El 9 de marzo de 2019, un Douglas DC-3 operado por Latinoamericana de Servicios Aereo ( Laser Aéreo ) se estrelló cerca de San Carlos de Guaroa , Colombia . [1] [2] [3] [4] [5] El avión se encontraba en un vuelo desde el Aeropuerto Jorge Enrique González Torres , San José del Guaviare al Aeropuerto La Vanguardia , Villavicencio . [1] Las 14 personas a bordo murieron, incluida la alcaldesa de Taraira , Doris Villegas. [1]La tripulación intentaba aterrizar en Villavicencio y acababa de declarar una emergencia. [1]
Accidente | |
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Fecha | 9 de marzo de 2019 |
Resumen | Se estrelló contra el suelo después de que el motor no pudiera empotrarse |
Sitio | Finca La Bendición, San Martín, Meta , Colombia 3 ° 34′23.3 ″ N 73 ° 04′43.2 ″ W / 3.573139 ° N 73.078667 ° WCoordenadas : 3 ° 34′23.3 ″ N 73 ° 04′43.2 ″ W / 3.573139 ° N 73.078667 ° W |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Douglas DC-3 |
Operador | Latinoamericana de Servicios Aereo |
Registro | HK-2494 |
Origen del vuelo | Aeropuerto Jorge Enrique González Torres , San José del Guaviare , Colombia |
Destino | Aeropuerto La Vanguardia , Villavicencio , Colombia |
Ocupantes | 14 |
Pasajeros | 11 |
Tripulación | 3 |
Muertes | 14 |
Supervivientes | 0 |
Aeronave
La Aeronáutica Civil informa que la aeronave, registrada HK-2494 , fue construida en 1945, [5] [6] para la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) como un Douglas TC-47B-DK (USAAF 44-76773 / MSN 16357 / 33105), y convertido a Douglas R4D-7 (USN Bureau Number 99826 ) para la Armada de los Estados Unidos el 14 de mayo de 1945. [7] [3] Re-designado como Douglas TC-47K en 1962, [7] [ 3] fue transferido a la Universidad de Texas en Austin el 8 de octubre de 1971 con el registro civil N87611. [7] [3]
Choque
Mientras la aeronave navegaba, el motor izquierdo sufrió una falla, lo que inutilizó el sistema de aceite en ese motor. Luego, la tripulación llamó por radio en un socorro y comenzó un desvío para aterrizar en una pista de aterrizaje en La Rinconada, una plantación. Mientras descendían, la tripulación no podía encender el motor como se requería en una falla del motor, por lo que comenzaron a perder velocidad a medida que el motor molía, creando resistencia. A las 10:31 am hora local, la tripulación hizo su transmisión final indicando que tenían la pista a la vista. Testigos terrestres en el área dijeron que vieron la aeronave haciendo varios giros mientras descendía. Luego, la aeronave se estrelló cerca de una carretera, y se detuvo justo encima de la carretera, en llamas. Los trabajadores de la plantación se apresuraron a ayudar, pero no encontraron sobrevivientes.
Ver también
Referencias
- ↑ a b c d Hradecky, Simon (9 de marzo de 2019). "Choque: Laser Colombia DC3 cerca de Villavicencio el 9 de marzo de 2019, perdió altura en la aproximación" . avherald.com . The Aviation Herald . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ "Se estrelló avioneta en el Meta: confirman 12 víctimas, entre las que habría una alcaldesa" [Avión estrellado en Meta: 12 víctimas confirmadas, incluido un alcalde] (en español). Pulzo . Consultado el 9 de marzo de 2019 .
- ^ a b c d Descripción del accidente para HK2494 en la red de seguridad de la aviación
- ^ "Accidente de avión en Colombia 'mata a 12 ' " . Noticias de la BBC. 9 de marzo de 2019 . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ a b Kaminski-Morrow, David (10 de marzo de 2019). "No hay supervivientes del accidente del láser DC-3 en Colombia" . Flightglobal.com . Flightglobal . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ Niles, Russ (10 de marzo de 2019). "DC-3 Airliner Crash Kills 14 - AVweb Flash Article" . www.avweb.com . Consultado el 11 de marzo de 2019 .
- ^ a b c Baugher, Joe. "BuNos de la Marina de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos - Tercera serie (90020 a 99860)" . www.joebaugher.com . Consultado el 12 de marzo de 2019 .
Otras lecturas
- Informe Final Accidente: COL-19-10-GIA Falla del sistema motor y colisión contra el terreno