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Matt Crafton , campeón de la Gander Outdoors Truck Series 2019.
Ross Chastain terminó segundo detrás de Crafton en el campeonato.
Brett Moffitt , el campeón de 2018, terminó tercero en el campeonato.
Stewart Friesen terminó cuarto en el campeonato.

La NASCAR Gander Outdoors Truck Series 2019 fue la temporada número 25 de la tercera serie de carreras de autos stock más alta sancionada por NASCAR en América del Norte. Marca la transición del patrocinador corporativo de la serie de Camping World a su subsidiaria Gander Outdoors . [1]

Matt Crafton ganó su tercer campeonato de la serie, el primero desde sus títulos consecutivos en 2013 y 2014 . Fue la primera vez en la historia de la Serie de Camionetas que el campeón no obtuvo victorias durante la temporada. Grant Enfinger, compañero de equipo de Crafton en ThorSport Racing , ganó el campeonato de temporada regular. [2]

Equipos y pilotos [ editar ]

Programa completo [ editar ]

Horario limitado [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ Fue unaentrada de Reaume Brothers Racing utilizandolos puntos de propietario de NEMCO Motorsports .
  2. ^ a b Fue una entrada de Jordan Anderson Racing utilizando los puntos de propietario de Hill Motorsports .
  3. ^ La entrada se realizó en colaboración con Jordan Anderson Racing .
  4. ^ Fue unaentrada de Jordan Anderson Racing usandolos puntos de propietario de Roper Racing .
  5. ^ Justin Johnson condujo en Las Vegas en septiembre con el No. 34. Jesse Iwuji , el conductor del Chevrolet No. 34 de Reaume Brothers Racing , se estrelló en la calificación pero aún calificó para la carrera por puntos de propietario. Su equipo no tenía un camión de respaldo, por lo que no pudieron comenzar la carrera. Johnson, que no calificó para la carrera, se hizo cargo del No. 34 y pudo comenzar con su (anteriormente No. 08) Kart Idaho Racing Toyota .
  6. ^ a b Las inscripciones se enviaron en colaboración con Vizion Motorsports .

Cambios [ editar ]

Equipos [ editar ]

  • El 5 de diciembre de 2018, se anunció que Chad Finley Racing presentaría un esfuerzo de tiempo completo en 2019 con la Chevrolet Silverado No. 42 . Chad Finley y Robby Lyons fueron anunciados como conductores, mientras que Bruce Cook fue anunciado como jefe de equipo. CFR corrió a tiempo parcial en la NASCAR Camping World Truck Series 2018 . [3] Sin embargo, el equipo eligió no correr en Las Vegas ya que el transportista del equipo resultó dañado al salir de Atlanta. Terminaron trabajando a tiempo parcial durante el resto del año.
