Un helicóptero Bell 206L-4 LongRanger , número de cola TC-HEK, operado por Medair en un vuelo chárter en ruta desde Çağlayancerit en la provincia de Kahramanmaraş a Yerköy en la provincia de Yozgat , se estrelló el 25 de marzo de 2009 alrededor de las 16:00 EET (14: 00h) . 00 UTC ) cuando golpeó el monte Keş en el centro de Turquía . El piloto y cuatro pasajeros, incluido el líder del Gran Partido Unión (BBP) Muhsin Yazıcıoğlu, murieron en el accidente. Solo un pasajero sobrevivió al accidente con lesiones e hizo una llamada de emergencia. Debido a las duras condiciones climáticas en el lugar del accidente, las víctimas y los restos solo pudieron recuperarse después de dos días, y el pasajero herido fue encontrado muerto cinco días después bajo la nieve.
Accidente | |
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Fecha | 25 de marzo de 2009 |
Resumen | Bajo investigación |
Sitio | Monte Keş, Göksun Kahramanmaraş , Turquía 37 ° 52′12 ″ N 36 ° 40′12 ″ E / 37.87000 ° N 36.67000 ° ECoordenadas : 37 ° 52′12 ″ N 36 ° 40′12 ″ E / 37.87000 ° N 36.67000 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Bell 206L-4 LongRanger |
Operador | Medair |
Registro | TC-HEK |
Origen del vuelo | Sivas |
Escala | Çağlayancerit , Kahramanmaraş |
Destino | Yerköy , Yozgat |
Pasajeros | 5 |
Tripulación | 1 |
Muertes | 6 |
Lesiones | 0 |
Supervivientes | 0 |
Historial de vuelo
El helicóptero fue fletado por los líderes locales de un partido político menor, el Partido de la Gran Unidad (en turco : Büyük Birlik Partisi ), para permitir que el líder de su partido, Muhsin Yazıcıoğlu, asistiera a los mítines políticos celebrados el mismo día en las provincias vecinas como parte de la campaña. para las elecciones locales de 2009 . Acompañado por los tres líderes locales de su partido de la provincia de Sivas y un reportero de la agencia de noticias, Yazıcıoğlu llegó a Çağlayancerit el 25 de marzo de 2009 a las 13:00 EET (11:00 UCT) en helicóptero, para pronunciar un discurso. Dijo a la multitud de 1.500 personas reunidas en la plaza del pueblo que era la primera vez que su partido había alquilado un helicóptero, y esto sin ningún apoyo financiero del tesoro estatal. [1]
Mientras se desarrollaba el mitin en Çağlayancerit, el helicóptero se repostó a las 13:30 hora local en el aeropuerto de Kahramanmaraş . Pilotado por Kaya İstektepe y con cinco pasajeros, despegó a las 14:42 para dirigirse a Yerköy, donde Yazıcıoğle tenía programado su próximo discurso a las 17:00. El helicóptero no llegó y la multitud de 3.000 personas reunidas en la Plaza de la Estación (en turco : İstasyon Meydanı ) en Yerköy se preocupó. Poco tiempo después, el subdirector del BBP hizo el triste anuncio de que el helicóptero que transportaba a Yazıcıoğlu y los miembros de su partido estaba desaparecido. [1]
Aeronave
El helicóptero, un Bell 206L-4 LongRanger con número de cola TC-HEK, se fabricó en 1999. En 2008, se incorporó a la flota de Medair, una empresa subsidiaria de Esas Holding con sede en Estambul . El avión tenía capacidad para siete asientos para cinco pasajeros además de dos pilotos. Impulsado por un motor Allison 250- C30P, podría permanecer en el aire durante dos horas y media con un alcance máximo de 508 km (274 nmi) y una velocidad máxima de 234 km / h (145 mph). [1]
Operación de accidente y rescate
Como no se pudo establecer contacto directo con el helicóptero, se iniciaron las actividades de búsqueda. A las 16:10 hora local uno de los pasajeros, İsmail Güneş, un reportero de la Agencia de Noticias Ihlas de Sivas , llamó al servicio de emergencia 112 desde su teléfono móvil y dijo que "el helicóptero que estaba a bordo se había estrellado, estaba herido con un pierna rota y nadie más, como pudo ver, había sobrevivido ". Luego de agregar que "la batería de su móvil se estaba agotando y estaba a punto de morir", su teléfono se quedó en silencio. [2] No pudo dar más información sobre la ubicación del lugar del accidente. [1] [3] [4]
Para localizar el lugar del accidente, se contactó con el operador GSM que proporciona el servicio de telefonía móvil de Güneş. Las coordenadas geográficas calculadas determinaron que el lugar del accidente fue el monte Berit en las cercanías de las aldeas de Hacıömer y Sisne, a unos 20 km (12 millas) al noreste de la ciudad de Göksun en la provincia de Kahramanmaraş. A las 17:00 horas se desplegaron equipos de búsqueda y salvamento (SAR) en tierra y aire. [1] El ministro de Transporte, Binali Yıldırım, dijo que "los rescatistas estaban recibiendo señales de los teléfonos móviles en el área del accidente y están tratando de localizar el paradero del accidente". [5]
