Rally de Montecarlo 2018


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El Rally de Montecarlo 2018 (conocido formalmente como el 86 e Rallye Automobile Monte-Carlo ) [1] fue un evento de carreras de autos para autos de rally que se llevó a cabo durante cuatro días entre el 25 y el 28 de enero de 2018. [2] Marcó el ochenta. sexta carrera del Rally de Montecarlo , y fue la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rally FIA 2018 y sus categorías de apoyo, los campeonatos WRC-2 y WRC-3 . [3] El evento, que se llevó a cabo en la ciudad de Gap en los Altos Alpesdepartamento de Francia, se disputó en diecisiete etapas especiales por un total de una distancia competitiva de 394,74 km (245,28 millas). [4]

Los actuales campeones mundiales de pilotos y copilotos, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, fueron los campeones defensores del rallye. [5] Su equipo, M-Sport Ford WRT , fueron los ganadores de los fabricantes defensores. [5] Ogier e Ingrassis defendieron con éxito su título para llevarse su sexta victoria en el evento, convirtiéndose en el segundo equipo más exitoso en la historia del evento. [6] El equipo de Škoda Motorsport de Jan Kopecký y Pavel Dresler ganó la categoría 2 del Campeonato del Mundo de Rallyes con un Škoda Fabia R5 , mientras que los corsarios italianos Enrico Brazzoli y Luca Beltrameganó el Campeonato Mundial de Rally-3. [7]

Fondo

Lista de entrada

Las siguientes tripulaciones se inscribieron en el rally. El evento estaba abierto a las tripulaciones que compiten en el Campeonato del Mundo de Rally, el Campeonato del Mundo de Rally-2, el Campeonato del Mundo de Rally-3 y el campeonato nacional de rally de Francia, así como a las inscripciones privadas no registradas para sumar puntos en ningún campeonato. La lista de inscritos final incluyó a doce equipos que competían con World Rally Cars, seis en el World Rally Championship-2 y cuatro en el World Rally Championship-3.

Ruta

El rally de 2018 contó con una ruta muy revisada del evento de 2017 , con la mitad de las etapas especiales como nuevas incorporaciones. [9] El rally de 2018 incluyó 12,09 km (7,51 millas) adicionales de kilómetros competitivos en comparación con la ruta planificada en 2017. Presentó una combinación de etapas nuevas y de regreso, además de etapas que se reconfiguraron de años anteriores. [10] El parque de asistencia tenía su sede en la ciudad de Gap, que también contaba con instalaciones de parque cerrado . El itinerario también contó con una etapa corta llamada "Gap" que permitió a los equipos realizar un shakedown previo al evento antes del inicio ceremonial en Mónaco .

Detalles

La primera etapa del rally es la más larga, con 213,21 km (132,48 millas) en kilómetros competitivos. Las dos primeras etapas, incluida la famosa etapa entre Sisteron y Thoard , que se ejecutará en reversa como Thoard-Sisteron por primera vez en la historia del evento, se ejecutarán la noche del 25 de enero antes de que las tripulaciones regresen al parque de asistencia. en Gap. Las seis etapas restantes se disputarán el 26 de enero en las carreteras al oeste de Gap y cuentan con dos pasos sobre Vitrolles – Oze, que ha aparecido en la ruta en años anteriores; y Roussieux – Eygalayes y Vaumeilh – Claret, ambas nuevas etapas.

El segundo tramo tiene 117,55 km (73,04 millas) de largo y se compone principalmente de etapas al este de la ciudad. Cuenta con dos pasos sobre Agnières-en-Dévoluy-Corps y St.-Leger-les-Mélèzes-La-Bâtie-Neuve, ambos muy revisados ​​de años anteriores. El segundo tramo concluye con un pase sobre Bayons-Bréziers, que anteriormente se corrió en la primera noche de competición. Después de completar el servicio en Gap, los coches regresan a Mónaco.

