El 2020 Iowa IndyCar 250s fue un evento de la Serie IndyCar que tuvo lugar del 17 al 18 de julio de 2020. Constituyó la quinta y sexta rondas de la temporada 2020 de la serie . La carrera estaba programada originalmente como una carrera única para el 18 de julio de 300 vueltas, pero debido a la pandemia de COVID-19, se tuvo que agregar una carrera adicional debido a las cancelaciones de otras carreras, por lo que los funcionarios de IndyCar hicieron del fin de semana una doble cartelera y acortaron cada carrera a 250 vueltas. [1] La carrera también fue el segundo evento de la temporada 2020 que permitió a los espectadores en la pista, sin embargo, hubo restricciones con respecto a la asistencia. [2] [3]
La lista de inscripciones para ambas carreras fue publicada por IndyCar el 15 de julio con listas de inscripciones separadas para ambas carreras. La única diferencia entre los dos fue el patrocinador principal de Graham Rahal. [4]
Todos los autos tienen una bañera de seguridad Dallara que utiliza el Universal Aero Kit 18. Todos los autos también utilizarán llantas Firestone .
Robin Miller de Racer.com informó el 15 de julio que, después de hablar con los funcionarios de IndyCar, se modificaría el procedimiento de clasificación para Iowa. Habría 1 sesión de clasificación el 17 de julio, sin embargo, no sería un promedio de 2 vueltas para establecer el campo como generalmente se hace en óvalos cortos, sino que la vuelta 1 establecería la posición de salida de los autos para la carrera 1 y la vuelta 2 establecería el posición de salida de los coches para la carrera 2. [7]
La pantalla de aerosol tuvo su primera prueba importante cuando, durante un reinicio abortado en la vuelta 157, Rinus VeeKay de Ed Carpenter Racing pareció reducir la velocidad detrás del eventual ganador de la carrera Simon Pagenaud y moverse hacia la derecha, y detrás del novato holandés, Colton Herta de Andretti Harding Steinbrenner Racing fue atrapado. en un efecto de acordeón, lanzando el Honda No. 88 sobre el neumático trasero izquierdo del Chevy No. 21 de VeeKay. Antes de volar significativamente, la nariz sin obstáculos de Herta, menos sus alas, intentó lanzarse hacia el lado izquierdo de la cabina de VeeKay, al nivel de su casco. Con la pantalla de aerosol actuando como una barrera vertical, la nariz de Herta fue forzada hacia arriba, deslizándose hacia el cielo en la pantalla antes de golpear la parte superior del marco de la pantalla de aerosol y volar sobre el chasis Dallara DW12 de VeeKay. Esto salvó a Veekay de una aparente lesión grave.[8]
Notas: 1 punto incluye 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por Pole Position.