Los funcionarios estatales de gestión de emergencias informaron que dos equipos militares de operaciones especiales del batallón de rescate en casos de desastres naturales (12 personas cada uno), equipos SAR de defensa civil de Kahramanmaraş (129 personas, 17 vehículos) y Adana (27 personas, 8 vehículos y un perro SAR ), una unidad de gendarmería compuesta por 345 personas, 897 guardias de aldea y 60 voluntarios de un equipo de rescate y asistencia en casos de desastre ( turco : AKUT ) se dirigió al lugar del accidente en tierra, mientras que dos helicópteros militares Sikorsky equipados con dispositivos de visión nocturna , un avión CASA del La Fuerza Aérea Turca , un H-60 de la policía y un helicóptero ambulancia aérea se unieron a los esfuerzos de búsqueda por aire. [1] [6] [7]
Equipos de la gendarmería y la Administración de Carreteras de Turquía participaron en la apertura de carreteras en la zona montañosa en condiciones climáticas adversas, donde la temperatura descendió a -5 ° C (23 ° F) después de la medianoche. La operación de búsqueda en la región, a una altura de alrededor de 2.000 m (6.600 pies), se vio obstaculizada por la niebla, tormentas de nieve y 2 m (6,6 pies) de nieve en el suelo. [1]
Los esfuerzos de búsqueda, concentrados alrededor de la aldea de Kurucaova y las estribaciones del monte Kaman durante la noche, se suspendieron a las 04:00 hora local, pero se reanudaron a las 05:30 horas con la salida del sol. Alrededor de las 06:00, los equipos de búsqueda encontraron a un grupo de 22 voluntarios en peligro de congelación y los rescataron. [3]
El ministro del Interior, Beşir Atalay, se apresuró a ir a la región y estableció su cuartel general en la cercana aldea de Kızılöz para coordinar las actividades de búsqueda y salvamento. [3] El primer ministro Recep Tayyip Erdoğan también viajó a Kahramanmaraş para supervisar las actividades de búsqueda y salvamento. [4]
Recuperación
47 horas después del accidente, el 27 de marzo, un grupo de 17 voluntarios y guardias de la aldea [8] de las aldeas de Kurucuova y Döngel al sureste de Göksun descubrieron los restos en medio de una tormenta de nieve cuando regresaban a casa de una búsqueda. El lugar del accidente estaba situado cerca de la cima nevada del monte Keş en la región de Sisne y Elmalı, a unas cuatro horas a pie del pueblo de Döngel. [9] El área no estaba dentro de la zona de búsqueda oficial.
Los aldeanos llamaron a las autoridades por teléfono desde el lugar del accidente y declararon que "encontraron cinco víctimas muertas, dos de ellas dentro de los restos del helicóptero. No pudieron identificar a Yazıcıoğlu porque los cadáveres estaban congelados y no los reconocieron. El fuselaje de la aeronave estaba roto. piezas mientras la cola estaba casi intacta. Buscaron a la sexta víctima alrededor de los restos sin éxito ". Agregaron que "el lugar del accidente estaba ubicado en un área inaccesible y se podía llegar mejor en helicóptero". [9] [10]
Las autoridades redirigieron a los rescatistas al área donde se encontraron los restos. Al día siguiente, ahora tres días después del accidente, los equipos de rescate llegaron a los cuerpos de las cinco víctimas: el piloto Kaya İstektepe, el líder de BBP Muhsin Yazıcıoğlu, el presidente de BBP de la provincia de Sivas, Erhan Üstündağ, su adjunto Yüksel Yağcı, y el candidato del ayuntamiento de Sivas Murat Çetinkaya , [11] y los transportó en helicópteros al Hospital Estatal de Kahramanmaraş. La búsqueda del sexto pasajero continuó, sin embargo, con pocas esperanzas de encontrarlo con vida. [12]
Durante la operación SAR, un helicóptero militar Sikorsky realizó un aterrizaje de emergencia en la región debido a las malas condiciones climáticas y quedó atascado en la nieve. No hubo víctimas en el accidente. [13]
Los equipos de operaciones especiales SAR de la gendarmería finalmente recuperaron el cuerpo del reportero de 34 años İsmail Güneş el 30 de marzo, cinco días después del accidente, cubierto de nieve entre dos rocas a unos 500 metros (1.600 pies) al este del lugar del accidente. Finalmente, se liberó de los escombros, donde su pie había quedado atascado, y se deslizó cuesta abajo con la ayuda de un asiento del avión para buscar refugio debajo de un árbol junto a una roca en la colina Karayakup. [14] [15] El cadáver de Güneş fue trasladado en avión al Hospital Estatal de Kahramanmaraş, donde cuatro expertos forenses de Adana realizaron una autopsia y encontraron que se había roto el tobillo izquierdo y dos costillas, y el motivo de su muerte fue la exposición al clima frío. . [15]
