La temporada 2014 de Fórmula Acceleration 1 fue una serie de carreras de fórmula que comenzó del 25 al 27 de abril en Portimao , Portugal y terminó del 17 al 19 de octubre en el TT Circuit Assen , Países Bajos . [1] La serie contó con 12 equipos que representaban a las naciones en las que se fundaron. Sus conductores no tenían esa nacionalidad en sí, pero el automóvil representaba la bandera. Este concepto era similar al utilizado en la antigua serie A1 Grand Prix , cuyos vehículos se utilizaron en FA1. Para atraer a pilotos de carreras jóvenes, pero serios, al piloto / equipo ganador de 2014 se le prometió el presupuesto completo para la temporada 2015 FA1 y un día de prueba en unCoche de la serie GP2 en Abu Dhabi . [2]
Formula Acceleration 1 (FA1) fue la parte más destacada de Acceleration 2014 , una serie de festivales que combinan carreras de autos y bicicletas de primera clase con música y entretenimiento. [3] Junto a FA1, estaba la serie de camionetas MW-V6 , basada en la antigua serie de carreras holandesa BRL V6 , la Legend SuperCup , basada en las carreras de autos legendarias , y las series europeas Stock 600 y 1000 , que incluían carreras de motocicletas para 15 y 16 años. En cuanto a la música, los viernes por la noche, David Hasselhoff organizó "Celebre los 80 y los 90 con The Hoff", una fiesta de baile con 2 Unlimited , Haddaway , Kim Wilde y otros. Los sábados por la noche vieron actuaciones de DJ internacionales . [4]
El campeonato estuvo dominado por Nigel Melker y Mirko Bortolotti , llevándose ocho de las diez victorias entre ellos. Melker consiguió el título del campeonato después de que Bortolotti se saltara la ronda final en Assen. El tercer puesto del campeonato fue para Richard Gonda , que logró un trío de podios pero sin victoria. De hecho, el único otro piloto que consiguió una victoria en la carrera además de Melker y Bortolotti fue Felix Rosenqvist , que completó un doblete en Monza ; terminó la temporada en quinto lugar, a tres puntos de Sebastian Balthasar . Holanda ganó el campeonato de naciones por 10,5 puntos por delante de Italia.
El 22 de diciembre de 2014, se anunció que la serie se fusionaría con Auto GP en 2015 , para asegurar que al menos 18 autos participarán en cada carrera. También se anunció que al campeón de 2015 se le otorgará una prueba de Fórmula Uno . [5] [6]
El calendario de 2014 constaba de cinco fines de semana de carreras. Originalmente, se planearon nueve. Sin embargo, Acceleration en Zolder, Acceleration en Paul Ricard y Acceleration en Grobnik se cancelaron el 27 de junio de 2014 [7] y Acceleration en Hungaroring se canceló el 20 de agosto de 2014. [8]
Fecha | Evento | Circuito | Ciudad |
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29 a 30 de noviembre de 2013 | Pruebas | Circuito de Navarra | Navarra , España |
26 a 27 de marzo de 2014 | Circuito Ricardo Tormo | Valencia , España |
22 a 23 de abril de 2014 | Autódromo Internacional do Algarve | Portimão , Portugal |
25 a 27 de abril de 2014 | Aceleración en Portimão |
2 a 4 de mayo de 2014 | Aceleración en Navarra | Circuito de Navarra | Navarra , España |
23 a 25 de mayo de 2014 | Aceleración en Nürburgring | Nürburgring | Nürburg , alemania |
6 a 8 de junio de 2014 | Aceleración en Monza | Autodromo Nazionale Monza | Monza , Italia |