  • El 8 de diciembre de 2018, MDM Motorsports anunció que ya no presentaría una entrada en la Serie de Camionetas, ya que enfocaría sus esfuerzos en la Serie ARCA Racing y la Serie NASCAR K&N Pro. [4]
  • El 28 de enero de 2019, On Point Motorsports anunció que manejarían su Toyota Tundra No. 30 a tiempo completo en 2019 con Brennan Poole , quien estuvo sin transporte durante la mayor parte de 2018 después de que su equipo Xfinity de 2016 y 2017 cerrara. [5] En última instancia, el equipo terminó reduciéndose a tiempo parcial debido a la falta de patrocinio y para concentrarse en terminar mejor en las carreras que corrieron (Poole terminó en un impresionante segundo lugar después de que el equipo se saltó una carrera).
  • El 31 de enero de 2019, Niece Motorsports anunció que llevarían a Timothy Peters en una segunda camioneta, la No. 44, para las primeras tres carreras de la temporada. [6] El No. 44 reemplazó al No. 22 como el segundo camión de Niece, después de que AM Racing volviera a ser su propio equipo independiente de Niece. Después de anticipar originalmente que funcionaría solo a tiempo parcial, el No. 44 se convirtió en tiempo completo en marzo después de que Angela Ruch se uniera al equipo para un calendario de 12 carreras. [7] Reid Wilson , Ross Chastain , Kyle Benjamin , Spencer Davis , Bayley Currey y Jeffrey Abbey también corrió carreras en el No. 44 durante toda la temporada.
  • El 5 de febrero de 2019, AM Racing anunció que regresarían en 2019, separándose de Niece Motorsports después de que los dos equipos se fusionaron en 2018. [8]
  • El 14 de marzo de 2019, Hill Motorsports anunció una entrada al deporte con planes de correr unas diez carreras en el transcurso de la temporada. Compraron camiones y equipos del equipo cerrado MDM No. 99. El propietario Timmy Hill y su hermano Tyler fueron anunciados como conductores. [9]
  • El 30 de julio de 2019, Jordan Anderson Racing y Niece Motorsports anunciaron una asociación para presentar el Chevrolet No. 38 de Niece para Mark Smith en el Eldora Dirt Derby . [10]
  • El 6 de agosto de 2019, el propietario de Copp Motorsports , DJ Copp, anunció que el futuro de su equipo es incierto y comentó que "algunas personas hacen que sea difícil amar al organismo sancionador". [11]

