El 20 de febrero de 2020, un tren de pasajeros XPT operado por NSW TrainLink descarriló mientras pasaba por un desvío en Wallan , Victoria . [1] Del total de 162 a bordo, hubo dos muertes y 61 pasajeros resultaron heridos, ocho de los cuales sufrieron heridas graves. [2]
El servicio iba de Sydney a Melbourne y pasaba por Wallan aproximadamente a las 19:43. [3] El informe provisional sobre el accidente indicó que el tren había entrado en la participación, con un límite de velocidad especificado de 15 kilómetros por hora (9,3 mph), a más de 115 kilómetros por hora (71 mph). [4] Una investigación sobre el accidente está en curso.
El 3 de febrero de 2020, un vehículo golpeó el cableado aéreo en Wallan , [2] lo que provocó un incendio en una cabina de señalización que causó grandes daños al cableado y afectó la señalización en la línea noreste entre Donnybrook y Kilmore East . Los trenes fueron señalizados a través de la sección afectada mediante Órdenes de Precaución. El 6 de febrero, esto se cambió a usar Train Orders, [5] [6] [2] un sistema manual de trabajo seguro . [7] Los puntos en Wallan Loop se colocaron en la posición de frente y se bloquearon. No se estableció ninguna restricción de velocidad. [2] ABC News y The Ageinformó que los servicios de V/Line en el área de Wallan se habían retrasado en las semanas previas al accidente debido a fallas continuas. [1] El 20 de febrero, los trenes pasaron por Wallan Loop con fines de limpieza de rieles. Se estableció un límite de velocidad de 15 kilómetros por hora (9,3 mph) al ingresar al circuito y 35 kilómetros por hora (22 mph) al salir del circuito. Dos trenes V/Line pasaron por el circuito antes que el tren XPT. [2]
El accidente ocurrió a las 19:43 AEDT (08:43 UTC ), cuando el tren con destino a Melbourne entró en un desvío cerca de Wallan , a unos 45 kilómetros (28 millas) al norte de Melbourne, y descarriló. El tren, compuesto por el automotor 2018 (principal), cinco vagones y el automotor 2000, [8] transportaba 155 pasajeros y siete tripulantes. [2] [3] [9] El tren circulaba con un retraso de unas dos horas en el momento del accidente. [10] Cuando el tren pasó por el desvío, el vagón principal 2018 y los cinco vagones descarrilaron, [9] y el vagón trasero 2000 permaneció en la vía. [8]El tren había ingresado al circuito a una velocidad de entre 114 y 127 kilómetros por hora (71 y 79 mph). [2]
La primera llamada 000 se realizó a las 19:45. [2] Dos personas murieron: el conductor del tren y el piloto . [1] Los servicios de emergencia confirmaron que 12 personas habían sido trasladadas al hospital. [10] Los heridos fueron llevados al Hospital Kilmore, Kilmore y The Northern Hospital, Epping ; [10] una persona fue trasladada en avión al Royal Melbourne Hospital . [9]
El descarrilamiento provocó el cierre de la línea North East y la línea ferroviaria de vía ancha adyacente Tocumwal , lo que afectó los servicios de carga y los servicios de la V/Line a Seymour , Shepparton y Albury . [11] El 23 de febrero, la Australian Rail Track Corporation (ARTC) comenzó a retirar el tren del corredor ferroviario. [12] Los servicios de Seymour y Shepparton V/Line se reanudaron el 1 de marzo, seguidos de los servicios de Albury el 2 de marzo. [13] A su vez, se aplicaron importantes restricciones de velocidad en la línea del noreste, y NSW TrainLink finalizó temporalmente todos los servicios de Melbourne XPT en Albury . [14]Los pasajeros informaron que el tren había estado ganando velocidad en el momento del accidente, luego de ser detenido debido a un "problema de señalización". [10]