17-19 de octubre de 2014 | Aceleración en Assen | TT Circuito Assen | Assen , Países Bajos |
Formato de carrera
Día | Duración | Evento |
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viernes | 30 minutos | Práctica libre 1 |
30 minutos | Práctica libre 2 |
30 minutos | Clasificación para la carrera 1 (1 punto por la pole position ) |
sábado | 30 minutos | Clasificación para la carrera 2 (1 punto por la pole position) |
30 minutos | Carrera 1 (1 parada en boxes obligatoria ) |
domingo | 45 min | Carrera 2 (2 paradas en boxes obligatorias) |
Equipo | No. | Conductor | Rondas |
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porcelana | 8 | Steijn Schothorst | 4 |
29 | Oliver Campos-Hull | 1 |
Armando Parente | 2-3 |
32 | Nathanaël Berthon | 5 |
Francia | 17 | Alessio Picariello | 3-5 |
32 | Sergio Campana | 1 |
Nathanaël Berthon | 2 |
Alemania | 4 | Sebastián Balthasar | Todas |
Italia | dieciséis | Mirko Bortolotti | 1-4 |
18 | Gian Maria Gabbiani | 5 |
42 | Sergio Campana | 5 |
México | 22 | Kevin Kleveros | 5 |
38 | Luis Michael Dörrbecker | Todas |
39 | Picho Toledano | 1-4 |
Países Bajos | 6 | Bas Schouten | 5 |
7 | Nigel Melker | Todas |
Portugal | 21 | Jeroen Mul | 5 |
42 | Armando Parente | 1 |
Sergio Campana | 2-4 |
Eslovaquia | 64 | Richard Gonda | Todas |
España | 10 | Victor garcia | 1 |
Oliver Campos-Hull | 2-3 |
11 | Marco Barba | 4-5 |
Suecia | 19 | Craig Dolby | 5 |
23 | Felix Rosenqvist | 1, 4 |
24 | Jimmy Eriksson | 3 |
45 | Dennis Lind | 2 |
Reino Unido | 69 | Dani Clos | 5 |
Venezuela | 20 | Rodolfo González | 1-2 |
45 | Dennis Lind | 3-4 |
[9] [10] [11] [12] [13] [14]
- Notas
- Portimao: Picho Toledano se inscribió para el fin de semana inaugural pero se retiró por problemas técnicos sin competir en una sesión. [15]
- Navarra: Nathanaël Berthon sustituyó a Sergio Campana en Acceleration Team France . Campana reemplazó a Armando Parente y corrió para Portugal , mientras que Parente se unió al equipo chino . Por lo tanto, Oliver Campos-Hull se mudó al Equipo de España , reemplazando a Víctor García . Finalmente, el danés Dennis Lind ocupó el puesto de Felix Rosenqvist en el equipo sueco .
- Nürburgring: Alessio Picariello reemplazó a Nathanaël Berthon en Acceleration Team France . Jimmy Eriksson reemplazó a Dennis Lind en el equipo sueco . Lind se trasladó a Acceleration Team Venezuela , reemplazando a Rodolfo González .
- Monza: Marco Barba sustituyó a Oliver Campos-Hull en Acceleration Team España . Felix Rosenqvist regresó al equipo sueco , reemplazando a Jimmy Eriksson . Steijn Schothorst hizo su debut para Acceleration Team China , dirigido por el equipo venezolano Lazarus , que también empleó a Dennis Lind para la carrera.
- Assen: Nathanaël Berthon condujo para China . Italia inscribió dos autos, para Gian Maria Gabbiani y Sergio Campana , quien fue reemplazado por el holandés Jeroen Mul en Acceleration Team Portugal . El sueco Kevin Kleveros reemplazó a Picho Toledano y Craig Dolby condujo para Suecia en lugar de Felix Rosenqvist . Acceleration Team Netherlands también ingresó un segundo auto para Bas Schouten , quien anteriormente ingresó al MW-V6 . Finalmente, Acceleration Team Reino Unido entró en esta carrera con Dani Clos al volante.