Conductores [ editar ]

  • El 9 de noviembre de 2018, Sheldon Creed anunció que competiría a tiempo completo para GMS Racing en 2019 en la entrada número 2 de la organización. Creed condujo para MDM Motorsports en la ARCA Racing Series en 2018, ganando el campeonato. El camión No. 2 había sido conducido principalmente por Cody Coughlin en 2018 antes de su liberación. [12] [1]
  • El 14 de noviembre de 2018, Kyle Busch Motorsports anunció que Harrison Burton competiría a tiempo completo en la Toyota Tundra No. 18 , reemplazando a Noah Gragson , quien ascendió a la NASCAR Xfinity Series . [13] [1]
  • El 30 de noviembre de 2018, DGR-Crosley anunció que habían agregado a Natalie Decker a su programa de desarrollo de pilotos para 2019, donde correría un número selecto de carreras de la Serie de Camionetas con el Toyota No. 54 e hizo su debut en Daytona . [14]
  • El 6 de diciembre, 2018, se anunció que 2.018 Serie NASCAR Camping World Truck Campeón Brett Moffitt fue liberado de la Hattori Racing Enterprises equipo No. 16 debido a problemas financieros. El equipo había planeado reemplazar a Moffitt con un piloto con respaldo de patrocinio. [15] [16] [17] El 8 de enero de 2019, Hattori Racing Enterprises anunció que Austin Hill había firmado para conducir el Toyota No. 16 a tiempo completo en 2019. [18] [19]
  • El 6 de diciembre de 2018 se anunció que Anthony Alfredo competiría a tiempo parcial con DGR-Crosley, compartiendo el No. 54 con Natalie Decker. [20] Hizo su debut en la carrera de Atlanta en el No. 17 del equipo ya que el conductor normal de esa camioneta, Tyler Ankrum, aún no había cumplido 18 años y no era elegible para correr en la pista de una milla y media. [21] Alfredo terminaría ejecutando la mayor parte de su horario en la camioneta N ° 15 a tiempo parcial después de que Decker terminara corriendo casi toda la temporada en la N ° 54.
  • El 14 de diciembre de 2018, se anunció que Tyler Ankrum correría con DGR-Crosley en 2019. Ankrum se perderá las primeras tres carreras de la temporada debido a restricciones de edad, pero luego correrá las últimas veinte carreras de la temporada en el No. 17 entrada. [22] El 20 de febrero de 2019, se anunció que Ryan Reed conducirá el Toyota No. 17 en la Strat 200 en Las Vegas . [23] El 12 de junio de 2019, se informó que Ankrum ejecutará la temporada a tiempo parcial debido a la falta de patrocinio. Sin embargo, se unió a NEMCO Motorsports para correr el auto No. 87 en Iowa. [24]
  • El 2 de enero de 2019, Tony Mrakovich anunció que competiría a tiempo parcial en 2019 con su propio equipo, Tony Mrakovich Racing. [25]
  • El 7 de enero de 2019, Young's Motorsports anunció que Spencer Boyd conduciría la camioneta No. 20 a tiempo completo en 2019. Andrew Abbott regresa como jefe de equipo. [26] El 30 de julio, Landon Huffman fue anunciado para sustituir a Boyd en el Eldora Dirt Derby , ya que Boyd sufría de problemas de espalda. [27] Boyd regresó a la siguiente carrera en Michigan, pero luego anunció el 14 de agosto de 2019, después de perderse los playoffs, había decidido correr solo a tiempo parcial el resto de la temporada en la Serie de Camionetas para concentrarse en correr más. Carreras de la Copa. Hizo su debut en la Copa conduciendo el auto No. 53 de Rick Ware Racing.ese mismo fin de semana. Huffman volvería al camión N ° 20 en Bristol. [28]
