El Campeonato de Rally Asia-Pacífico 2019 fue un campeonato internacional de rally aprobado por la FIA . Era el campeonato número 32 y sufrió un cambio de formato importante. Por primera vez, las dos Copas, la Copa de Asia y la Copa del Pacífico, actuaron como eventos de clasificación para una "Gran Final" en el Rallye de China Longyou, donde el ganador más calificado se convierte en el campeón de Asia-Pacífico.
El campeonato fue disputado por una combinación de regulaciones con el Grupo R compitiendo directamente contra autos Super 2000 .
La Copa del Pacífico comenzó en Nueva Zelanda el 12 de abril y terminó en Australia el 25 de agosto después de cuatro rallyes. La Copa de Asia comenzó en Japón el 6 de junio y terminó el 27 de octubre en China.
Los neozelandeses ganaron ambas Copas, el piloto de Hyundai Hayden Paddon ganó la Copa del Pacífico mientras que el piloto de Toyota Mike Young ganó la Copa de Asia. Young corrió por el título de Asia-Pacífico y Paddon no. Un problema mecánico retrasó a Young en el primer día del rally decisivo. El piloto taiwanés de Subaru Dewei Lin ganó el rally y el campeonato por delante de otro neozelandés, el piloto de Mazda, Andrew Hawkeswood, y el piloto japonés de Citroën, Suguru Kawana .