El puerto de Col de Braus , que fue disputado como Power Stage del rally .

El tercer y último tramo tiene 63,98 km (39,76 millas) de largo y se realiza en etapas en el departamento de Alpes Marítimos , cerca de la frontera italiana. La etapa corta Lucéram-Col St. Roch fue reemplazada por una versión abreviada de La Bollène-Vésubie-Peïra Cava, que presenta el Col de Turini y fue como Power Stage en 2017. La nueva etapa La Cabanette-Col de Braus, ejecutar como SS15 y nuevamente como SS17 tomará su lugar como Power Stage antes de que los autos regresen a Mónaco una vez más para el final ceremonial.

Itinerario

Reporte

Pre-evento

Jêromé Degout , que debía competir como copiloto de Bryan Bouffier , se lesionó durante el shakedown. Xavier Panseri lo reemplazó para el rally. [12]

jueves

La primera etapa del rally comenzó la noche del 25 de enero y contó con dos etapas: Thoard-Sisteron y el primer paso sobre Bayons-Bréziers. Las condiciones resultaron ser difíciles ya que la lluvia y la nieve pronosticadas no se materializaron; sin embargo, hubo condiciones heladas en las carreteras en los primeros kilómetros de Thoard-Sisteron. Varias tripulaciones tuvieron problemas, con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul perdiendo cuatro minutos después de caer en una cuneta. Ott Tänak y Martin Järveoja también trompearon , al igual que Sébastien Ogier y Julien Ingrassia; sin embargo, a diferencia de Neuville y Gilsoul, ambas tripulaciones pudieron recuperarse rápidamente. Ogier e Ingrassia ganaron ambas etapas para tomar la delantera de la noche a la mañana por delante de Andreas Mikkelsen y Anders Jæger en segundo lugar y Dani Sordo y Carlos del Barrio en tercero.

viernes

El campeón mundial defensor Sébastien Ogier lideró el rally a pesar de haber hecho un trompo hoy y perdido unos 40 segundos. Ott Tänak , que fue el primer representante del Toyota Gazoo Racing WRT en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018, fue segundo, a 14,9 segundos del ritmo. Andreas Mikkelsen , segundo durante la noche, concedió la posición después de sobrepasar un cruce en la etapa inicial antes de retirarse en la siguiente sección de enlace con un alternador roto en su Hyundai i20 Coupe WRC. Su compañero de equipo Dani Sordo retrocedió a la tercera posición y terminó 59,7 segundos por detrás de Tänak. Esapekka Lappi y Jari-Matti LatvalaFueron cuarto y quinto respectivamente para completar una exhibición impresionante del fabricante japonés. Thierry Neuville , que cayó más de cuatro minutos ayer después de deslizarse en un banco de nieve, subió al noveno lugar y se fijó el objetivo de terminar entre los seis primeros.

sábado

Andreas Mikkelsen y Anders Jæger -Synnevaag en una curva cerrada .

El francés Sébastien Ogier había más que duplicado esa ventaja a Ott Tänak llegado el final del día, las cifras no pintan el cuadro completo de un trozo de balancín que en un momento lo vio más de un minuto claro. La causa de Jari-Matti Latvala se vio favorecida cuando su rival Dani Sordo se cayó del podio en la primera etapa del sábado. Esapekka Lappi en otro Yaris mientras ascendía en el orden, con el finlandés más joven quedándose detrás del británico Kris Meeke cuando un error precipitó un pinchazo en la ES11. Elfyn Evans ocupa el sexto lugar durante la noche en su Ford Fiesta , con el de Hyundai igualmente retrasado.Thierry Neuville se recupera hasta la séptima posición gracias a un par de victorias de etapa en la TC12 y la TC13. Bryan Bouffier se ha deslizado al octavo lugar en la clasificación por delante de Citroën 's Craig Breen , que sufrió por ser el 'barrendero' a través de la nieve de la ES9. El pionero del WRC 2 , Jan Kopecky, completa el top ten general.