Todos los coches eran mecánicamente idénticos y se fabricaron teniendo en cuenta la reducción de costes, lo que supuso un precio aproximado para toda la temporada de 450.000 €. FA1 usó el Lola B05 / 52 , usado en A1 Grand Prix entre 2005 y 2008 . [2]
- Motor : 3,4 L V8 Zytek ZA1348
- Caballos de fuerza : 550 hp
- Chasis : fibra de carbono y panal de aluminio
- Distancia entre ejes : 3.000 mm (118,1 en )
- Peso : 698 kg (controlador incluido)
- Suspensión : suspensión de doble horquilla con varilla de empuje
- Amortiguadores : Öhlins TT44 de 3 vías, ajustable
- Caja de cambios : Xtrac , electrónica, seis marchas
- Frenos : pinzas AP de cuatro pistones, discos de acero
- Neumáticos : Michelin
- Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los 10 mejores pilotos en ambas carreras, independientemente de si el piloto terminó o no. El pole-sitter de cada carrera recibió un punto, y también se otorgó un punto al piloto que estableció la vuelta más rápida en cada carrera. Al final de la temporada, el título de Pilotos FA1 fue otorgado al piloto con el mayor número de puntos. También hubo un campeonato de naciones, que agrupó a las naciones representadas sumando el promedio de los puntos anotados por los pilotos de la misma nacionalidad (por ejemplo: con 5 pilotos holandeses compitiendo en una carrera, Holanda anotó en esa carrera la adición de la puntos anotados por cada conductor dividido por 5). [2] [16]
- Puntos de carrera de Sprint
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | Polo | |
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Puntos | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
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- Cuenta con puntos de carrera
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | Polo | |
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Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
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Campeonato de pilotos
| Conductor | No. | Equipo | Razas | Puntos |
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ALG | NAV | NÜR | MNZ | CULO |
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1 | Nigel Melker | 7 | Países Bajos | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | DNS | 2 | 2 | 1 | 1 | 183 |
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2 | Mirko Bortolotti | dieciséis | Italia | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 11 | | | 135 |
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3 | Richard Gonda | 64 | Eslovaquia | 5 | 9 | 3 | 11 | 4 | 2 | 4 | 4 | 3 | 6 | 94 |
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4 | Sebastián Balthasar | 4 | Alemania | 3 | 4 | 7 | 3 | 12 | 5 | 9 | 3 | 7 | 9 | 76 |
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5 | Felix Rosenqvist | 23 | Suecia | 4 | 3 | | | | | 1 | 1 | | | 73 |
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6 | Sergio Campana | 32 | Francia | 8 | 7 | | | | | | | | | 72 |
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42 | Portugal | | | 6 | 12 | 11 | 3 | 5 | 9 | | Italia | | | | | | | | | 2 | 3 | 7 | Armando Parente | 42 | Portugal | 6 | 5 | | | | | | | | | 40 |
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29 | porcelana | | | 9 | 4 | 5 | 9 | | | | | 8 | Alessio Picariello | 17 | Francia | | | | | 4 | 4 | 8 | 6 | 12 | 14 | 34 |
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9 | Luis Michael Dörrbecker | 38 | México | 9 | 10 | 8 | 5 | 6 | 8 | 10 | 7 | 11 | 12 | 33 |
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10 | Dani Clos | 69 | Reino Unido | | | | | | | | | 5 | 2 | 28 |
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11 | Dennis Lind | 45 | Suecia | | | 4 | 7 | | | | | | | 24 |
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Venezuela | | | | | 9 | 10 | 7 | 10 | | | 12 | Nathanaël Berthon | 32 | Francia | | | 10 | 10 | | | | | | | 22 |
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porcelana | | | | | | | | | 4 | 5 | 13 | Oliver Campos-Hull | 29 | porcelana | 7 | 6 | | | | | | | | | 20 |
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10 | España | | | 11 | 8 | 7 | 11 | | | | | 14 | Picho Toledano | 39 | México | WD | WD | 12 | 6 | 10 | 7 | 12 | 8 | | | 19 |
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15 | Craig Dolby | 19 | Suecia | | | | | | | | | 14 | 4 | 12 |
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dieciséis | Jimmy Eriksson | 24 | Suecia | | | | | 8 | 6 | | | | | 11 |