  • El 9 de enero de 2019, Young's Motorsports anunció que Gus Dean conduciría la camioneta No. 12 a tiempo completo en 2019. LG Air Conditioning Technologies será el patrocinador principal de la camioneta en 8 carreras, y el ex jefe de equipo de MDM Motorsports, Jeff Stankiewicz, lo hará liderar los esfuerzos del equipo esta temporada. [29]
  • El 9 de enero de 2019, GMS Racing anunció que Johnny Sauter no regresaría al camión No. 21 para la temporada 2019. [30] En declaraciones a Sirius XM NASCAR Radio , Sauter dijo que el actual campeón de la serie Brett Moffitt lo reemplazaría. El 10 de enero, GMS confirmó que Moffitt se unirá al equipo, pero conducirá el camión No. 24, reemplazando a Justin Haley . El camión No. 21 se convertirá en un camión de medio tiempo, conducido por Sam Mayer . [31]
  • El 18 de enero de 2019, Young's Motorsports anunció que Tyler Dippel conducirá el Chevrolet No. 02 a tiempo completo en 2019. Dippel condujo en 2018 para DGR-Crosley y GMS Racing. [32] El 23 de agosto, NASCAR anunció que Dippel había sido suspendido indefinidamente por violar el Código de Conducta del deporte. [33] [34] DJ Kennington sirvió como su sustituto para la carrera en Canadá . [35] Dippel fue reinstalado la semana siguiente, el 28 de agosto de 2019. [36]
  • El 23 de enero de 2019, Bill McAnally Racing anunció que Derek Kraus conducirá el Toyota No. 19 para carreras selectas en 2019. [37]
  • El 28 de enero de 2019, se anunció que Brennan Poole correrá a tiempo completo con On Point Motorsports en el Toyota No. 30 y también se postulará para los honores de Novato del Año . [5]
  • El 28 de enero de 2019, Kyle Busch Motorsports anunció que el propietario del equipo, Kyle Busch , correrá cinco carreras de la Serie de Camionetas en el Toyota No. 51. [38]
  • El 13 de febrero de 2019, se anunció que Johnny Sauter volvería a unirse a ThorSport Racing , el equipo para el que condujo de 2009 a 2015 , en el Ford No. 13, en 2019, reemplazando a Myatt Snider , quien fue degradado a una parte. -Horario en la camioneta número 27 del equipo. [39] El 18 de junio de 2019, Sauter fue suspendido para la carrera de Gateway después de destruir intencionalmente Austin Hill en Iowa . [40] Snider fue anunciado para sustituir a Sauter en Gateway. [41]
  • El 15 de febrero de 2019, se anunció que Raphaël Lessard conduciría el No. 46 para Kyle Busch Motorsports en Martinsville, Dover y Bristol. El 21 de febrero de 2019, se anunció que Chandler Smith conduciría el No. 46 en Gateway e ISM Raceway, y conduciría el No. 51 para Kyle Busch Motorsports en Iowa y Bristol. [42]
  • El 22 de febrero de 2019, se anunció que el oficial de la Marina de los EE. UU. Jesse Iwuji conduciría para Reaume Brothers Racing en Las Vegas . [43]
  • El 21 de marzo de 2019, AM Racing anunció que Bubba Wallace competiría con el Chevrolet No. 22 en Martinsville . [44] Wallace también conduciría el camión en la próxima carrera en Texas después de que el conductor normal del camión, Austin Wayne Self , fuera suspendido indefinidamente el 1 de abril de 2019 por violar la política de abuso de sustancias de NASCAR. [45] La suspensión de Self se levantó el 30 de abril de 2019 después de que completó el Programa Camino a la Recuperación. [46]
