers. El sindicato navegó con dos barcos viejos, Sydney '95 (AUS-29) y oneAustralia (AUS-31) que no eran competitivos con algunos de los diseños más nuevos navegados por sindicatos competitivos. En la campaña participaron navegantes experimentados y activistas de la Copa América, Sir James Hardy e Iain Murray .
Round robin
| Nombre del equipo | Razas | Ganado | RR1 Ptos. | RR2 Ptos. | RR3 Ptos. | Total de Ptos. | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Desafío de Prada | 29 | 26 | 10 | 36 | 63 | 109 | 1 |
| Desafío Nippon | 30 | 20 | 6 | 24 | 72 | 102 | 2 |
| América verdad | 30 | 21 | 6 | 32 | 63 | 101 | 3 |
| AmericaOne | 30 | 22 | 8 | 28 | 63 | 99 | 4 |
| Equipo Dennis Conner | 30 | 18 | 5 | 28 | 54 | 87 | 5 |
| Le Defi BTT | 29 | 12 | 2 | 12 | 63 | 77 | 6 |
| Desafio Español | 30 | 14 | 5 | 12 | 54 | 71 | 7 |
| América joven | 30 | dieciséis | 8 | dieciséis | 36 | 60 | 8 |
| Aloha Racing | 30 | 11 | 4 | 12 | 36 | 52 | 9 |
| Australia joven | 30 | 4 | 1 | 8 | 9 | 18 | 10 |
| Rápido 2000 | 30 | 2 | 0 | 8 | 0 | 8 | 11 |
Se llevaron a cabo tres series de round robin (RR1-RR3). Durante RR1, un equipo anotó 1 punto por victoria. Durante RR2, un equipo anotó 4 puntos por victoria. Durante RR3, un equipo anotó 9 puntos por victoria.
Etapa
Semifinales
| Pos | Equipo | Pld | W | L | Ptos | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AmericaOne | 10 | 8 | 2 | 8 | Avanzar a la final |
| 2 | Desafío de Prada | 10 | 7 | 3 | 7 | |
| 3 | Equipo Dennis Conner | 10 | 7 | 3 | 7 | |
| 4 | Desafío Nippon | 10 | 5 | 5 | 5 | |
| 5 | América verdad | 10 | 3 | 7 | 3 | |
| 6 | Le Defi BTT | 10 | 2 | 8 | 2 |
Final
| Equipo | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Desafío de Prada | W | +1: 33 | W | W | +0: 34 | +0: 09 | +1: 06 | W | W | 5 |
| AmericaOne | +0: 25 | W | DNF | DNF | W | W | W | +0: 37 | +0: 49 | 4 |
Referencias
- ^ a b c Russell Coutts. America's Cup 2000 , Hodder Moa Beckett, 1999. ISBN 1-86958-717-0 p.114.
- ^ Russell Coutts. America's Cup 2000 , Hodder Moa Beckett, 1999. ISBN 1-86958-717-0 p.116 .
- ^ "Prada + OneWorld = Luna Rossa Challenge" .
- ^ "SANTINO BRIZZI - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 27 de julio de 2017 .
- ^ "Prada continúa en formas ganadoras - Scoop News" . www.scoop.co.nz .
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- ^ AmericaOne. "AmericaOne - Hoja de datos de San Francisco Yacht Club" . www.americaone.org .
- ^ Medallista de oro olímpico muere después de que el velero de la Copa América zozobra en la Bahía de San Francisco foxnews.com , 9 de mayo de 2013
- ^ a b c "Navegación" . 1 de enero de 2000.
- ^ AmericaOne. "AmericaOne - Ficha técnica del Club Nautique de Morges" . www.americaone.org .
- ^ "Copa América: equipo de vela de Alinghi" . sailracewin.blogspot.co.nz . 30 de enero de 2010 . Consultado el 27 de julio de 2017 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 28 de julio de 2017 . Consultado el 28 de julio de 2017 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ Russell Coutts. America's Cup 2000 , Hodder Moa Beckett, 1999. ISBN 1-86958-717-0 p.131 .
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- ^ CPB2. "James Brady" . CPB2 . Consultado el 27 de julio de 2017 .
- ^ "Copa de América 2007 - una conversación con Ed Baird de Alinghi - de CupInfo" . www.cupinfo.com . Consultado el 27 de julio de 2017 .
- ^ "Marineros conmocionados por la sensación de deja vu" .
Enlaces externos
- ultimatesail.com
- Aviso de carrera y condiciones
