Accidente de Alaska DHC-3 Otter de 2010
El 9 de agosto de 2010, un hidroavión anfibio de operación privada se estrelló cerca de Aleknagik, Alaska , matando a cinco de las nueve personas a bordo. Entre las víctimas mortales se encontraba el exsenador estadounidense Ted Stevens , mientras que entre los supervivientes se encontraba el ex administrador de la NASA y entonces director ejecutivo de EADS Norteamérica, Sean O'Keefe , su hijo y futuro administrador adjunto de la NASA James Morhard . [1] [2] [3]
El avión, un monomotor de Havilland Canada DHC-3 Otter registrado a nombre de GCI , se estrelló en la ladera de una montaña mientras volaba entre dos refugios de pesca. Stevens y O'Keefe habían salido de pesca. Los restos se localizaron rápidamente después de una búsqueda aérea, pero los esfuerzos de rescate se vieron obstaculizados por el mal tiempo. [4]
El hidroavión se estrelló alrededor de las 2:30 pm hora de verano de Alaska ( UTC-8 ), 10 millas (16 km) al noroeste de Aleknagik. [5] [6] Después de que se informó que la aeronave no había aterrizado según lo programado, otros pilotos iniciaron una búsqueda y localizaron los restos en una pendiente de 40 grados en la región montañosa de Dillingham . [5] El vuelo se realizó bajo las reglas de vuelo visual y no fue monitoreado por radar en el momento del accidente, ya que no existe tal cobertura en el área por debajo de 4000 pies. [7] Otros pilotos que habían volado en la misma área durante el transcurso del día describieron las condiciones climáticas en la región como "muy malas".[8] con visibilidad a veces de menos de 1 milla (1,6 km). [9]
Los socorristas locales estaban en la montaña a media hora de la localización del avión alrededor de las 6:30 pm Un médico y un puñado de socorristas locales fueron llevados en helicóptero el mismo día [10] y pasaron la noche brindando ayuda a los sobrevivientes del accidente.
Temprano en la mañana, cuando la Guardia Nacional Aérea de Alaska llegó al lugar, también en helicóptero, los socorristas ayudaron a los rescatistas a navegar hacia el sitio con lluvia y niebla en el área que dificultaban los esfuerzos de rescate y recuperación. [3] [6] [11]
También se lanzaron los activos de la Guardia Costera de los EE. UU. De la Estación Aérea de la Guardia Costera Kodiak . Una tripulación de helicópteros MH-60J Jayhawk llegó a la escena y envió a su nadador de rescate al lugar del accidente para ayudar a los paracaidistas de la Guardia Nacional Aérea a sacar y tratar a los pacientes para su transporte a atención médica. Los sobrevivientes fueron transportados a Dillingham después de ser izados en helicópteros de la Guardia Nacional Aérea y de la Guardia Costera. La tripulación fue recibida en Dillingham por un HC-130H.Avión Hércules y tripulación de la estación aérea de la Guardia Costera Kodiak. Embarcaron y transportaron a varios pacientes, incluido el hijo de O'Keefe, Kevin. La tripulación también transportó a dos paracaidistas de la Guardia Nacional Aérea para que pudieran continuar trabajando y monitorear las condiciones médicas de los sobrevivientes. Debido a la naturaleza de las lesiones de los supervivientes, la cabina no pudo ser presurizada y la tripulación voló a menor altitud. Todos los pacientes fueron entregados al servicio de urgencias médicas en espera en Anchorage, en la base de la Guardia Nacional Aérea de Kulis .
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