  • El 23 de marzo de 2019, se anunció que Angela Ruch se uniría a Niece Motorsports conduciendo el camión No. 44 durante 12 carreras. Había comenzado la temporada conduciendo un número selecto de carreras en el No. 8 de NEMCO Motorsports , incluida Daytona, donde obtuvo un top 10, pero había más carreras abiertas para que ella corriera en Niece. [7] Terminó no corriendo en todas sus carreras programadas originalmente, lo que llevó a algunos a pensar que dejó el equipo, sin embargo, regresó a Bristol en agosto (su última carrera fue dos meses antes). El periodista Chris Knight tuiteó el 15 de agosto de 2019 que conduciría el No. 44 durante el resto del año, excepto en Canadá .
  • El 28 de marzo de 2019, Kyle Busch Motorsports anunció que el ex piloto de la Roush Fenway Racing Cup Series, Greg Biffle , saldría de su retiro para conducir el Toyota No. 51 en Texas . [47]
  • El 7 de junio de 2019, Ross Chastain anunció que correría por los puntos del campeonato de la Serie de Camionetas en lugar de perseguir el campeonato de la Serie Xfinity de NASCAR . Debido a esta decisión de último minuto, sus puntos de la Serie de Camionetas comenzaron en la carrera de junio en Texas , y su victoria en Kansas no contó para encerrarse en los playoffs. [48]
  • El 13 de junio de 2019, Dylan Lupton anunció que se uniría a DGR-Crosley para seis carreras de la Serie de Camionetas comenzando en Chicagoland . [49]
  • El 23 de julio de 2019, Niece Motorsports anunció que Bayley Currey conduciría el Chevrolet No. 44 en Pocono y Michigan . [50] El 15 de agosto, Currey fue suspendido indefinidamente por violar la Política de abuso de sustancias de NASCAR. [51] [52] El 18 de septiembre, NASCAR lo reincorporó después de completar con éxito su Programa Camino a la Recuperación. [53]
  • El 24 de julio de 2019, NEMCO Motorsports anunció que el corredor de tierra Colt Gilliam conduciría su Chevrolet No. 8 en el Eldora Dirt Derby. John Hunter Nemechek estaba originalmente programado para esta carrera, pero tenía un compromiso con GMS en la Xfinity Series. [54]
  • El 25 de julio de 2019, DGR-Crosley anunció que el corredor de tierra Kyle Strickler conduciría su Toyota No. 54 en el Eldora Dirt Derby (en lugar del piloto normal Natalie Decker ). [55]
  • El 25 de julio de 2019, Jordan Anderson anunció que el piloto de ARCA , Carson Hocevar , conduciría su Chevrolet No. 3 en el Eldora Dirt Derby (en lugar de él mismo). [56]
  • El 26 de julio de 2019, Reaume Brothers Racing anunció que Devin Dodson haría su debut en la serie con el Chevrolet No. 34 en el Eldora Dirt Derby. [57] Dodson más tarde terminó conduciendo el No. 32 en esa carrera, intercambiando camiones con su compañero de equipo Mason Massey .
  • El 4 de septiembre de 2019, se anunció que el cuatro veces campeón de la pista de toros de Las Vegas Motor Speedway , Justin Johnson , regresaría a la Serie de Camionetas en el Kart Idaho Racing No. 08 Toyota en Las Vegas . Fue su primera apertura en la serie desde 2011 . [58]
  • El 11 de septiembre de 2019, se anunció que Colin Garrett hará su debut en Camioneta con el Chevrolet Niece Motorsports No. 38 en Las Vegas. [59]
  • El 4 de noviembre de 2019, se anunció que Ty Majeski conduciría el Chevrolet Niece Motorsports No. 44 en Phoenix . [60]

