Incendio de camión cisterna de gas licuado en el estrecho de Kerch en 2019
El incendio de un camión cisterna de gas licuado en el estrecho de Kerch de 2019 fue un incidente importante que ocurrió el 21 de enero de 2019 cuando dos barcos, Kandy y Maestro , se incendiaron mientras transferían gas licuado de un barco a otro en el estrecho de Kerch . [3] [4] Posteriormente, el incidente mató a catorce tripulantes y seis desaparecieron, incluidos marineros libios, turcos e indios, [5] mientras que doce hombres saltaron al agua y fueron rescatados por la Armada rusa . [6] Kandy llevaba una tripulación de diecisiete, mientras que el Maestroestaba tripulado por quince tripulantes. En el momento del incidente, ambos barcos transportaban 4.500 toneladas de combustible. [7] La transferencia de combustible de barco a barco resultó en una explosión de fuego y se extendió por ambos barcos; Maestro y Kandy de barcos turcos con bandera de Tanzania . [nota 1] [8] [9]
El buque de salvamento multipropósito ruso Spasatel Demidov lideró el esfuerzo de extinción de incendios, pero a pesar de que ambos barcos fueron rastreados, el fuego continuó durante cinco días más. [10] La operación de rescate de la tripulación fue realizada por diez barcos, incluido un barco de rescate ruso. [6]
Siguiendo la política comercial de Estados Unidos , la compañía petrolera rusa Maktren-Nafta negó el acceso del buque tanque gasero Maestro a la terminal de gas licuado en Temryuk , ya que Maestro figuraba en las sanciones de Estados Unidos por transportar combustible a Siria . [11] Al no poder cargar gas licuado en el puerto de Temryuk, el Maestro fue cargado ilegalmente mediante una transferencia de barco a barco desde Kandy .
Maestro y Kandy se incendiaron en el Estrecho de Kerch , que separa el Mar de Azov del Mar Negro . Se creía que ambos cargueros, viejos y en malas condiciones, estaban activamente involucrados en el comercio ilegal, supuestamente realizando operaciones de carga de barco a barco dentro de las jurisdicciones afectadas por la prohibición comercial de EE. UU., transportando petróleo crudo de Irán a Siria. [12] Se señaló además que el 21 de enero Kandy había cargado 30.000 barriles de gas licuado de petróleo desde el puerto de Temryukskiy, con su destino declarado como Líbano , pero sin ningún dispositivo de rastreo satelital a bordo. [13] [14]
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