Investigación
Un equipo de investigación de la Autoridad de Aviación Civil de Turquía (en turco : Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ) declaró que el helicóptero accidentado estaba equipado con un transmisor de localización de emergencia (ELT), contrariamente a las afirmaciones de que la aeronave carecía de uno o no funcionaba. El ELT no pudo enviar señales lo suficientemente fuertes porque su antena se había roto en el accidente. El director ejecutivo de la sociedad de cartera afiliada a Medair, Ali Sabancı , dijo que el helicóptero se mantenía con regularidad y que el dispositivo ELT se instaló una semana antes del accidente. [11]
El equipo de investigación reveló como sus primeros hallazgos que el helicóptero, mientras navegaba a una altitud de aproximadamente 1,000-1,500 pies (300-460 m), golpeó la montaña debido a las malas condiciones climáticas y la niebla. El fuselaje se rompió en pedazos y algunas de las partes se extendieron en un área de hasta 50 metros (160 pies) desde el punto de impacto. [11]
Secuelas
Por respeto a la muerte del líder del BBP, Yazıcıoğlu, todos los partidos políticos cancelaron sus mítines antes de las elecciones locales. [dieciséis]
Después de las elecciones locales del 29 de marzo, el BBP ganó inesperadamente el puesto de alcalde en la provincia de Sivas , [17] la provincia por la que Muhsin Yazıcıoğlu era diputado en el parlamento como único miembro de su partido.
En una conferencia de prensa, el primer ministro Recep Tayyip Erdoğan expresó su agradecimiento a los equipos de rescate por sus esfuerzos a pesar de las condiciones climáticas adversas en el lugar del accidente, y anunció el inicio de una investigación oficial sobre una posible falla de las autoridades con respecto a la duración del SAR. la operación había tomado. [12]
Referencias
- ^ a b c d e f g "Muhsin Yazıcıoğlu'nun helikopteri düştü" (en turco). Radikal. 26 de marzo de 2009 . Consultado el 29 de marzo de 2009 .
- ^ Hacaoğlu, Selcan (27 de marzo de 2009). "Líder del partido turco muerto en accidente de helicóptero" . The Washington Post . Consultado el 4 de abril de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ a b c Kaya, Ahmet ao (26 de marzo de 2009). "Yazıcıoğlu'nu 3 bin kişi 11 helikopter arıyor" (en turco). Radikal . Consultado el 1 de abril de 2009 .
- ^ a b Torchia, Christopher (26 de marzo de 2009). "Sobreviviente del accidente de Turquía pide ayuda" . El Estado . Consultado el 4 de abril de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ Watson, Ivan (25 de marzo de 2009). "Ultranacionalista turco en accidente de helicóptero antes de las elecciones" . CNN World . Consultado el 4 de abril de 2009 .
- ^ "Yazicioglu se pierde en las montañas" . Sabah . Consultado el 4 de abril de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ "Muhsin Yazıcıoğlu'nun helikopteri düştü" (en turco). Haber 7. 25 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2009 .
- ^ "Yazıcıoğlu ve dört arkadaşı bulundu, muhabir aranıyor" (en turco). Radikal. 29 de marzo de 2009 . Consultado el 1 de abril de 2009 .
- ^ a b "6 kişinin de cenazesine ulaşıldı" (en turco). Sabah. 27 de marzo de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2009 .
- ^ "Seis, incluido el líder del partido turco de extrema derecha, muerto en un accidente de helicóptero" . Hürriyet . Consultado el 5 de abril de 2009 .
- ^ a b c "La investigación encuentra ELT del helicóptero desactivado por el impacto del accidente" . Zaman de hoy. 3 de abril de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ a b "6 murieron en el accidente de helicóptero" . TRT World. 28 de marzo de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2009 .
- ^ "Accidentes de helicóptero de rescate buscando Yazicioglu: medios turcos" . Dünya. 28 de marzo de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Hacaoğlu, Selcan (30 de marzo de 2009). "Se encuentra el cuerpo del superviviente que pidió ayuda" . msnbc . Consultado el 4 de abril de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ a b "İHA muhabirinin de cesedi bulundu" (en turco). CNN Türk. 31 de marzo de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2009 .
- ^ Tüfekçi, Hasan (27 de marzo de 2009). "Mitingler iptal" (en turco). Hürriyet . Consultado el 5 de abril de 2009 .
- ^ "Sivas'taki seçimi kazanan BBP'de buruk sevinç" (en turco). Milliyet. 30 de marzo de 2009 . Consultado el 5 de abril de 2009 .