Jefes de equipo [ editar ]

  • En enero de 2019, se anunció que Frank Kerr se había unido a DGR-Crosley para ser jefe de equipo de Natalie Decker en sus horarios de medio tiempo para Camionetas y ARCA en la camioneta y el automóvil No. 54, respectivamente. [61] El equipo de Kerr fue jefe de TriStar Motorsports (que cerró) durante los últimos tres años en el auto No. 44 Xfinity y luego en el auto No. 72 Cup. Kerr reemplazó a Kevin Manion, quien se mudó a la camioneta No. 17 DGR-Crosley que se expandió a tiempo completo en 2019 después de trabajar a tiempo parcial en 2018.
  • El 22 de enero de 2019, se anunció que Phil Gould sería el jefe de equipo del camión No. 45 de Ross Chastain y Reid Wilson para Niece Motorsports . Gould fue anteriormente el jefe de equipo del equipo No. 16 de la Serie Xfinity de Ryan Reed para Roush , que cerró. [62] Reemplazó a Matt Weber, quien fue el último de los cinco jefes de equipo diferentes que tenía el equipo No. 45 en 2018. Weber regresó a la Serie ARCA Menards trabajando para Chad Bryant Racing.
  • El 25 de enero de 2019, Jesse Little anunció que JR Norris sería su jefe de equipo en 2019, reemplazando a Matt Noyce, quien luego se trasladaría a ThorSport Racing , con quien su equipo tiene una alianza. [63] La última vez que Norris como jefe de equipo fue en 2016, donde brevemente dirigió el camión No. 81 (ahora el No. 16) de Hattori Racing Enterprises tanto para Little como para Ryan Truex , y luego como el primer jefe de equipo para Niece Motorsports a finales de ese año con el piloto Casey Smith . Después de solo dos carreras, Norris fue reemplazado por Bill Henderson. Henderson no fue jefe de equipo de ningún equipo en 2018, pero sí fue jefe de equipo tanto en el No. 22AM Racing y el auto No. 33 Win-Tron Racing ARCA en 2017.
  • El 29 de enero de 2019, Kyle Busch Motorsports anunció su alineación de jefe de equipo de 2019: Ryan Fugle en el No. 51, Mike Hillman Jr. en el No. 18 y Marcus Richmond en el No. 4. [64] El 5 de junio, En 2019, KBM anunció cambios en su alineación de jefes de equipo, con Marcus Richmond pasando del No. 4 de Todd Gilliland a su camión No. 46 a tiempo parcial y Michael Shelton (que había sido jefe de equipo del No. 46) y Wes Ward compartiendo deberes de jefe de tripulación para el No. 4. [65]
  • El 5 de febrero de 2019, Eddie Troconis fue anunciado como el jefe de equipo del equipo No. 22 AM Racing en 2019 (después de que el equipo se separó de Niece Motorsports ). Anteriormente fue jefe de equipo de ThorSport Racing durante tres años, jefe de equipo del camión No. 13 de Cameron Hayley en 2016 y luego del camión No. 27/41 (ahora el No. 99) de Ben Rhodes durante los próximos dos años. [66]
  • El 11 de febrero de 2019, se reveló (a través de la lista de participantes de Daytona) que Matt Noyce sería el nuevo jefe de equipo de Ben Rhodes en ThorSport Racing después de que Troconis se fuera a AM Racing . En 2018 (así como en 2016), Noyce fue el jefe de equipo del equipo de Jesse Little (que tiene una alianza con ThorSport).
  • El 9 de julio de 2019, Jordan Anderson tuiteó que Wally Rogers había reemplazado a Kevin Eagle (quien consiguió un trabajo en Niece Motorsports como jefe de equipo No. 44) como jefe de equipo de su Chevrolet No. 3. Rogers fue anteriormente jefe de equipo del Toyota No. 7 de Korbin Forrister . [67]
  • El 22 de julio de 2019, GMS Racing anunció que Jeff Stankiewicz reemplazará a Doug Randolph como jefe de equipo del Chevrolet No. 2 conducido por Sheldon Creed . El dúo ganó el título de la Serie ARCA Menards en 2018. [68] El 6 de agosto de 2019, NASCAR suspendió a Stankiewicz, al jefe de camiones Austin Pollak y al ingeniero Jonathan Stewart por tres carreras hasta el 10 de septiembre después de que se descubrió que el camión No. 2 tenía un Violación del contenedor de lastre durante la inspección posterior a la carrera después del Eldora Dirt Derby 2019 . Darren Fraley se desempeñará como jefe de equipo interino durante la suspensión de Stankiewicz. [69]
  • El 26 de julio de 2019, Young's Motorsports anunció que Ryan London reemplazaría a Jeff Stankiewicz como jefe de equipo del Chevrolet No. 12 conducido por Gus Dean después de que Stankiewicz se reuniera con Creed en GMS Racing. London trabajó anteriormente para GMS y el equipo cerrado de Mason Mitchell Motorsports como jefe de equipo de Truck y ARCA, respetuosamente. [70]

