La temporada 2014 de la Serie Internacional de Fórmula 3 Británica de Cooper Tires fue un campeonato de automovilismo de múltiples eventos para monoplazas abiertos , autos de carreras de fórmula que se llevó a cabo en toda Inglaterra y una ronda en Bélgica . El campeonato contó con una combinación de equipos profesionales de automovilismo y pilotos financiados con fondos privados que compitieron en autos de carreras de un solo asiento de Fórmula Tres de 2 litros que se ajustaron a las normas técnicas del campeonato. La temporada 2014 fue el 64º Campeonato Británico de Fórmula Tres . El ciclo, promovido por la Organización Stéphane Ratel , comenzó el 4 de mayo a lasRockingham Motor Speedway y concluyó el 14 de septiembre en Donington Park después de un calendario de 21 carreras celebradas en siete reuniones. [1]
En una temporada en la que solo cuatro pilotos disputaron todo el campeonato, fue el piloto chino Martin Cao quien ganó el campeonato, conduciendo para Fortec Motorsports . Cao comenzó la temporada con una racha de siete resultados consecutivos en segundo lugar para una serie de pilotos, pero su finalización constante lo mantuvo en la cima de la clasificación del campeonato. Cao consiguió su primera victoria en Thruxton, y obtuvo cuatro victorias generales, más otras dos victorias de clase detrás de los pilotos que no eran elegibles para sumar puntos en el campeonato, en las últimas tres reuniones de carrera, para finalmente ganar el título del campeonato por dos puntos, por delante de su compañero de equipo Matt Rao. . Rao ganó cinco carreras en el transcurso de la temporada, con un podio menos durante la temporada, en comparación con Cao. El tercer lugar fue para Camren Kaminsky, quien obtuvo tres podios durante su campaña de temporada completa.
Otro piloto de Fortec, Sam MacLeod, terminó cuarto en el campeonato con cuatro victorias en carreras, pero no disputó toda la campaña ya que su objetivo principal para la temporada fue el campeonato alemán de Fórmula Tres con Van Amersfoort Racing . Marvin Kirchhöfer obtuvo dos victorias en Silverstone , cuando estaba aprendiendo el circuito para la ronda de la Serie GP3 en el circuito más adelante en la temporada. Egor Orudzhev también ganó en Silverstone, mientras que Roberto Merhi (dos victorias) y John Bryant-Meisner compartieron victorias de clase en Spa-Francorchamps . De los conductores no elegibles, Ed Jonesganó las tres carreras en Spa-Francorchamps, Santino Ferrucci ganó dos de tres en Brands Hatch , mientras que Sean Gelael terminó segundo detrás de Jones dos veces.
El 23 de septiembre de 2013 se anunció un calendario de siete rondas. En un cambio de dirección con respecto a las últimas temporadas, el campeonato celebró solo una ronda fuera del Reino Unido, en Bélgica, como apoyo a las 24 Horas de Spa de 2014 . Las seis rondas restantes se celebraron en Inglaterra. El formato de tres carreras utilizado en temporadas anteriores se mantuvo para todas las rondas del campeonato. [1] [3]
Después de aparecer en el calendario de 2013 , la ronda internacional celebrada en Nürburgring se eliminó del calendario de 2014. Donington Park , Rockingham y Snetterton regresaron al calendario después de una pausa de un año, mientras que Thruxton regresó al calendario por primera vez desde 2010 .