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17 | Rodolfo González | 20 | Venezuela | 11 | 11 | 5 | 9 | | | | | | | 10 |
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18 | Steijn Schothorst | 8 | porcelana | | | | | | | 11 | 5 | | | 10 |
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19 | Marco Barba | 11 | España | | | | | | | 6 | 12 | 13 | 8 | 10 |
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20 | Kevin Kleveros | 22 | México | | | | | | | | | 8 | 7 | 9 |
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21 | Jeroen Mul | 21 | Portugal | | | | | | | | | 6 | 13 | 6 |
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22 | Victor garcia | 10 | España | 10 | 8 | | | | | | | | | 5 |
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23 | Bas Schouten | 6 | Países Bajos | | | | | | | | | 9 | 10 | 3 |
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24 | Gian Maria Gabbiani | 18 | Italia | | | | | | | | | 10 | 11 | 1 |
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| Conductor | No. | Equipo | ALG | NAV | NÜR | MNZ | CULO | Puntos |
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Razas |
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| Color | Resultado |
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Oro | Ganador | Plata | Segundo lugar | Bronce | 3er puesto | Verde | Puntos terminan | Azul | Final sin puntos | Acabado no clasificado (NC) | Púrpura | Jubilado (Ret) | rojo | No calificó (DNQ) | No precalificó (DNPQ) | Negro | Descalificado (DSQ) | blanco | No comenzó (DNS) | Retirado (WD) | Carrera cancelada (C) | Blanco | No participó (DNP) | No llego (ADN) | Excluido (EX) |
Negrita - Cursiva polar - Vuelta más rápida |
Campeonato de equipos
| Equipo | No. | Razas | Puntos |
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ALG | NAV | NÜR | MNZ | CULO |
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1 | Países Bajos | 6 | | | | | | | | | 9 | 10 | 161 |
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7 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | DNS | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | Italia | dieciséis | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 11 | | | 150,5 |
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18 | | | | | | | | | 10 | 11 | 42 | | | | | | | | | 2 | 3 | 3 | Suecia | 19 | | | | | | | | | 14 | 4 | 112 |
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23 | 4 | 3 | | | | | 1 | 1 | | | 24 | | | | | 8 | 6 | | | | | 45 | | | 4 | 7 | | | | | | | 4 | Eslovaquia | 64 | 5 | 9 | 3 | 11 | 4 | 2 | 4 | 4 | 3 | 6 | 94 |
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5 | Alemania | 4 | 3 | 4 | 7 | 3 | 12 | 5 | 9 | 3 | 7 | 9 | 76 |
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6 | porcelana | 8 | | | | | | | 11 | 5 | | | 66 |
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29 | 7 | 6 | 9 | 4 | 5 | 9 | | | | | 32 | | | | | | | | | 4 | 5 | 7 | Portugal | 21 | | | | | | | | | 6 | 13 | 55 |
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42 | 6 | 5 | 6 | 12 | 11 | 3 | 5 | 9 | | | 8 | Francia | 17 | | | | | 4 | 4 | 8 | 6 | 12 | 14 | 45 |
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32 | 8 | 7 | 10 | 10 | | | | | | | 9 | México | 22 | | | | | | | | | 8 | 7 | 32 |
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38 | 9 | 10 | 8 | 5 | 6 | 8 | 10 | 7 | 11 | 12 | 39 | WD | WD | 12 | 6 | 10 | 7 | 12 | 8 | | | 10 | Reino Unido | 69 | | | | | | | | | 5 | 2 | 28 |
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11 | España | 10 | 10 | 8 | 11 | 8 | 7 | 11 | | | | | 23 |
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11 | | | | | | | 6 | 12 | 13 | 8 | 12 | Venezuela | 20 | 11 | 11 | 5 | 9 | | | | | | | 18 |
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45 | | | | | 9 | 10 | 7 | 10 | | | | Conductor | No. | ALG | NAV | NÜR | MNZ | CULO | Puntos |
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Razas |
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| Color | Resultado |
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Oro | Ganador | Plata | Segundo lugar | Bronce | 3er puesto | Verde | Puntos terminan | Azul | Final sin puntos | Acabado no clasificado (NC) | Púrpura | Jubilado (Ret) | rojo | No calificó (DNQ) | No precalificó (DNPQ) | Negro | Descalificado (DSQ) | blanco | No comenzó (DNS) | Retirado (WD) | Carrera cancelada (C) | Blanco | No participó (DNP) | No llego (ADN) | Excluido (EX) |
Negrita - Cursiva polar - Vuelta más rápida |