Cambios en las reglas [ editar ]

  • El 4 de febrero de 2019, NASCAR anunció una nueva regla de inspección posterior a la carrera en las tres series, donde los equipos ganadores de la carrera que violen el libro de reglas serán automáticamente descalificados. Después de una carrera, los equipos de primer y segundo lugar, junto con al menos un automóvil seleccionado al azar, se someterán a una inspección posterior a la carrera. La inspección debería tardar entre 90 minutos y dos horas en completarse antes de que se declare oficialmente al ganador de la carrera. El auto que no pase la inspección recibirá puntos de último lugar y se le quitarán los puntos de playoffs y de etapa. [71]
    • En el M & M's 200 de 2019 en Iowa Speedway el 16 de junio de 2019, Ross Chastain se convirtió en el primer conductor de NGOTS en ser descalificado bajo esta regla después de que se descubrió que su camión estaba demasiado bajo en la parte delantera durante la inspección posterior a la carrera. Su victoria se la dio el segundo clasificado, Brett Moffitt . Chastain se convirtió en el primer ganador de una carrera en ser descalificado desde Dale Jarrett en 1995 . [72] [73]
  • El 4 de febrero de 2019, NASCAR anunció la introducción del Triple Truck Challenge . El programa de tres carreras les da a los conductores la oportunidad de ganar dinero extra. Programado para realizarse en Texas el 7 de junio, Iowa el 15 de junio y Gateway el 22 de junio, el equipo ganador recibe un bono de $ 50,000 en cualquiera de los tres eventos. El equipo que gana dos de las tres carreras recibe $ 150,000 adicionales, mientras que al ganar las tres carreras se obtiene una bonificación total de $ 500,000. Solo los conductores que declaran puntos para la Gander Outdoors Truck Series son elegibles para el Triple Truck Challenge . [74]
  • El 4 de febrero de 2019, NASCAR anunció un cambio en los procedimientos del calendario de clasificación para la mayoría de sus pistas. Para pistas cortas e intermedias, la primera ronda se acortará de 15 minutos a 10 minutos, mientras que la segunda y tercera rondas permanecerán en 10 y cinco minutos, respectivamente. Los intervalos de tiempo de inactividad en todas las pistas se reducirán de siete a cinco minutos. Las calificaciones de Superspeedway conservarán sus intervalos de dos rondas no cronometradas de calificación de una sola vuelta, mientras que los autódromos continuarán usando dos rondas de calificación: 25 minutos para la primera ronda y 10 minutos para la ronda final. [75]
  • El 1 de mayo de 2019, luego de la habilidad de juego continua y otras acciones que hicieron que la calificación de varios autos se volviera "insostenible", NASCAR regresó formalmente a la clasificación de un solo auto en todas las pistas ovaladas. [76]
    • En pistas ovaladas de 1,25 millas o más, cada coche obtendrá una sola vuelta cronometrada.
    • En pistas ovaladas de 1,25 millas o menos, cada coche obtendrá dos vueltas cronometradas y la vuelta más rápida contará como su tiempo oficial.
    • El sorteo del orden de clasificación estará determinado en parte por la alineación de salida de la carrera anterior. Los 20 primeros participantes de la carrera anterior empatarán para tomar su vuelta de clasificación en las posiciones 21-40 (la segunda mitad de la clasificación). El resto de autos se sorteará para clasificar en las posiciones 1-20.
    • El siguiente automóvil se enviará una vez que el automóvil precedente tome la bandera blanca. Esto debería garantizar que la calificación se complete en aproximadamente 40 minutos, dejando al descubierto cualquier interrupción por choques, escombros o clima.
    • Habrá pausas televisivas de dos minutos integradas en la clasificación para garantizar que todos los autos se cubran en vivo durante la sesión.
    • Las emisoras FOX y NBC se han comprometido a utilizar gráficos de coches fantasma e imponer otras tecnologías para hacer que la sesión sea más emocionante para los televidentes.
    • Cada automóvil debe completar su vuelta para que se cuente la sesión; de lo contrario, todos los tiempos se borrarán y los automóviles comenzarán con los puntos de propietario.
    • La calificación para varios autos se mantendrá en los eventos de autódromos.

Programar [ editar ]

El TruNorth Global 250 en Martinsville Speedway en marzo

El calendario para la temporada 2019 se publicó el 13 de junio de 2018. [77] Los únicos cambios son el Eldora Dirt Derby y el Gander RV 150 que cambian de lugar y el Vankor 350 se mueve de la segunda carrera de la ronda de 6 a la quinta. carrera de la temporada, y el resto de las carreras posteriores se retrocedieron un puesto como resultado. [78]

  1. La carrera de Iowa se pospuso hasta el domingo 16 de junio debido a la lluvia.

Carreras del Triple Truck Challenge en negrita

Resultados y clasificación [ editar ]

Resultados de la carrera [ editar ]

  1. ^ Moffitt inicialmente terminó segundo en la carrera detrás de Ross Chastain, pero se le otorgó la victoria después de que Chastain fuera despojado de la victoria como resultado de que su camión fallara en la inspección posterior a la carrera.

