Campeonato del Mundo de Sidecarcross 2010
El Campeonato Mundial FIM Sidecarcross 2010 , la 31ª edición de la competición, comenzó el 5 de abril y finalizó después de catorce fines de semana de carreras el 12 de septiembre de 2010. [1]
Los campeones defensores fueron Joris Hendrickx de Bélgica y Kaspars Liepins de Letonia . El campeonato lo ganó el holandés Daniël Willemsen , su octavo título, con su compatriota Gertie Eggink como pasajera. En las últimas dos carreras de la temporada, Willemsen usó a Dagwin Sabbe como su pasajero, reemplazando a Eggink.
Paralelamente a la competencia de pilotos, también se llevó a cabo un campeonato de fabricantes, [2] que fue ganado por WSP, con VMC en segundo lugar.
El Campeonato del Mundo de Sidecarcross, celebrado por primera vez en 1980 y organizado por la Fédération Internationale de Motocyclisme, es una competición anual. Todas las carreras, los fabricantes y la gran mayoría de los corredores en la competencia son de y en Europa. [1] [3] Sidecarcross es similar al motocross excepto que los equipos están formados por dos pilotos, un conductor y un pasajero. Las carreras se llevan a cabo en las mismas pistas que el motocross en solitario, pero el manejo de las máquinas difiere ya que los sidecars no se inclinan. La mayor parte del trabajo físico en el deporte lo lleva a cabo el pasajero, que acelera el sidecarcross en las curvas inclinándose. Por lo tanto, la coordinación entre el conductor y el pasajero es de suma importancia. [4]
Las catorce carreras de la temporada se disputaron en doce países, Países Bajos , Gran Bretaña , Francia , Italia , Polonia , Ucrania , Bélgica , Alemania , Estonia , Letonia , Rusia y Dinamarca . Era la primera vez desde 2001 que el campeonato regresaba a Gran Bretaña. Italia fue el último en el calendario en 2008, los otros diez países también albergaron carreras en 2009. El GP de Suiza , que se celebró por primera vez desde 2001 en 2009, se eliminó nuevamente del calendario. [5]
Cada fin de semana de Gran Premio se divide en dos carreras, ambas celebradas el mismo día. Es decir, la temporada 2011 con sus trece Grandes Premios tiene 26 carreras. Cada carrera tiene una duración de 30 minutos más dos vueltas. Las dos carreras en un fin de semana en realidad se combinan para determinar un ganador general. En caso de empate, los resultados de la segunda carrera determinarán el ganador. Si bien estos ganadores generales no reciben puntos WC adicionales, generalmente reciben un trofeo especial. Los horarios de inicio de carrera están fijados a las 13:30 y 16:00. [2]