domingo

El cinco veces campeón del mundo, Sébastien Ogier, se llevó la victoria en el rally y registró su quinta victoria en el evento. Ott Tänak y Martin Järveoja terminaron segundos, con su compañero de equipo Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila saliendo del podio. El Power Stage esta vez estuvo dominado por Kris Meeke , quien salvó algo de consuelo para Citroën al final de un fin de semana problemático con el cuarto lugar en la general, casi tres minutos detrás de Latvala, y cinco puntos adicionales. La estrella de Hyundai , Thierry Neuville, terminó quinto y se llevó cuatro puntos en la etapa de potencia. Elfyn Evans yEsapekka Lappi fue sexto y séptimo en la general, a 1.0 y 3.7 segundos del belga respectivamente. Bryan Bouffier llegó a casa octavo, el francés perdió tiempo en un banco de nieve en la ES16, con Craig Breen noveno en el segundo Citroën C3 , el irlandés nunca se recuperó de una pérdida de tiempo significativa como el "quitanieves" el sábado por la mañana. El ganador del WRC 2 , Jan Kopecky, completó el último top ten.

Resultados

Coches de rally mundial

Clasificación

Etapas especiales

Clasificación del campeonato


Campeonato del Mundo de Rally-2

Clasificación

Etapas especiales

Clasificación del campeonato


Campeonato del Mundo de Rally-3

Clasificación

Etapas especiales

Clasificación del campeonato

Notas

  1. ^ Coche propiedad y gestionado por Wevers Sport, ingresado de forma independiente.
  2. ^ Coche propiedad y operado por TGS Worldwide, ingresado de forma independiente.
  3. ^ Coche propiedad y gestionado por KCMG, ingresado de forma independiente.

Referencias

  1. ^ a b "Lista de inscripciones del Rallye Monte-Carlo" (PDF) . acm.mc . Automóvil Club de Mónaco . 12 de enero de 2018 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  2. ^ "Resumen del calendario de rally" . wrc.com . WRC Promoter GmbH . Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
  3. ^ "Rally Aus conserva la final del WRC en 2018" . Speedcafe . 22 de septiembre de 2017 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  4. ^ "Monte Carlo 2018" . wrc.com . WRC Promoter GmbH . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
  5. ^ a b "Sebastien Ogier consigue la primera victoria de la nueva era del WRC" . Speedcafe . 22 de enero de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
  6. ^ "Ogier gana el Rallye de Montecarlo" . Speedcafe . 29 de enero de 2018 . Consultado el 29 de enero de 2018 .
  7. ^ "Domingo en WRC 2: Kopecký gana con estilo" . wrc.com . WRC Promoter GmbH . 28 de enero de 2018 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
  8. ^ "WRC: Neuville lidera el primer shakedown de 2018" . eurosport.com . Eurosport . 24 de enero de 2018 . Consultado el 25 de enero de 2018 .
  9. ^ "Monte Carlo 2018" . wrc.com . WRC Promoter GmbH . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
  10. ^ "Vista previa del Rallye Monte Carlo". Temporada 2017 del Campeonato del Mundo de Rallyes . Enero de 2017. WRC Promoter GmbH .
  11. ^ "86 e Rallye Automobile Monte-Carlo 2018" (PDF) . acm.mc (en francés). Automóvil Club de Mónaco . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  12. ^ "Monte Carlo WRC: Neuville encabeza el primer shakedown de 2018" . 18 de febrero de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
  13. ^ a b c "Resultados del Rally de Montecarlo" . wrc.com . Campeonato del Mundo de Rally . 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
  14. ^ a b c "86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018" . ewrc-results.com . 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .

enlaces externos

  • Sitio web oficial (en francés)
  • Rally de Montecarlo 2018 en el sitio web del e-wrc
  • El sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes
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