El Escuadrón de Transporte Aéreo 200 (200 AS) es una unidad del Ala 140 de la Guardia Nacional Aérea de Colorado ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Peterson , Colorado Springs, Colorado. El 200 está equipado con el Learjet C-21A .
200 ° Escuadrón de Transporte Aéreo | |
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![]() 200 ° Escuadrón de Transporte Aéreo - C-21A Learjet | |
Activo | Diciembre de 1978 - mayo de 2018 |
País | ![]() |
Lealtad | ![]() |
Rama | ![]() |
Tipo | Escuadrón |
Papel | Puente aéreo |
Parte de | Guardia Nacional Aérea de Colorado |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Peterson , Colorado Springs, Colorado |
Insignias | |
Emblema del escuadrón 200 de transporte aéreo | ![]() |
Descripción general
El 200o Escuadrón de Transporte Aéreo (AS) proporcionó un transporte aéreo de prioridad segura desde 1946 hasta 2018 para el más alto nivel de líderes militares y civiles en todo el mundo.
Historia
Establecido con la asignación del C-47 Skytrain a la sección de Operaciones de la Base de Buckley Field en 1946. El C-47 era el original "Flintstone Airlines". El C-54 Skymaster (Flintstone II) reemplazó al C-47 en 1966. Flintstone I y II proporcionaron transporte aéreo para emergencias estatales, despliegues de unidades y requisitos generales tanto del Ejército de Colorado como de la Guardia Nacional Aérea. El C-131 Samaritan eventualmente reemplazó al C-54 y Buckley Base Operations controló tanto el C-131 como el Cessna O-2 Skymaster . En 1979, dos Boeing T-43A Bobcats llegaron a Buckley y reemplazaron a los C-131 y O-2.
La unidad fue rebautizada como Lugar de Operación AA (OL-AA) y los T-43 sirvieron como aulas de vuelo en apoyo del 50 ° Programa de Aeronáutica del Escuadrón de Entrenamiento de Aeronáutica de la Academia de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAFA) desde 1979 hasta 1997. El 1 de julio de 1983, mientras estaba bajo el al mando del Teniente Coronel Mel Walden, la unidad se separó de otras funciones de operaciones de la base y fue redesignada como Ubicación Operativa BB (OL-BB).
En octubre de 1985, la unidad recibió dos CT-43A configurados para el transporte aéreo de pasajeros, aumentando y expandiéndose en una aeronave de apoyo operacional (OSA) dual que apoya misiones VIP. Además del Programa de Aeronáutica de la USAFA, la unidad voló en misiones de transporte aéreo en todo el mundo apoyando a muchos dignatarios, incluido el Primer Ministro del Reino Unido , miembros del gabinete de EE. UU., Congresistas, embajadores y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea. Se agregaron dos CT-43A adicionales en 1981. En enero de 1986, el Teniente Coronel Ron Germano tomó el mando y la unidad fue designada Destacamento Uno, Cuartel General de la Guardia Nacional Aérea de Colorado (Det-1, COANG). Transfirió los CT-43 a otras organizaciones en 1991.
En junio de 1992, la unidad fue designada como el 200º Escuadrón de Transporte Aéreo (AS) y en noviembre de 1997 recibió el primero de dos aviones C-21A; T-43As a Randolph AFB en 1997. Reemplazado con turbohélices C-26B transferidos desde el 201 ° Escuadrón Aéreo (DC ANG) en 1996. El Teniente Coronel Scott Schofield tomó el mando el 6 de marzo de 1999 en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Buckley, y el 200 ° AS se mudó a Peterson AFB en abril de 1999 cerca de USAFA en Colorado Springs.
Después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, el escuadrón transportó al personal de emergencia a Nueva York y Washington DC, y comenzó una nueva misión como avión objetivo para los ejercicios de defensa aérea NORAD. El 200th AS también apoyó las misiones de socorro en casos de desastre de USNORTHCOM después de los huracanes Katrina y Rita en 2005.
El 23 de marzo de 2006, se firmó un acuerdo entre vuelos con el 311 ° Escuadrón de Transporte Aéreo en servicio activo y el 375 ° Grupo de Operaciones comenzó las Operaciones de Fuerza Total. Con el acuerdo entre vuelos, los dos escuadrones comparten aviones, pilotos y despliegues.
En febrero de 2010, el 200 AS participó en su primer despliegue de combate, enviando seis miembros de la tripulación al CENTCOM AOR en apoyo de las Operaciones IRAQI FREEDOM y ENDURING FREEDOM. Desde entonces, se han desplegado varios 200 miembros de la tripulación AS y la unidad continúa apoyando y aumentando la misión en servicio activo en el teatro.
Después de una larga y condecorada historia, el número 200 celebró una ceremonia formal de desactivación el 14 de octubre de 2018, presidida por el gobernador John Hickenlooper en Buckley AFB, Aurora, Colorado. Antes de la desactivación oficial en junio de 2018, el 200th ganó el premio de unidad pequeña del Centro de Transporte Aéreo de Apoyo Operativo Conjunto durante siete años consecutivos.
La Fuerza Aérea de EE. UU. Transfirió una de las aeronaves a Andrews AFB, y la otra a Scott AFB para la consolidación de la empresa C-21.
Linaje
- Constituido como el 200 ° Escuadrón de Transporte Aéreo el 16 de marzo de 1992
- Activada el 1 de junio de 1992
- Inactivado c. 1 de junio de 2018
Asignaciones
- 140th Fighter Wing , 1 de junio de 1992
- 140º Grupo de Operaciones , 1 de octubre de 1995 - c. 1 de junio de 2018
Estaciones
- Base de la Guardia Nacional Aérea de Buckley , Colorado, 1 de junio de 1992
- Peterson Air Force Base , Colorado, 1 de octubre de 1997 - junio de 2018
Aeronave
- Boeing T-43A , 1992-1997
- Fairchild C-26B Metroliner , 1996-1997
- Learjet C-21A , 1997-presente
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Historia del 200 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
- Rogers, B. (2006). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. ISBN 1-85780-197-0
Artículo de desactivación de la unidad: el ala 140 se despide por última vez del escuadrón 200 de transporte aéreo