Fuerza Aérea Nacional de Angola
La Fuerza Aérea Nacional de Angola o FANA ( portugués : Força Aérea Nacional de Angola ) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas de Angola .
Con un inventario de más de 300 aviones, FANA es (sobre el papel) una de las fuerzas aéreas más grandes de África .
Angola se independizó de Portugal el 11 de noviembre de 1975. Sin embargo, las bases para el establecimiento de la fuerza aérea se sentaron antes de la independencia cuando los miembros del entonces Aeroclub de Angola ( Aeroclube de Angola ) se reunieron en Luanda en octubre de 1975. [2] Estas personas y aviones dejados atrás por la Fuerza Aérea Portuguesa formaron la base de la rama de transporte aéreo de la fuerza.
La fuerza se estableció formalmente el 21 de enero de 1976 como Fuerza Aérea Popular de Angola / Defensa Aérea y Antiaérea o FAPA / DAA ( Força Aérea Popular de Angola / Defesa Aérea e Antiaérea ). Su primer lote de aviones de combate MiG soviéticos se entregó a mediados de diciembre de 1975. [2] La FAPA/DAA libró varias batallas con aviones de la Fuerza Aérea Sudafricana en noviembre de 1981, octubre de 1982 y dos veces en septiembre de 1987. [3]
Aproximadamente entre 1983 y 1985, para mejorar la capacidad de combate del MPLA, Rumania envió 150 instructores de vuelo y otro personal de aviación, que contribuyeron al establecimiento de una Escuela de Aviación Militar de Angola.
La FANA tiene bases en Luanda , Catumbela , Belas , Luena , Kuito , Lubango y Moçâmedes . El World Factbook , producido por la CIA , informó que en 2007 el nombre de la fuerza había cambiado a "Fuerza Aérea Nacional". [4]