Clasificación de pilotos [ editar ]

( clave )  Negrita  - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva  : posición de poste establecida por los resultados finales de la práctica o los puntos del propietario. * - La mayoría de las vueltas lideradas. 1  - Ganador de la etapa 1. 2  - Ganador de la etapa 2. 1-10 - Los 10 primeros clasificados de la temporada regular.
.  - Eliminado después de octavos de final .  - Eliminado después de la ronda de 6

Campeonato de propietarios (Top 15) [ editar ]

( clave )  Negrita  - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva  : posición de la pole establecida por los resultados finales de la práctica o la lluvia. * - La mayoría de las vueltas lideradas. 1  - Ganador de la etapa 1. 2  - Ganador de la etapa 2. 1-10  - Los 10 mejores finalistas de la temporada regular de los propietarios.
.  - Eliminado después de octavos de final .  - Eliminado después de la ronda de 6

Campeonato de Fabricantes [ editar ]

Ver también [ editar ]

  • Serie de la Copa NASCAR Monster Energy 2019
  • Serie NASCAR Xfinity 2019
  • Serie ARCA Menards 2019
  • 2019 NASCAR K&N Pro Series Este
  • 2019 NASCAR K&N Pro Series Oeste
  • Tour modificado de NASCAR Whelen 2019
  • Serie NASCAR PEAK México 2019
  • Serie Euro Whelen de NASCAR 2019
  • Serie NASCAR Pinty's 2019

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c Kraft, RJ (3 de diciembre de 2018). "En movimiento: cambios de 2019" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
  2. ^ "Grant Enfinger asegura el campeonato de temporada regular de Gander Trucks" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 10 de agosto de 2019 . Consultado el 11 de agosto de 2019 .
  3. ^ Brooks, Amanda (5 de diciembre de 2018). "Chad Finley Racing establecido para aumentar el calendario de la serie de camiones" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN . Consultado el 5 de diciembre de 2018 .
  4. ^ Weaver, Matt (8 de diciembre de 2018). "MDM Motorsports se retira de NASCAR Truck Series para centrarse en ARCA, K&N" . Autoweek . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
  5. ^ a b "On Point Motorsports anuncia esfuerzo de camiones de tiempo completo con Brennan Poole" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 28 de enero de 2019 . Consultado el 29 de enero de 2019 .
  6. ^ "Timothy Peters se une a Niece Motorsports para las primeras tres carreras de la serie de camiones de la temporada 2019" . Sobrina Motorsports . 31 de enero de 2019 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  7. ↑ a b Utter, Jim (23 de marzo de 2019). "Angela Ruch se une a Niece Motorsports para el calendario de camiones de 12 carreras" . Motorsport.com . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  8. ^ "AM Racing vuelve a NASCAR Gander Outdoors Truck Series en 2019" . AM Racing . ChrisOwens62. 5 de febrero de 2019 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  9. ^ Eggert, Seth. "Hill Motorsports para hacer su debut de camiones en Martinsville" . Speedway Media . Consultado el 4 de junio de 2019 .
  10. ^ Brooks, Amanda (30 de julio de 2019). "Jordan Anderson, sobrina socia para ingresar a Mark Smith en Eldora" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 31 de julio de 2019 .
  11. ^ Brooks, Amanda (6 de agosto de 2019). "Copp comenta sobre el estado del equipo" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 7 de agosto de 2019 .
  12. ^ Torres, Luis. "El campeón de ARCA Sheldon Creed asciende a camiones a tiempo completo en 2019" . Tribuna de deportes de motor . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  13. ^ Raman, Rahul. "Harrison Burton conducirá a tiempo completo para Kyle Busch Motorsports en la temporada 2019 de NASCAR Truck Series" . El Drive . Meredith Corporation . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  14. ^ "Natalie Decker se une a DGR-Crosley, para competir en tres series" . NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 30 de noviembre de 2018 . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  15. ^ Vincent, Amanda (6 de diciembre de 2018). "Campeón de la serie de camiones NASCAR 2018 Brett Moffitt liberado del equipo" . El Drive . Meredith Corporation . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
  16. ^ "Hattori Racing lanza al campeón de la serie Truck Brett Moffitt" . ESPN . 6 de diciembre de 2018 . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
  17. ^ Gastelu, Gary (6 de diciembre de 2018). "El campeón de la NASCAR Camping World Truck Series, Brett Moffitt, pierde su vehículo para la próxima temporada" . Fox News . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
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