El Rallye de Gales 2004 GB (formalmente el 60º Rally de Gales de Gran Bretaña ) fue una carrera de rally de autos deportivos celebrada durante cuatro días entre el 16 y el 19 de septiembre de 2004 y operada en Cardiff , Gales , Reino Unido. Fue la duodécima prueba del Campeonato del Mundo de Rally de 2004 (WRC) y la 60ª edición del evento . Disputado en 19 etapas, el rally fue ganado por el piloto del Subaru World Rally Team , Petter Solberg . Sébastien Loeb terminó segundo para el Citroën World Rally Team y el piloto de Ford Markko Märtinllegó en tercer lugar. [1]
2004 Rally de Gales GB 60 ° Rally de Gales de Gran Bretaña | |||
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Ronda 12 de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes 2004
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País anfitrión | Reino Unido | ||
Base de rally | Cardiff , Gales , Reino Unido | ||
Las fechas corren | 16 de septiembre de 2004 - 19 de septiembre de 2004 | ||
Etapas | 19 (394,03 km; 244,84 millas) | ||
Superficie del escenario | Grava | ||
Distancia total | 1.298,12 km (806,61 millas) | ||
Resultados | |||
Ganador general | Petter Solberg (piloto) Phil Mills (copiloto) Subaru World Rally Team | ||
Tripulaciones | 83 al inicio, 42 al final |
Informe
Fondo
El Rallye de Gales 2004 GB fue la duodécima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2004 (WRC) después de tomar un descanso de dos semanas desde la carrera anterior de la temporada en Japón . [2] Se llevó a cabo durante cuatro días desde el jueves 16 de septiembre hasta el domingo 19 de septiembre de 2004. [3] La sede del rally se instaló en Cardiff, pero se modificaron algunas etapas del rally. Un nuevo lugar al que fue el rally fue el bosque de Epynt con partes de Rhondda y Resolven combinadas para formar una nueva etapa. La etapa en Rheola regresó al evento, pero se revisó para hacerlo más rápido y el rally concluyó en Cardiff en lugar de Margam Country Park el año anterior. [4] Antes del evento, Sébastien Loeb lideraba el Campeonato de Pilotos con 84 puntos, por delante de Petter Solberg en segundo lugar y Markko Märtin tercero. Carlos Sainz fue cuarto con 50 puntos, y Marcus Grönholm estaba a tres puntos de la deriva en quinto. [5] Citroën lideraba el Campeonato de Constructores con 137 puntos; Ford se ubicó en segundo lugar con 102 puntos, 33 por delante de Subaru . Peugeot fue cuarto con 73 puntos y Mitsubishi completó los cinco primeros con 17 puntos. [5] Citroën había sido hasta ahora el equipo más exitoso en el transcurso de la temporada con Ford logrando una victoria con Märtin en México y Subaru había obtenido tres victorias cada uno. [5]
Con la presión de la policía de Gales del Sur, que inició una campaña contra el exceso de velocidad, el rally estaba bajo amenaza de cancelación, ya que se había observado que varios conductores superaban el límite de velocidad local en el evento de 2002 , y el organismo rector mundial del automovilismo, la Fédération Internationale de l 'Automobile (FIA), anunció que investigaría si las carreteras eran adecuadas para la gran cantidad de tráfico de rallyes. [6] El 12 de diciembre de 2003, se concedió al Rallye de Gales GB una plaza provisional en el calendario del WRC de 2004 en espera de una revisión formal de la carretera por parte de la Motor Sports Association (MSA) después de que la FIA decidiera no degradar el evento, lo que habría hecho que el evento fuera ilegible para contar los puntos del campeonato. [7] Se propusieron cinco ciudades de Inglaterra como bases alternativas en caso de que Gales se considerara inadecuada. [8] El presidente de la FIA, Max Mosley, más tarde mantuvo conversaciones con el jefe de policía de la policía de Gales del Sur, Barbara Wilding, y el secretario de Estado de Gales, Peter Hain . [9] En la reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA en París el 24 de marzo, la MSA presentó un informe de gestión del tráfico que confirmó que las carreteras utilizadas por el rally eran más seguras que la media nacional. El consejo confirmó más tarde que el rally recibiría el visto bueno, pero que sería supervisado por observadores de la FIA hasta que su futuro como ronda de campeonato estuviera asegurado. [10]
87 tripulaciones inscritas para competir en el rally. [11] El orden de salida para la Etapa 1 fue "Prioridad 1" (P1) y los pilotos del WRC P2 en el orden de la clasificación actual después de la carrera anterior de la temporada 2004, seguido por todos los demás pilotos según lo decidido por la MSA. Solberg, el campeón de la temporada anterior, partió primero, seguido de Loeb y luego Sainz. [12]
Lista de entrada
Lista de participantes | |||||||||
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Coche No | Conductor | Copiloto | Carro | Entrante | Grupo / Clase | Prioridad | |||
1 | Petter Solberg | Phil Mills | Subaru Impreza WRC 2004 | Equipo Subaru World Rally | A8 | 1 | |||
2 | Sébastien Loeb | Daniel Elena | Citroën Xsara WRC | Equipo Citroën World Rally | A8 | 1 | |||
3 | Markko Märtin | Michael Park | Ford Focus RS WRC 04 | Equipo Ford Motor Company | A8 | 1 | |||
4 | Carlos Sainz | Marc Martí | Citroën Xsara WRC | Equipo Citroën World Rally | A8 | 1 | |||
5 | François Duval | Sven Smeets | Ford Focus RS WRC 04 | Equipo Ford Motor Company | A8 | 1 | |||
Fuente: [11] |
Resultados
Clasificación del campeonato después del evento
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Referencias
- ^ "Rallies - Gran Bretaña 2004" . Archivo mundial de rallyes de Jonnka. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "Calendario mundial de rallyes 2004" . BBC Sport . 31 de octubre de 2004. Archivado desde el original el 12 de junio de 2004 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "Rally de Gran Bretaña: vista previa de la ronda 12" . motorsport.com . 16 de septiembre de 2004. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "Rally GB obtiene una renovación de ruta" . Autosport . 10 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2017 . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
- ^ a b c d e "Clasificaciones del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA" . Fédération Internationale de l'Automobile. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2004 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ Gordon, Ian (12 de noviembre de 2003). "Las multas por exceso de velocidad ponen en duda el evento de GB" . The Independent . Archivado desde el original el 25 de abril de 2016 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "Rally GB se enfrenta a una investigación de seguridad" . BBC Sport . 12 de diciembre de 2003. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2014 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "Cinco sedes alternativas en línea para el Rally de Gran Bretaña" . Autosport . 27 de enero de 2004. Archivado desde el original el 21 de abril de 2016 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ " ' Hype' acusado de poner en peligro el rally" . WalesOnline . 25 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2017 . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
- ^ Proby, Johnny (24 de marzo de 2004). "El Rally de Gales recibe luz verde" . RTÉ Noticias y actualidad . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2017 . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
- ^ a b "Lista de participantes del Rallye de Gales GB" . Fédération Internationale de l'Automobile . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2004 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ "Campeonato del mundo de rallyes de la FIA 2004 - Reglamento" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 12 de diciembre de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 28 de enero de 2005 . Consultado el 12 de abril de 2016 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes
- 2004 Rally de Gales GB en Rallye-info
Evento anterior: Rallye de Japón 2004 | Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA , temporada 2004 | Próxima prueba: 2004 Rally d'Italia Sardegna |
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